DFWマース

火星
火星
	1913年の軍事試験中のDFWマース
一般情報
タイプ	軍用多用途航空機
メーカー	ダラス・フォートワース
歴史
初飛行	1913

DFWマーズ（DFW Mars）は1913年に製造された初期のドイツ軍用多用途機で、ドイツ航空機メーカー（DFW）が最初に独自に設計し製造した機体である。この機体には単葉型と複葉型があり、胴体と尾翼は共通であった。単葉型は、前部胴体のキングポストにワイヤーで補強された主翼を持ち、71kW（90馬力）のNAGエンジンで駆動された。練習専用機として使用された単葉機の中には、主翼下に補強トラスが組み込まれたものもあった。複葉機は、従来型の不等翼幅3ベイ主翼を持ち、75kW（100馬力）のメルセデスエンジンで駆動された。単葉型、複葉型の両方の主翼は、顕著な後退角を特徴としていた。

マルス機は戦前の旅客輸送能力と信頼性試験において傑出した性能を示しました。ドイツ軍とイギリス海軍本部の双方が購入し、イギリス海軍は英国海軍航空隊向けに1機を購入しました。トルコのマルス機は1912年から1913年にかけての第一次および第二次バルカン戦争で運用されました。この機種は、ドイツで製造され、実戦で使用された最初の航空機と考えられています。

仕様（複葉機）

一般的な特徴

乗員:パイロットとオブザーバーまたはインストラクターの2名
長さ: 9.75 m (32 フィート 0 インチ)
翼幅: 17.07 m (56 フィート 0 インチ)
翼面積： 48.3 m ² (520 平方フィート)
空車重量: 660 kg (1,460 ポンド)
パワープラント:メルセデスDI直列6気筒水冷ピストンエンジン1基、75kW（100馬力）

パフォーマンス

最高速度: 110 km/h (68 mph, 59 kn)
上昇率: 1.5 m/s (300 ft/min)

参考文献

ヘリス、ジャック (2017)。『第一次世界大戦のDFW航空機：第一次世界大戦の航空機100周年記念の視点』第1次世界大戦航空100周年記念シリーズ第29巻。発行：Aeronaut Books。ISBN 978-1-935881-54-4。

外部リンク

「DFWモノプレーン」 1913年11月8日飛行、1216～18ページ
「ブルックランズのDFW複葉機」フライト13 1913年12月、1374
「DFW複葉機」 1914年1月10日飛行、34～38ページ