DGEG
ボッフム・ダールハウゼンのDGEG鉄道博物館のP8型プロイセン車

ドイツ鉄道史協会（Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte、略称DGEG ）は、鉄道の歴史に携わる協会です。協会の目的は以下の通りです。

  • 全体的な歴史の枠組みの中で鉄道の歴史に対する関心と理解を生み出し、維持すること。
  • この分野の科学的研究を促進するため、
  • 重要な文化的および技術的記念碑を保存し、維持すること。

歴史

当協会は1967年4月22日にカールスルーエで設立され、同地のクラブおよび協会の公式登録簿に登録されました。協会の会員は、 1969年8月1日にドイツ連邦鉄道によって閉鎖された後、ボッフム-ダールハウゼン機関車庫とその周辺を徐々に元の状態に復元することができました。1972年には鉄道車両の到着が差し迫っており、ダールハウゼンはまだ完全に準備ができていなかったため、旧ノイシュタット/ハルト機関車庫の作業場棟に隣接する機関車庫を借りました。そして1981年に「ノイシュタット/ヴァインシュトラーセDGEG鉄道博物館」が誕生しました。現在、ヴュルツブルク鉄道博物館もDGEGによって運営されています

コレクション

当協会は、ドイツで最大かつ最も価値のある鉄道車両と設備のコレクションを所有しています。コレクションには以下が含まれます

ボーフム・ダールハウゼン鉄道博物館
ノイシュタット鉄道博物館

DGEG はまた、ドルトムント大学図書館 ( Universitätsbibliothek Dortmund ) と共同で大規模な図書館を所有しており、その蔵書はドイツのどの公共図書館でも貸し出し可能です。また、ヴィッテンには鉄道に関するアーカイブがあります。狭軌車両のコレクションは解消され、ヤークストタール線 ( Jagsttalbahn ) の博物館運営は路線の閉鎖に伴い断念せざるを得ませんでした。

組織

DGEGに は現在約2,000人の会員がおり、いくつかの地域や町では会員グループも形成されています。事務所はヴェルルにあります

ボーフム、ノイシュタット、ヴュルツブルクの博物館は、社会における法的に独立した営利事業体であり、ボーフムの博物館は依然として株式会社です。これらが一体となって、DGEGを運営するための慈善団体を形成しています。

この慈善団体に加えて、DGEGホールディングAGと呼ばれる商業団体も存在します。この持株会社には、以下の団体が含まれます。

  • DGEG Bahnen und Reisen Bochum AG は、同時に「一般鉄道法」 ( Allgemeines Aisenbahngesetz ) で定義された鉄道サービス会社でもあります。
  • DGEG バーネン ウント ライゼン ノイシュタット GmbH
  • DGEG バーネン ウント ライゼン ヴュルツブルク GmbH
  • DGEG-Medien GmbH はホーフェルホーフに拠点を置く出版社で、会員誌「Eisenbahn Geschichte」も同時に発行しています。

参照

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