| 業界 | 無人地上車両、電気自動車 |
|---|---|
| 設立 | 1992年[1] |
| 本部 | ザグレブ、クロアチア[1] |
主要人物 | マリヨ・グルグリノヴィッチ (会長) [2] |
| 製品 | 鉱山用フレイル、消防車両、鉱山車両、電気自動車 |
| 収益 | |
従業員数 | 230(2024)[4] |
| Webサイト | http://dok-ing.hr/ |
DOK-ING dooはクロアチアの企業で、無人多目的車両、電気自動車、ロボットシステムを製造する会社です。 [5] 1992年に設立されました。同社の製品は、世界のロボット化された地雷除去機の80%を占めています。[6]
歴史
この会社は1992年にヴィェコスラフ・マイェティッチによって設立されました。主に様々な状況での使用を目的としたロボットおよび自律システムの開発・製造を行っています。同社の車両は、地雷除去、消火活動、地下採掘、テロ対策などに使用されています。[7]
同社の車両に搭載される電気モーターは、主にプーラに拠点を置くテマ社から供給されている。[8]
2023年、ロシアのウクライナ侵攻を受けて、ウクライナ国防省とMV-4地雷除去車両のウクライナ国内生産の現地化交渉が進行中であると報じられた。[9]これらの車両の多くは、以前にウクライナに購入または寄贈されたものである。[10] 2024年にはキエフに代表事務所を開設した。[11] 2025年までに、ウクライナ国内での生産の現地化率を30%にまで引き上げた。[12]
2024年には、地雷処理、戦車支援、防空、偵察を目的とした無人車両の開発を目的として、ラインメタル社との合弁事業を開始した。 [13]
2025年に同社は、軍事用途向けに改造された自社開発のMV-8コモドロボットプラットフォームと、ヴァルハラシステムズ社製の遠隔操作砲塔「マンガート25AD」を組み合わせた統合無人地上戦闘システムを発表した。[14 ]
ドックイング・オートモティブ
自動車部門は、2010年に電気自動車Dok-Ing XDが導入されたときに設立されました。[16]この車は試作段階にとどまり、正式に量産されることはありませんでしたが、1台がザグレブの電気工学部に販売されました。
同社は2015年に、欧州プロジェクト「Civitas Dyn@mo」の一環として、コプリヴニツァ市向けに2台の電気バスを製造した。 [17]翌年には、多機能公共車両「TOM TOM」を発表し、さまざまな国際見本市で賞を受賞した。[18]同年、「Core」という名前で電動スクーターの量産を開始し、[19] 2017年にはすでに800台をスペイン、メキシコ、フランス、イタリア、マルタに輸出した。 [20]バッテリーはDok-Ingが製造している。[21]同社はまた、「Leo」と呼ばれる電動バイクのシリーズも発売した。
2017年には、YDという仮称で航続距離300~400kmと予想される新型電気自動車を発表した。[22] [23]
2019年、会社全体の再編に伴い、この部門は売却され、DOK-INGから除外されました。その後、DOK-ING Automotivは新たな社名で事業を開始しました。[24]
製品
現在
地雷除去車両
- MV-4 [25]
- MV-10 [25]
消防車両

- MVF-5 [26]
地下採掘車両
- MVD [27]
製造中止
消防車両
- ジェルカ4 [28]
- ジェルカ10 [28]
地雷除去車両
- MV-2 [29]
- MV-3 [29]
- MV-20 [29]
ロボット
- EOD [29]
未来
国際ユーザー
| 軍隊 | ユニット数 |
|---|---|
| アメリカ陸軍 | 41台のMV-4と44個のアタッチメント |
| スウェーデン軍 | MV-4 5機 |
| クロアチア軍 | MV-4 4機 |
| エクアドル軍 | 31台のMV-4 + 31個のアタッチメント |
| アイルランド軍 | MV-4 2機 |
| 韓国軍 | MV-4 2機+さらに8機を計画中 |
| イタリア軍 | 3 MV-4 |
| ギリシャ軍 | 1 MV-4 |
| リトアニア軍 | 1 MV-10 |
| スリランカ軍 | MV-4 12機 |
| コロンビア国軍 | MV-4 2機 |
| オーストラリア陸軍 | MV-10 8個 + アタッチメント16個 |
| リビア軍 | MV-4 4台(フレイル2台 + ティラー2台) |
| GCANニカラグア | MV-4 2台 + アタッチメント1個 |
| 政府機関 | ユニット数 |
| クロアチア地雷対策センター (CROMAC) | MV-4 4機 |
| イラク国立地雷対策局 | MV-4 4機 |
| アゼルバイジャン地雷対策国家機関 | 1 MV-4 |
| 国家建設・不動産インフラ開発省(スリランカ) | MV-4 3機 |
| 人道支援団体 | ユニット数 |
| ノルウェー人民援助(NPA) | 1 MV-4 |
| スイス地雷対策財団(FSD) | 1 MV-4 |
| 国連世界食糧計画 | MV-4 4機 |
| 営利企業 | ユニット数 |
| メケムコンサルタント | MV-4 5台 + ティラー1台 |
| ロンココンサルティング株式会社 | MV-4 2台 + フレイル 1台 |
| REASeuroワールドワイド | 1 MV-4 |
| セディタ | 1 MV-4 |
| 民間の地雷除去会社 | ユニット数 |
| DOK-ING地雷除去 | MV-4 2機、MV-10 3機、MV-20 1機 |
| ディズエコ | 1 MV-4 |
| アヴァンガード | 1 MV-4 |
| エニグマ | MV-4 2機、MV-10 1機 |
| タイタン | 1 MV-4 |
| イストラジヴァチ | MV-4 2機 |
| 鉱業 | ユニット数 |
| アングロプラチナ | 22 MVD |
| ドッキング | 6 MVD |
| 消防業界 | ユニット数 |
| 緊急事態省(ロシア) | 1ジェルカ4、1ジェルカ10 |
参考文献
- ^ ab 「軍用地雷除去機械設備と車両」Armedforces-int.com。2009年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月28日閲覧。
- ^ 「法的情報」。
- ^ “DOK-ING zbog velikog rasta mijenja oranizacijsku strukturu radi lakšeg upravljanja”.
- ^ “DOK-ING doo- prihod、dobit、zaposleni、analiza、kontakt podaci”.
- ^ "Dok-Ing.Hr". Dok-Ing.Hr . 2010年11月28日閲覧。
- ^ フェリッチ、エディス (2022 年 1 月 6 日)。 「[Životna priča] Vjekoslav Majetić: Lovac na Mine razvija robota za sve moguće krizne situacije」。ライダーメディア。2023 年8 月 20 日に取得。
- ^ “DOK-ING je pionir u proizvodnji robotskih i autonomnih sustava i opreme zaposebne namjene”.アムチャム。2023 年8 月 20 日に取得。
- ^ 「モバイル機器 | tema.hr」.
- ^ 「ウクライナ国防省、機械式採掘機械の生産現地化に向けDOK-ING、Way Industriesと交渉中」
- ^ Matthieu (2023年9月5日). “エストニア、ウクライナのロシア製対戦車地雷にドックイングMV-4スコーピオンで対抗 | ウクライナ・ロシア紛争 戦争 2022 | 分析 焦点 陸軍 防衛 軍事産業 陸軍”. Army Recognition . 2024年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月29日閲覧。
- ^ 「クロアチアはウクライナに軍事支援とエネルギー部門への資金提供を行っている:首相」kmu.gov.ua . 2024年10月28日閲覧。
- ^ 「クロアチアの地雷除去車両メーカーDOK-ING、ウクライナでの現地生産を強化」オデッサ・ジャーナル。 2025年10月25日閲覧。
- ^ 「ラインメタルとクロアチアのDOK-ING、無人軍用車両の合弁事業を検討」ロイター2024年10月28日閲覧。
- ^ “世界初公開: マンガルト 25 西暦 25 年、MV-8 コモドで”.ミリタール・アクトゥエル。2025 年10 月 25 日に取得。
- ^ マリャソフ、ディラン. 「新型ロボット戦闘車両がSIDECショーでデビュー」.国防ブログ. 2025年10月25日閲覧。
- ^ 「電気自動車XD - DOK-ING」Dok-ing.hr . 2010年11月28日閲覧。
- ^ “Predstavljeni električni autobusi”. 2015 年 7 月 15 日。
- ^ “HRVATSKA PAMET OSVOJILA SVIJET Inovacije koje su pomele kunkurenciju”.
- ^ “Dok-Ing stvara svoje električne skutere”. 2015 年 7 月 12 日。[永久リンク切れ]
- ^ “Veliki uspjeh hrvatske tvrtke: Inovativne električne skutere izvoze po cijelom svijetu”.
- ^ “Jutarnji list - KAKO ZAGREBAČKI DOK-ING STVARA CESTOVNU FLOTU BUDUĆNOSTI Tvrtka koja je stvorila prvi domaći automobile pogonjen električnom energijom ima nove adute”. 2017 年 9 月 2 日。
- ^ “Dok-Ing u tajnosti razvio paletu električnih vozila”.
- ^ “Novi hrvatski električni auto kreće u serijsku proizvodnju”. 2017 年 3 月 9 日。
- ^ “Gordan Maček preuzeo tvrtku Dok-Ing Automotive od Vjekoslava Majetića”.ライダーメディア。 2019 年 3 月 25 日。2023 年8 月 20 日に取得。
- ^ ab 「Mine Clearance - Dok-Ing」Dok-ing.hr . 2010年11月28日閲覧。
- ^ “MVF-5 - DOK-ING”. Dok-ing.hr. 2010年11月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月28日閲覧。
- ^ 「MVD XLP Facts & Figures - DOK-ING」Dok-ing.hr . 2010年11月28日閲覧。
- ^ ab 「消防 - Dok-Ing」。Dok-ing.hr . 2010年11月28日閲覧。
- ^ abcd "History - Dok-Ing". Dok-ing.hr . 2010年11月28日閲覧。
- ^ 「DOK-ING、ロボットによる地雷除去・消火システム」Dok-ing.hr . 2010年11月28日閲覧。
- ^ 「参考文献 - Dok-Ing」. Dok-ing.hr . 2010年11月28日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- xd 電気自動車サイト