DRDO インペリアルイーグル
| インペリアルイーグル無人航空機 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 小型無人機 |
| 国籍 | インド |
| デザイナー | |
| 状態 | 飛行テスト済み |
| 主なユーザー | 国家治安部隊 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 2012年1月25日 |
インペリアル・イーグルは、インドの軽量小型無人航空機（UAV）で、国立航空宇宙研究所の航空開発機構によって開発され、民間ベンダーによってサポートされています。[ 2 ]主なユーザーは国家安全保障隊と軍隊です。 [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
設計と開発
インペリアル・イーグルの重量は2.5kgで、昼光カメラまたはサーマル暗視カメラを搭載できます。兵士のバックパックに搭載し、手投げで発射し、軟着陸で回収できるように設計されました。完全な自律飛行が可能で、航法ウェイポイントをプログラムすることができ、地上管制官によって飛行中に変更することも可能です。地上追跡システムにより、機体の姿勢に関わらず、搭載カメラの画像を継続的に提供できます。[ 6 ]
この機体の主な利点は、自動操縦機能を備えていることです。専用のリアルタイムオペレーティングシステム（RTOS）を用いて、機体の向きを制御できます。さらに、自動ゲインコントロール（AGC）またはGPSベースのシステムを用いて追跡することも可能です。目標エリアを巡回するUAVは、昼夜を問わず画像を送信します。敵エリア上空にズームインする際、UAVは約250gのペイロードを搭載でき、1度の精度で追尾します。[ 3 ]
DRDO広報担当者ラヴィ・クマール・グプタ氏によると、この無人機は数年にわたってテストされており、2012年1月の飛行テストでプログラムは成功したと判断されたという。[ 3 ]
民間企業との連携
自動操縦装置、サーマルカメラ、データリンク、追跡装置、炭素複合材の機体など、UAVの多くの部品はインドの民間企業によって提供された。[ 1 ] [ 7 ]
オペレーター
インペリアル・イーグルのユニークな特徴は、既に複数の主要機関や準軍事組織の注目を集めています。国家保安隊（NSG）、中央予備警察隊（CRPF）、国立防災管理研究所、そして複数の州の内務省が、この車両の調達に関心を示しています。ADEの上級職員はすでにNSG関係者に詳細なプレゼンテーションを行っています。[ 3 ]
仕様
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一般的な特徴
- 容量: 0.25 kg (1 ポンド)
- 長さ: 1.2 m (3 フィート 11 インチ)
- 空荷時重量: 2.3 kg (5 ポンド)
- 動力源:主翼搭載ターボプロップエンジン1 基
パフォーマンス
- 最高速度: 90 km/h (56 mph、49 kn)
- 巡航速度: 40 km/h (25 mph、22 kn)
- 範囲: 15 km (9.3 マイル、8.1 マイル)
- 実用上昇限度： 4,600メートル（15,000フィート）
参照
参考文献
- ^ a b「ADEとNALによるマイクロ＆ミニ航空機の飛行実証」 Aeromag. 2015年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月29日閲覧。
- ^ 「インド、超小型航空機・小型航空機の飛行試験を実施」『エコノミック・タイムズ』2012年1月25日。2014年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月29日閲覧。
- ^ a b c dインペリアル・イーグルが着陸した2013年2月18日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 「インド、3機のMAVの飛行試験を実施」suasnews . 2012年1月25日. 2012年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月29日閲覧。
- ^ 「無人標的機Lakshya-IIの試験成功」 Yahoo News、Indo Asian News Service。2012年1月27日。2013年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月29日閲覧。
- ^ 「インドのDRDO、超小型航空機と小型無人機の試験に成功」 defenseworld.net/ 2012年7月29日閲覧。
- ^ 「ADEとNALによるマイクロ＆ミニ航空機の飛行デモンストレーション」The Times Of India 、2012年1月25日。2014年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月29日閲覧。
外部リンク
