大宇ムシロ
大宇[ 1 ]ムシーロ（韓国語で「いつでも（今）」を意味する）は、大宇の英国ワージング技術センター製品開発施設から生まれた最後から2番目のコンセプトカーでした。2000年の英国国際モーターショーで発表されたムシーロは、大宇の新たな製品モットーである「Designed Around You（あなたに合わせてデザイン）」に基づいており、1999年のミレショーカーで先行して発表された、より先進的な多用途スポーツカー（VSC）コンセプト を凝縮したものでした。
コンセプト
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Miraeとは異なり、Musiroは将来のDaewooのアンダーボディをベースとしていましたが、MPVによく見られるような再構成可能な内装の柔軟性を備えており、Musiroを特に先進的で革新的な車にしていました。すっきりとした外観はAudi TTを彷彿とさせましたが、クーペのラインが革新的な開閉式ルーフを隠していました。オープントップ車はクローズドルーフ車よりも剛性が低く、折りたたみ式の「ハードトップ車」はトランクスペースが小さいという従来の問題は、ワーシングのDaewooデザイナーによって解決されました。ルーフパネルとリアウィンドウは、傾斜レールをガイドとして使用して（トラックを隠します）、垂直に積み重ねられてから後部座席の後ろに配置されました。トランクはほぼすべての容量を維持して後部座席の乗客にも影響がなく、印象的な剛性により運動能力が犠牲になることはありませんでした。
インテリアには、乗員間のコミュニケーションを容易にし、多くのクーペにありがちな閉塞感を回避するため、珍しい半透明素材が採用されました。カラーリングは当時の自動車流行というよりも、むしろキャットウォークに影響を受けています。革新的なシートは、従来のように床ではなく、アウターシルとセンターコンソール（筒状の部分）に支えられており、これにより通常よりもはるかに広い可動範囲が確保されたとされています。後部座席は後方から前方へスライドし、乗降を容易にしました。これはクーペの強みではありませんでした。助手席はダッシュボードの下に一部収納するか、後方にスライドさせることで、後部座席の子供と親がコミュニケーションを取りやすくしました。
デザインチーム: クリス・ミルバーン（チーフデザイナー）、マーク・オルダム（シニアエクステリアデザイナー）、フアン・ホセ・デルホム（エクステリアデザイナー）、ポール・レイス（シニアインテリアデザイナー）、ドミニク・レイ（カラー＆トリムデザインマネージャー）、ルイーズ・ウッドワード（カラー＆トリムデザイナー）
仕様
外形寸法
- 長さ - 4,250 mm (167.3 インチ)
- 幅 - 1,780 mm (70.1 インチ)
- 高さ - 1,340 mm (52.8 インチ)
- ホイールベース - 2,540 mm (100.0 インチ)
パフォーマンス
- 最高速度 - 135 mph (217 km/h)
- 0-60加速 - 7.9秒
エンジン
- 大宇XS6直列6気筒2.5リッターエンジン
受容と遺産
Musiroはマスコミに好評を博し、好意的な報道がなされた。当時Daewooは財政破綻に苦しみ新たなオーナー（最初はフォード、後にゼネラルモーターズ）を探していたが、Musiroはブランドに可能性があるというシグナルとみなされた。その後、ワーシング・テクニカル・センターとMusiroはTWRグループのトム・ウォーキンショー・レーシングのトム・ウォーキンショーに売却された。このモデルは今もTWRのリーフィールド施設（現在はアグリ・スズキF1チームのスーパーアグリF1が所有）に残っていると理解されている。ワーシング・テクニカル・センターはTWRグループの財政破綻後、2002年に最終的に閉鎖された。[ 2 ] 2017年、Musiroのコンセプトカーは英国政府のオークションに出品されたが、麻薬捜査の収益として押収されたとされている。[ 3 ]
参考文献
- ^ 「新車・中古車、オファー、サービス、アクセサリー - シボレーUK」 Chevrolet.co.uk 。 2012年10月6日閲覧。
- ^タイムズ
- ^ 「犯罪者の驚くべき押収された映画用車両コレクションがオークションへ」 2017年10月25日。
外部リンク
