ダイハツ エッセ

ダイハツ エッセ(L235)
概要
メーカー	ダイハツ
生産	2005 年 12 月 – 2011 年 9 月
組み立て	日本
デザイナー	村上英治[ 1 ]
ボディとシャーシ
クラス	軽自動車
ボディスタイル	5ドアハッチバック
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動 フロントエンジン、四輪駆動
関連している	ダイハツ ミラ(L275)
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 658 cc KF-VE I3
伝染 ; 感染	3速オートマチック 4速オートマチック 5速マニュアル
寸法
ホイールベース	2,390 mm（94.1インチ）
長さ	3,395 mm (133.7 インチ)
幅	1,475 mm（58.1インチ）
身長	1,470 mm（57.9インチ）
車両重量	700～780 kg (1,543～1,720 ポンド)
年表
後継	ダイハツ ミラ イース

ダイハツ・エッセ（ダイハツ・エッセ、ヘップバーン式表記：Daihatsu Esse）は、日本の自動車メーカーであるダイハツが製造する軽自動車である。ベース価格は68万円で、2005年12月の発売当時、日本で最も安価な新車の一つであった。^{[ 2 ]}ダイハツによると、車名は英語の「 essence（エッセンス）」のラテン語に由来するが、 「Eco（エコ）、Simple and Smart（シンプル＆スマート）、Easy（イージー）」の頭文字をとったものでもある。 ^{[ 3 ]}

デザイン

エッセは5ドアハッチバックとして5つのトリムレベル（エコ、D、L、X、カスタム）で販売され、前輪駆動または四輪駆動が選択可能でした。2006年11月に導入されたエッセカスタムには、フロントリップスポイラー、フォグランプ、サイドスカート、スポーティシートが装備されましたが、機械的な変更はありませんでした。全バージョンに、658 cc（40 cu in）のKF-VE型3気筒ガソリンエンジンが搭載され、7,200 rpmで58 PS（43 kW）を出力します。^{[ 4 ]}

歴史

エッセは2005年の第39回東京モーターショーでコンセプトカーとして初めて公開され、同年後半に市場に投入された。

前述のトリムレベルに加えて、2007年にはVSメモリアルエディション（ダイハツの前身会社の設立から100周年を記念したもの）とDセレクション特別仕様車が提供されました。2009年にはトリムレベルがD、X、カスタムに統合され、翌年に廃止されたエコノミー志向のXスペシャルトリムが統合されました。

2011年9月に生産が終了し、エッセはミラ e:Sに置き換えられました。わずか6年弱で合計214,960台が生産されました。^{[ 5 ]}

• 
  リアビュー
• 
  VSメモリアルエディションのインテリア
• 
  フィアット500を彷彿とさせるカスタム「エッセ・ノヴァ」

参考文献

1. "A00200600966" . DGIP.go.id。パンカラン データ ケカヤーン 知識人。 2006 年 5 月 12 日。2022 年6 月 10 日に取得。
2. "自動車モデル・グレード一覧 新車価格の安い順" .価格.com .
3. 「ダイハツ、新型コンパクト乗用車『ESSE』を発売」daihatsu.com（プレスリリース）2005年12月19日。 2022年9月22日閲覧。
4. 「ダイハツ エッセ」（日本語）. Carview.co.jp. 2010年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
5. 大川原和代編。 (2015 年 2 月 9 日)、週刊日本の名車、vol. 55、東京：株式会社デアゴスティーニ・ジャパン、p. 21

外部リンク

• 公式サイト