デイリー・カルメット

デイリー・カルメットは1881年から1980年代後半までシカゴで発行されていた新聞で、その後デイリー・サウスタウンに取って代わられました。[ 1 ]かつては「全米最古の日刊コミュニティ新聞」と称され、[ 1 ]シカゴ南部のブルーカラー労働者の間で人気を博しました。[ 2 ] 1987年にピューリッツァー出版社の子会社であるピューリッツァー・コミュニティ・ニュースペーパーズに買収されました。 [ 3 ]当時の発行部数は10,500部でした。[ 3 ]

歴史

デイリー・カルメットは、シカゴ市南東部のサウスシカゴ地区、サウス・ボルチモア・アベニュー9120番地に所在していました。区の境界線により、第7区または第10区に属していました。

同社は、サウスシカゴ、サウスショア、アイアンデール/スラグバレー、サウスディーリング、イーストサイド、ヘーゲウィッシュ市内のコミュニティ、および近隣の郊外であるカルメットシティとバーナムにサービスを提供しました。

何世代にもわたる読者から「ザ・カル」の愛称で親しまれたこの新聞は、地元の関心事のみを取り上げ、通信社からの記事を受け取ったのは創刊後期になってからでした。1980年代初頭、デイリー・カルメットは、記者、写真家、特派員が作成する記事を補うため、ユナイテッド・プレス・インターナショナルの通信社に加入しました。デイリー・カルメットでは、報道分野（「ビート」）が4つの担当地域に分かれていました。

警察担当（社内では「警察と裁判所」担当として知られていた）は、基本的にシカゴ警察第4管区のニュースに焦点を当てていました。デイリー・カルメットが担当する刑事部はエリア2で、第3管区（グランドクロッシング）、第4管区（サウスシカゴ）、第6管区（グレシャム）、そして第22管区（モーガンパーク） で構成されていました。

デイリー・カルメット紙が最もセンセーショナルな警察報道を行ったのは、1966年に放浪者リチャード・スペックによって看護学生8人が殺害された事件です。殺害されたのは、サウスシカゴ・コミュニティ病院が東100丁目に借りていたアパートでした。デイリー・カルメット紙のカメラマンと記者は現場に最初に到着したメディアであり、殺人現場への前例のないアクセスを許可されました。同紙はまた、1972年10月30日にサウスシカゴにあるイリノイ・セントラル鉄道の91丁目駅を発車した2本の通勤列車の衝突事故についても、広範囲に報道し、写真を撮影しました。45人が死亡、332人が負傷したこの事故は、シカゴ史上最悪の通勤列車事故として今も記録されており、同紙の取材エリアからも多くの犠牲者が出ました。

労働問題報道は、サウスイーストサイドの労働組合と企業の両方を網羅し、特に地元の製造業の雇用主の大半を占める鉄鋼業と自動車産業に重点を置いていました。中でも特に大きな企業としては、ユナイテッド・ステイツ・スチールのサウスワークス、リパブリック・スチール（後のLTV）スチール、ウィスコンシン・スチール、フォード・モーター・カンパニーのシカゴ組立工場、そしてこれら産業の関連サプライヤーなどが挙げられます。労働問題報道で最も注目を集めたのは、1937年のメモリアルデーの虐殺事件で、シカゴ警察がO通りのリパブリック・スチール工場 でストライキ中の労働者数名を射殺しました。

教育担当は、サウスイーストサイドの多くの教区学校および公立学校を取材しました。デイリー・カルメットが取材した高校には、ワシントン高校、ボーエン高校、ハーシュ高校、そしてシカゴ大司教区が運営するセント・フランシス・デ・セールス高校などが含まれています。

この政治担当は、第7区と第10区の両方の組織を取材していました。担当記者は取材の一環として、シカゴ市議会に出席しました。また、サウスイーストサイド地区内の州議会および上院選挙区、そして米国下院第2選挙区も取材しました。最も活発な政治報道は、ハロルド・ワシントン市長の政権下で行われました。ワシントン市長の市議会における最大の敵は、第10区の市会議員エドワード・ヴルドリャクでした。ヴルドリャクは、人気映画「スター・ウォーズ」の言葉をもじった「市議会戦争」として知られる激動の時代において、ワシントン市長に対する市議会での反対運動を主導しました。当時、ワシントン派は対立し、ヴルドリャクとその同盟勢力にしばしば数で劣り、策略で出し抜かれていました。

環境ビートは、1980年代初頭に創設されました。当時、ウェイスト・マネジメント社は、イリノイ州バーナムに自然保護区を作ろうとしましたが失敗し、130番街とカルメット（ビショップ・フォード）高速道路近くのCID埋立地の計画的拡張を緩和しようとしました。また、イリノイ州環境保護局は、トーレンス・アベニュー近くの高度に工業化された地域に集中している、稼働中および閉鎖中の小規模埋立地数か所に対して訴訟を起こしました。

これらの「担当地域」に加えて、記者たちは自ら選んだ地域をテーマにした企業向け記事の執筆も奨励されました。デイリー・カルメットには写真部も設けられ、専任スタッフ2名と数名の通信員、専任スポーツ担当2名、専任ライフスタイル編集者1名とアシスタント1名が配置されていました。

近隣地域の人口構成が変化するにつれ、デイリー・カルメットは「フィン・デ・セマナ」または「ウィークエンド」として知られるスペイン語のページを追加し、拡大するラテン系市場に対応しました。

遺産

1980年頃、デイリー・カルメットはオーナーであるパナックス・パブリッシング社からリバプールの英国人グループに売却されました。数年後、この英国グループはシカゴ南西部で発行されていたデイリー・サウスタウン紙を所有するピューリッツァー社に同紙を売却しました。ピューリッツァー社による約2年間の発行後、デイリー・カルメットの社名は段階的に廃止され、デイリー・サウスタウン社に取って代わられました。サウスタウン社は、イリノイ州ランシング南郊外のウィリアム・ストリート18127番地にあるデイリー・カルメット所有の建物に支局を開設しました。しかし、支局は閉鎖され、デイリー・サウスタウン社はシカゴ南東部の市場から事実上撤退しました。これは、同社の発行物が地元住民に受け入れられなかったためです。

シカゴのサウス・ボルチモア・アベニュー9120番地にあったデイリー・カルメットの建物は、サウスシカゴYMCAに寄贈されました。構造解析の結果、建物は安全ではないと判断されたため、YMCAの駐車場拡張のために取り壊されました。ランシングの建物は売却され、取り壊され、現在は医療施設の敷地となっています。

著名人

参考文献

  1. ^ a bセラーズ、ロッド、パシガ、ドミニク・A. (1998). 『シカゴの南東側再訪』 アルカディア出版. pp. 25, 66. ISBN 9780738534039。
  2. ^マシュー・マレー（2008年2月5日）「スーパーチューズデー：改革派ミクバ、後継者たちの成功を確信」 Roll Call . ProQuest 324337196. 2024年8月10日閲覧。 
  3. ^ a b「ピュリッツァーがデイリー・カルメットを買収」シカゴ・トリビューン、1987年9月30日。ProQuest 291054964。2024年8月10日閲覧。 
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