| 会社の種類 | プライベート |
|---|---|
| 前任者 | デイジー製造会社 |
| 設立 | ミシガン州プリマス(1882年) (1882年) |
| 創設者 | クラレンス・ハミルトン |
| 本部 | 、 |
サービスエリア | 全世界 |
| 製品 | エアガン |
| 所有者 | ブルックマン、ロッサー、シェリル&カンパニー |
| Webサイト | www.daisy.com |
AirRifle.jpg/440px-1889Plymouth(Daisy)AirRifle.jpg)


デイジー・アウトドア・プロダクツ(主にデイジーとして知られる)は、アメリカのエアガン製造会社で、特にBBガンの製品ラインで知られています。1882年にミシガン州プリマスで鋼鉄製風車を製造するプリマス・アイアン・ウィンドミル・カンパニーとして設立され、1888年からは販売促進の一環として、風車を購入するごとにBB口径のエアガンを同梱し始めました。1888年モデルのデイジーBBガンは他に類を見ない人気を博し、 1895年にデイジー・マニュファクチャリング・カンパニーに社名を変更し、エアガンのみの製造販売に切り替えました。20世紀を通じて、デイジーはBBガンやペレットユースライフルの製造販売会社として知られています。レッド・ライダーBBガンはおそらく最も有名で最も長く生産された製品であり、1940年春の発売以来、多くのテレビ番組や映画に登場しています。
プリマス・アイアン・ウィンドミル社は、1882年に時計職人であり発明家であったクラレンス・ハミルトンによってミシガン州プリマスで設立されました。同社は、ハミルトンが1880年に発明した羽根のない風車を製造する会社でした。 1880年代半ばには、重い鋼鉄製の風車を荷馬車でミシガン州南部、インディアナ州北部、そしてオハイオ州全域に輸送することが現実的ではなかったため、事業は苦境に陥っていました。1888年1月、会社の取締役会が工場閉鎖を検討するために開催されましたが、清算動議はゼネラルマネージャーのルイス・キャス・ハフの1票差で否決されました。
風車会社のすぐ近くで、ハミルトンはプリマス・エア・ライフル社も経営し、マークハム「チャレンジャー」に対抗していた。チャレンジャーは、 BB弾を発射する新型の木製スプリング駆動式空気銃で、ウィリアム・F・マークハム大尉(ただし、真の発明者はジョージ・W・セージだという説もある)が1886年に発明し、チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道の向かい側にあるマークハム・エア・ライフル社で製造された。1888年3月6日、ハミルトンは風車会社の役員会に、独自の全金属製空気銃の設計を持ちかけ、工場の高炉を使用して、この銃の製造に必要な金属部品を成型および打ち抜き加工しようとした。ゼネラルマネージャーのルイス・ハフが銃の試射を行い、「これはすごい、デイジーだ!」と叫んだため、[ 1 ]、この新しい銃は「デイジーBBガン」と名付けられた。その後、ウィンドミル社の取締役会は、風車を購入した農家全員に、 銃をプレミアムセット商品として提供することを決定しました。
これをきっかけに、プリマス社とマーカム社の間で長年にわたる熾烈な競争が始まりました。マーカム社はこれに対抗し、金属製の「シカゴ」(1888年)と「キング」(1890年)というBBガンを発売しました。しかし、プリマス社のマーケティング戦略ははるかに優れており、1900年までに売上の15%をポスターや雑誌のスペースに投入していました。こうした集中的なプロモーションの結果、デイジーはほぼ誰もが知るブランドとなりました。一方、マーカム社は広告にほとんど力を入れませんでした。デイジーBBガンは競合他社を凌駕する売上を上げ続け、1895年までに売上と人気は急上昇し、プリマス社は風車の製造を中止し、空気銃の製造のみに切り替えました。取締役会は社名をデイジー・マニュファクチャリング・カンパニーに変更することを決議しました。
1901年、デイジー社は500発装填可能なレバーアクションライフル(マークハム社より9年先行)を発売しました。また、フリーメーソンの入会式で水流を発射するための特別な銃も製造されました。おそらく最も有名なモデルはリトルデイジーモデル20でしょう。1908年から1937年にかけてわずか3回のモデルチェンジのみで継続的に製造され、時には50セント以下で販売されることもありました。デイジー社が市場をリードし続けたことで、マークハム社の経営陣は最終的に競争から撤退し、1916年にデイジー社の幹部2名にひっそりと売却しました。マークハム大尉自身もカリフォルニアに移住しました。買収されたマークハム社は1928年にキングエアライフル社に社名を変更し、1935年までマークハム「キング」モデル空気銃の製造を続けましたが、1940年代に完全に製造を停止しました。
1958年、同社は本社と製造施設をプリマスからアーカンソー州ロジャーズに移転しました。
1993年、デイジーはプライベートエクイティ会社チャーターオークパートナーズに買収された。[ 2 ]プリマス工場は2005年に取り壊され、デイジースクエアと呼ばれるコンドミニアム複合施設に置き換えられた。工場建物の壁の1つは、2013年11月18日の取り壊しまで複合施設の前に残っていた。その壁は工場が取り壊されてから[ 3 ]独立しており、アパートの建物に組み込まれる予定だったが、完成した建物には含まれていなかった。メインストリートにあるデイジー管理棟は現在も残っており、オフィス複合施設とレストランになっている。2016年、デイジーはチャーターオークから別のプライベートエクイティ会社ブルックマン、ロッサー、シェリル&カンパニーに売却され、同社がガモアウトドアと合併した。[ 4 ]
デイジー社は、レバーアクションライフルをモデルにした、安価な青少年向けBBガンで最もよく知られています。中でも最も有名なのは、おそらく「レッドライダー」モデルでしょう。このモデルは、漫画「レッドライダー」 が1963年に打ち切られたにもかかわらず、現在も生産されています。このシンプルな滑腔銃身のスプリングエアBBガンは低速で発射され、10歳以上の子供を対象としています。スプリングエアBBガンに加え、デイジー社は同年齢層向けに、ペレット弾やBB弾を発射できる マルチポンプ式エアライフルも販売しています。
デイジーモデル25の生産は2009年に再開されました。スプリングフィード機構を特徴とし、ポンプコッキングを備えたポンプアクションショットガンをモデルにしたモデル25は、低価格で高性能なエアガン市場を50年以上(1914~1978年)にわたって席巻しました。
パワーラインモデルは、デイジー社のより強力で精度の高いエアガンシリーズで、16歳以上を対象としています。パワーラインライフルは、マルチポンプ式ニューマチックとスプリングピストン式ブレイクバレルを採用し、ペレット射撃用に設計されたライフルバレルを備え、デイジー社のユースライフルよりも高い初速を実現しています。パワーラインピストルは、 CO2パワーレットまたはスプリングピストンで駆動するマルチショットダブルアクション設計です。BB弾モデルは滑腔銃身、ペレット弾モデルはライフルバレルを備えています。これらは銃器を模したデザインで、大人が銃器の代わりに安価な訓練や練習に使用したり、銃器が厳しく規制または禁止されている地域で使用したりすることがよくあります。
Avantiシリーズは、デイジー社のターゲットガンで構成されています。Avantiシリーズの一部は、シングルストローク空気圧式またはCO2燃料式のペレットガンで、高品質の照準器を備え、非常に高い基準で製造されています。一部のモデルは、ヨーロッパのトップバレルメーカーであるローター・ワルサー社のバレルを使用しています。Avantiモデルの中で最も安価な717ピストルでさえ、世界選手権10mエアピストル射撃選手ドン・ナイゴードがカリフォルニア州選手権でメダルを獲得した際に使用しました。カデットとジュニア・カナディアン・レンジャーズは、カデットプログラムの射撃訓練プログラムと競技10mターゲット射撃に、デイジー/Avantiモデル853Cターゲットライフルを採用しました。
デイジー社はアヴァンティシリーズの一部として、モデル499Bチャンピオンも製造しており、「世界一精度の高いBBガン[ 5 ]」と謳われています。これは真の競技用BBガンで、マイクロメーター調整可能なリアピープサイト、スリング、精密滑腔銃身を備えています。499用に製造されたデイジー社製の精密研磨スチールBB弾を使用します。499は単発式で前装式のスプリングエアガンという点で異例です。499は、4Hやボーイスカウトなどの青少年団体による5メートル(16フィート)BBガン競技で最もよく使用されています。
ベトナム戦争中、デイジー BB ガンは基礎訓練中の兵士のクイック キル トレーニングに使用されました。
デイジー社は、ウィンチェスターブランドで販売されているスプリングエアライフルも販売しています。これらは、中価格帯のブレイクバレル式および半自動式のCO2燃料式ライフルで、木製または複合材ストックを備え、初速は500フィート/秒(150メートル/秒)から1,000フィート/秒(300メートル/秒)です。デイジー社はかつて、ウマレックス社製のウィンチェスターブランド製ウィンチェスター1894ライフルのコピーを輸入・販売していました。これは、標準的なウマレックス製リボルバーアクションを採用した、多発CO2ペレットライフルです。このモデルは現在、ワルサーの名称で販売されています。
| レッドライダーBBガン | |
|---|---|
1940年代の漫画本に掲載されたデイジーエアライフルの広告 | |
| タイプ | エアライフル |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| 生産履歴 | |
| メーカー | デイジーアウトドアプロダクツ |
| 単位コスト | 39.99ドル[ 6 ] |
| 生産 | 1940年~ |
| 仕様 | |
| 質量 | 2.2ポンド(1.00キログラム)[ 6 ] |
| 長さ | 35.4インチ(90センチメートル)[ 6 ] |
| カートリッジ | .177 BB [ 6 ] |
| 口径 | .177 [ 6 ] |
| バレル | 滑腔砲[ 6 ] |
| アクション | レバーアクションスプリングピストン[ 6 ] |
| 発射速度 | 5~30回転 |
| 銃口速度 | 350フィート/秒(110 m/s)[ 6 ] |
| 最大射程距離 | 195ヤード(178メートル)[ 6 ] |
| 給餌システム | 重力給弾式チューブラーマガジン[ 6 ] |
| 観光スポット | 後部ノッチ、固定前刃[ 6 ] |

レッドライダーBBガンはデイジーアウトドアプロダクツ社が製造し、1940年春に発売された西部劇のウィンチェスターライフルに似たBBガンである。 [ 7 ]漫画のカウボーイキャラクター、レッドライダー(1938年に創作され、1940年から1950年にかけて多数の映画に登場し、1956年にはテレビにも登場)にちなんで名付けられたこのBBガンは、漫画が1963年に打ち切られたにもかかわらず、現在も生産されている。
レッドライダーBBガンは、レバーアクション式、スプリングピストン式のエアガンで、スチール製の滑腔銃身を備えています。現行型(2017年頃)は、仰角のみ調整可能なリアアイアンサイトとポストフロントサイトを備えています。650発のBB弾を装填できる重力式マガジンを採用しています。刻印入りの木製ストックと、レシーバーには革紐付きの サドルリングを備えています。
青少年向けエアガンであるモデル 1938B レッド ライダーの実際の銃口速度は約 270 フィート/秒 (82 m/秒) ですが、デイジーの仕様ではモデル 1938B レッド ライダーの「最大銃口速度」は、公称 .177 口径、5.1 グレインスチールBB 弾で 350 フィート/秒 (110 m/秒) と記載されています。
有効射程距離は約 10 ヤード (9 メートル) とかなり短く、それを超えると滑腔銃身の低速性と不正確さにより標的に命中するのが難しくなります。BB ガンは 5 メートル (16 フィート) の距離で競技的に撃ちますが、レッド ライダーのオープン サイトは風偏調整ができないという欠点もあり、競技には実用的ではありません。そのため、主にピクニック用の空気銃として使用されています。
デイジー社は1968年にケースレス弾薬とライフルであるV/Lライフルを初めて量産した会社である。V /L弾薬は、.22口径の弾頭の背面に小さな発射薬の円盤があり、雷管はなかった。このライフルは一般的なスプリングエアライフルに似ていたが、高温高圧の空気は動力源としてだけでなく、V/Lカートリッジの背面にある発射薬に点火するためにも機能した。V/L銃と弾薬は、1969年にBATFE(英国陸軍航空軍需品局)が銃器に該当するとの裁定を下したことで生産中止となった。当時、銃器製造の認可を受けていなかったデイジー社は、銃器メーカーになるのではなく、製造を中止することを決定した。生産中止までに約23,000丁のライフルが製造された。
1988年、デイジー社はリムファイアライフルのシリーズ「レガシーライフル」を短期間製造しました。これらはボルトアクション式または半自動式で、 .22ロングライフル弾を使用するライフルで、様々なモデルが用意されていました。木製ストックまたは調整可能なバットプレート付きのプラスチック製ストック、そして単発7発ボックスマガジン(半自動モデルのみ)、または10発回転給弾式マガジン(マガジンはルガー10/22に類似していましたが、互換性はありませんでした)が用意されていました。これらは非常に希少ですが、安価な構造と、空気銃ではなく銃器であるという事実から、コレクターの関心はあまり高くありませんでした。
デイジーは、1999年5月、ペンシルベニア州の10代の少年ジョン・タッカー・マホーニーが、友人がBBガンを空だと思い込んで彼に向けて発砲し、誤って頭部を撃たれた事件の訴訟の被告となった。この事故によりマホーニーは重度の脳損傷を負い、後に植物人間状態に近い状態に陥った。 [ 14 ]訴訟では、会社が製造上の欠陥、特にBBガンの弾詰まりを隠蔽したとして、問題の銃のリコールを要求した。会社はマホーニーの遺族と1800万ドルで和解し、この訴訟は世界中で注目を集めた。[ 15 ] [ 16 ]マホーニーは2003年10月に負傷により死亡した。[ 17 ]