ダンマン首都圏

ダンマン首都圏

حاضرة الدمام
ダンマン首都圏 حاضرة الدمام
首都圏
	左上から右へ：ダンマンとペルシャ湾最大の港であるキング・アブドゥルアズィーズ港の航空写真、ホバール海岸沿いに建設された大規模複合商業施設アジュダン・ウォーク、国道605号線沿いのホバール中心街、ダーランのキング・アブドゥルアズィーズ世界文化センター、カティーフ近くの漁船が浮かぶタルート湾
国	サウジアラビア
州	東部州
中核都市	ダンマン
衛星都市	衛星都市一覧コバール ; ダーラン ; カティーフ ; サイハット ; ラス・タヌラ ; タロウト ; アナク ; サフワ ;
人口（2022年）
• 合計	2,805,632
タイムゾーン	サウジアラビア標準時（UTC+03:00）
市外局番	013

サウジアラビア東部州の首都圏

ダンマーム都市圏（アラビア語: حاضرة الدمام）またはダンマーム大都市圏（アラビア語: حاضرة الدمام الكبرى）は、サウジアラビア東部州最大の都市圏です。ダンマーム、コバール、ダーランの「トリプレットシティ」を構成する 3 つの県と、近隣のカティフ県とラスタヌラ県で構成されています。 2022年国勢調査時点での人口は2,805,632人でした。^[1]

首都圏はサウジアラビア経済の中心地です。サウジアラビア初の商業用油井であるダンマン7号油井（現在は繁栄の井戸として知られています）は、この地域で掘削され、世界の石油産業の礎の一つであり、現在ダーランに本社を置く世界最大級の企業の一つであるサウジアラムコの設立につながりました。首都圏は、芸術、エンターテインメント、音楽、スポーツ産業への影響力に加え、長年にわたる真珠養殖の伝統でも知られています。この地域には、多様な自然景観、公園、ビーチがあり、アラブ湾まで続くレクリエーションに適した海岸線が広がっています。

歴史

いくつかの墓、遺跡、遺物、そして歴史的資料から、この地域には2000年以上前から人が住んでいたことが示唆されています。しかし、人類の居住の痕跡のほとんどは、侵食してくる砂漠の砂に埋もれており、この地域は何世紀にもわたって大部分が無人となっていました。^[2]

近代史

1923年初頭、この地域にはアル・ドッサリー族の一氏族とアル・ハウエラ族の数家族が最初に居住しました。シェイク・アハメド・イブン・アブドゥッラー・アル・ドッサリー率いる家族はバーレーンから移住し、アブドゥルアズィーズ・イブン・サウード・アル・サウード国王からこの地域に定住する土地を選ぶよう提案されました。一族はすぐにバーレーン島に戻ることを望んだため、バーレーン島に近いことからダンマンがすぐに選ばれましたが、この地域のイギリス統治のために移住は非常に困難だったため、最終的にダンマンに定住しました。数年後、シェイク・アハメドの兄弟とその家族は南のアル・コバールに移住しましたが、その頃にはすでにそこには人が住んでいました。シェイク・アハメドの兄弟の到着によってコバールの人口が増加し、より大きな都市ダンマンとの結びつきが強くなりました。 1932年に現代のサウジアラビア王国が建国されたとき、この地域には漁業と真珠で生計を立てる小さな集落がいくつかありました。^[2]

この地域の変革は、商業規模の石油の発見から始まりました。ダンマン第7油井は、サウジアラビアが豊富な炭化水素資源を保有していることを疑う余地なく証明しました。半世紀余りの間に、この地域は産業、商業、科学の活気ある中心地へと発展し、約200万人が居住しています。1940年代から1950年代にかけて発見された新たな油田は、現在、世界の確認済み石油埋蔵量の4分の1を占めています。サウジアラビア国内および世界中から専門家や技術者が集まり、新たな油田の探索と生産開始を支援しました。^[2]

ダーランで働く外国人労働者の増加に伴い、住宅、病院、子供のための学校、その他のアメニティの建設が必要となった。間もなく、サウジアラムコの本社があるダーランはあらゆる方向に発展していった。この地域における石油産業の成長は、ダンマンとコバールの小さな漁村にも同様の影響を与えた。石油発見から20年も経たないうちに、海岸沿いにひしめき合う漁師小屋は、この地域で唯一の恒久的な住居であったが、コンクリート製の建物や近代的な住宅、高速道路や街路に取って代わられた。^[2]

ダーラン東部のペルシャ湾岸に位置するホバールは、サウジアラビア産原油をバーレーンの製油所へ出荷する拠点として一時期機能していた。第二次世界大戦前後、サウジアラビアの石油生産量は非常に限られており、同社には自前の製油所がなかったため、ほとんどの石油は小型タンカーでバーレーンへ輸送されていた。戦後、バーレーンへのパイプラインが建設され、石油産業が拡大したことで、海運と石油産業の中心はホバールからダンマンと、ダンマンの北25kmに位置する世界最大級の石油貯蔵・出荷拠点であるラ・スタヌラへと移行した。その結果、ホバールは徐々に地域全体の商業中心地としての新たな役割を担うようになっていった。^[2]

1980年代初頭、東部州の州都ダンマンは独立した都市でしたが、コバールとダーランに非常に近く、数分で行き来できました。ダーランとその周辺地域での石油発見と、この地域全体の重要性の高まりは、サウジアラビアの他のどの都市よりもダンマンに影響を与えました。30年の間に、現在では都市となったこの漁村は、サウジアラビア最大の州の州都となりました。「三重都市」の同時成長により、3つの管轄区域は物理的に接触するようになり、必然的に3つの町は1つに統合され、ダンマン大都市圏として知られる単一の自治体が形成されました。これは単にダンマンまたはグレーター・ダンマンと呼ばれます。3つの町はそれぞれ独自の特徴といくつかの地方行政機能を維持していますが、王国における位置づけにおいては、ダンマンは単一の行政単位を形成しています。^[2]

サウジアラビアの石油産業の成長は、この地域に急速な発展をもたらした。石油生産量が増加するにつれ、産業を運営するために必要な人数も増加した。増加する人口は、より多くの住宅とサービスを必要とした。一流の病院や学校が建設され、石油産業を支え、この地域に住む人々のニーズを満たすサービス産業が勃興した。その結果、約60年前には数百人の住民しかいなかったこの地域は、現在では150万人を優に超える人口を誇り、年間5％以上のペースで増加している。この地域は石油産業が急成長しただけでなく、あらゆる分野で発展した。今や近代的な都市および産業の中心地となっている。初期に石油生産量が成長していたため、サウジアラビア政府はグレーター・ダンマンの発展を促進する措置を講じた。新しい道路や高速道路がこの地域を王国内の他の都市や産業の中心地と結んだ。鉄道がこの地域と首都リヤドとを結んだ。ダーラン国際空港は、この地域をサウジアラビア国内および海外の他の地域と結ぶために、ダーランとコバールの間に設立されました。^[2]

非石油産業の成長を促すため、3都市の間の空き地にダンマン第一工業都市という工業都市が建設された。この工業団地はすぐに都市部に飲み込まれた。その結果、ダンマン第二工業都市は首都圏から離れた、アブカイクとホフーフへの幹線道路沿いに建設された。これら2つの工業都市を合わせると300以上の工場があり、さまざまな消費財や工業製品を製造し、サウジアラビア全土で販売され、世界各国に輸出されている。こうした輸出入の取り扱いは、ダンマンとコバールにある船舶代理店や商業会社の管轄であり、同地域は主要な石油生産・輸出地域であるだけでなく、商業・輸送の中心地でもある。この地域の急速な成長により、ダーラン国際空港に代わる、より大規模で近代的な空港を建設する必要が生じました。新しいキング・ファハド国際空港は、ダンマン首都圏だけでなく、東部州全体の便を運んでいます。^[2]

ゼロから建設されたこのエリアは、当初から近代都市計画の原則に基づいて設計されました。住宅地と商業地区は分離され、道路は広く直線的で、建物はマスタープランに沿って建てられています。この地域の開発における主要な特徴の一つは、埋め立てです。ペルシャ湾の浅い広大な地域が埋め立てられ、かつては湿地だった場所にホテルやオフィスビルが建ち並んでいます。家庭用、都市用、工業用の水は、毎日約700万立方フィートの処理水をこの地域に供給する淡水化プラントによって供給されています。水の供給は、この地域の都市開発と工業開発の基盤であり、将来の成長に対応するために既存の淡水化施設を拡張するための準備が整っています。^[2]

ダンマン首都圏は、サウジアラビアと外界を結ぶ架け橋として、さまざまな意味で発展してきました。サウジアラビアの製品を輸出し、需要のあるものを輸入し、サウジアラビアと他国との交流によって繁栄してきました。^[2]