| デイモンポイント | |
|---|---|
2023年8月のデイモンポイント | |
| 位置 | ワシントン州グレイズハーバー |
| 最寄りの都市 | ワシントン州オーシャンショアーズ |
| 座標 | 北緯46度56分32.73秒 西経124度6分38.64秒 / 北緯46.9424250度 西経124.1107333度 / 46.9424250; -124.1107333 [1] |
| 標高 | 20フィート(6.1メートル)[1] |
| 運営: | ワシントン州天然資源局 |
デイモンポイントはワシントン州グレイハーバー郡の岬[1]であり、かつてはワシントン州立公園であった。[2] [3]この公園はオーシャンショア半島の南東端に位置し、グレイハーバー に突き出た1マイル(1.6 km)×0.5マイル(0.80 km)の土地に61エーカー(25 ha)の面積を有していた。[2]ワシントン州天然資源局は2018年に修復プロジェクトを完了し[4]、特に絶滅危惧種のシラヒバリだけでなく、シロチドリなど他の鳥類の生息地として保護している。[5]
1965年から2007年の間、SSカタラ号の残骸がデイモンポイントで発見されました。[6]
2025年1月現在[アップデート]、デイモンポイントへの一般人の立ち入りは禁止されています。[7]潮汐の変動により訪問者が閉じ込められることが原因の1つです。[8] [9]
歴史

デイモン・ポイントはかつて水路によってオーシャンショアーズと隔てられていましたが、時を経て近くの海流から堆積物が堆積し、海岸線と陸続きの地形が形成されました。トンボロと呼ばれる地形です。この地形の先端まで3.2kmの道路が舗装され、かつての州立公園へのアクセスを可能にしました。その後、この道路は嵐で破壊され、冬の満潮時には陸続きの地形は水没します。 [10]
2006年、 SSカタラ号の残骸から漏れた油が海岸で発見され、環境局は翌年を通して油やその他のアスベスト含有物質を除去するための大規模な清掃活動を行った。[11]
2015年から2018年にかけて、デイモン・ポイントで17万1000ドルの修復プロジェクトが完了しました。このプロジェクトは、シラヒバリなどの海岸鳥類の生息地の修復と、一般のアクセス改善に重点が置かれました。50エーカー(20ヘクタール)の土地に生息していた外来種(エニシダ、マツ、ビーチグラスなど)は在来植物に植え替えられ、キオスクと解説板が設置されました。[4]
参考文献
- ^ abc 「デイモンポイント」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。2025年7月16日閲覧。
- ^ ab 「デイモンポイント州立公園の完全情報」ワシントン州立公園、2009年。2011年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年10月24日閲覧。
- ^ 「デイモンポイント」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。 2009年10月24日閲覧。
- ^ ab 「デイモンポイントの修復と標識」ワシントン州レクリエーション・保全局。2018年7月5日。 2025年7月16日閲覧。
- ^ Angelo Bruscas (2014年6月18日). 「DNRがデイモンポイントの標識と保護活動について説明」. The North Coast News . Stephens Media LLC. 2014年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月19日閲覧。
- ^ Caldwell, Laura (2024年3月28日). 「SSカタラ号:ボートテルとしてのその歴史を垣間見る」. Coastal Interpretive Center . 2025年7月16日閲覧。
- ^ 「デイモンポイントエリアは2025年1月27日より一般公開停止となります」オーシャンショアーズ市. 2025年7月17日閲覧。
- ^ Knaak, Jerry (2025年4月8日). 「閉鎖や警告にもかかわらず、デイモンポイントで命と手足の危険にさらされる人々」デイリー・ワールド. 2025年7月17日閲覧。
- ^ Knaak, Jerry (2025年4月22日). 「DNRがデイモンポイントの合唱団に声を加える」.デイリーワールド. 2025年7月17日閲覧。
- ^ 「デイモンポイントとは何か、なぜ訪れるべきか?」ワシントン100:ウィラパヒルズ。ワシントン州天然資源局。2025年7月16日閲覧。
- ^ Ebel, Erich (2019年12月2日). 「SSカタラ号の難破」. Washington Our Home . 2025年7月16日閲覧。
外部リンク
- ワシントントレイル協会のデイモンポイント



