ダン・クリスティ・キングマン | |
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 1905年から1916年までのキングマン | |
| 生まれる | （1852年3月6日）1852年3月6日 |
| 死亡 | 1916年11月14日（1916年11月14日）（64歳） |
| 埋葬地 | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ陸軍 |
| 勤続年数 | 1875–1916 |
| ランク | 准将 |
| コマンド | エンジニアチーフ |
| サイン | .png/1280px-Signature_of_Dan_Christie_Kingman_(1852%E2%80%931916).png) |
ダン・クリスティ・キングマン（1852年3月6日 - 1916年11月14日）は、アメリカ陸軍の将校であり、1913年から1916年まで 工兵隊長を務めた。
若いころ
キングマンは1852年3月6日、ニューハンプシャー州ドーバーで生まれた。父はジョン・ウィリアム・キングマン（1821年～1903年）、母はメアリー・スポールディング・クリスティ（1825年～1866年）。7代前の祖父母はメイフラワー号の乗船者ジョン・ハウランドとエリザベス・ティリー、5代前の祖父はメイフラワー号の乗船者レゾルヴド・ホワイトである。キングマンはユージニア・ジェニングス（1852年～1930年）と結婚し、ダン・クリスティ・キングマン・ジュニア（1879年～1918年）、ラルフ・ウィルコックス・キングマン大佐（1880年～1950年）、ジョン・ジェニングス・キングマン准将（1882年～1948年）、フレデリック・ユースティス・キングマン中尉（1888年～1915年）の4人の息子をもうけた。
軍歴
キングマンはアメリカ陸軍士官学校に入学し、1875年に2位で卒業し、工兵隊に任官した。陸軍士官学校で教官を務めた後、フォート・オマハに駐屯するプラット方面軍の工兵将校も務めた。1883年には、新設されたイエローストーン国立公園で道路と橋の建設に着手した。マンモス・ホット・スプリングスとノリスを結ぶグランド・ループ・ロードのキングマン峠は、彼の名にちなんで名付けられた。[1]
キングマンは1886年から1890年にかけてミシシッピ川下流域の改良工事を指揮し、1890年の洪水の際にルイジアナ州議会から「素晴らしい貢献」をしたとして感謝された。 1891年から1895年にかけてはオンタリオ湖の港湾・要塞化工事を、1890年代後半にはテネシー川の改良工事を監督した。テネシー川の改良工事においては、チャタヌーガ下流に建設される閘門とダムについて、民間の水力発電投資家との連邦政府による費用分担計画を主導した。1901年から1905年にかけてはクリーブランドの港湾整備を大規模に監督し、1906年から1913年にかけては陸軍工兵隊のサバンナ地区および南東師団を指揮した。パナマ運河は彼が工兵隊長を務めていた間に完成した。彼は1916年3月6日に退役した。
晩年
キングマンは1916年11月14日、ニュージャージー州アトランティックシティで亡くなりました。彼はアーリントン国立墓地に軍の栄誉をもって埋葬されました。棺を担いだ者の中には、参謀総長ヒュー・L・スコット将軍と、元工兵隊長のマッケンジー将軍とビクスビー将軍がいました。[2]
参照
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注記
- ^ Whittlesey, Lee H. (2006).イエローストーン地名集. ガーディナー, MT: Wonderland Publishing. p. 144. ISBN 1-59971-716-6。
- ^ 「ブリッグ・ジェネラル・D・C・キングマン、アトランティックシティで死去」イブニング・スター紙、1916年11月15日、5ページ。2021年12月31日閲覧– Newspapers.com経由。
この記事には、 「准将ダン・クリスティ・キングマン」のパブリックドメインテキストが含まれています。「チーフエンジニアの肖像とプロフィール」。2005年3月6日時点のオリジナルからアーカイブ。 2005年8月26日閲覧。
さらに読む
- カルピン、メアリー・シヴァーズ (1994). 『イエローストーン国立公園の道路網建設史 1872-1966（報告書）』 国立公園局. 2007年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
