ダン・ライアン・ジュニア
ダン・ライアン・ジュニア | |
|---|---|
 1960年のライアン | |
| クック郡委員会会長 | |
| 在任期間：1954～1961年 | |
| 前任者 | ウィリアム・N・エリクソン |
| 後任者 | ジョン・J・ダフィー |
| クック郡委員会委員 | |
| 在任期間：1930～1961年 | |
| 後任者 | ルビー・H・オコナー・ライアン |
| 在任期間：1923～1926年 | |
| 前任者 | ダニエル・ライアン・シニア |
| 個人情報 | |
| 生誕 | ダニエル・B・ライアン・ジュニア1894年 |
| 死去 | 1961年4月8日（66歳） |
| パーティー | 民主的な |
| 配偶者 | ルビー・H・オコナー・ライアン |
| 子供 | 1 |
| 教育 | シカゴ・ケント法科大学（法学士） |
| 兵役 | |
| 部門／軍種 |  アメリカ海軍 |
| 戦闘／戦争 | 第一次世界大戦 |
ダニエル・B・ライアン・ジュニア（1894年 - 1961年4月8日）は、アメリカの実業家、弁護士、政治家であり、1923年から1926年、そして1930年から1961年に亡くなるまで、クック郡政委員会の委員を務めました。彼は民主党員でした。ダン・ライアン高速道路は彼にちなんで名付けられました
幼少期と教育
彼は1894年に生まれました。父のダニエル・ライアン・シニアはシカゴの政治家で、後にクック郡政委員会の議長にまで昇進しました。サウスサイドにある森林保護区、ダニエル・ライアン・ウッズは、父ライアンにちなんで名付けられました。
ライアンはデ・ラ・サール法科大学院に通い、ケント法科大学で法学位を取得した。[ 1 ]また、第一次世界大戦中にはアメリカ海軍に勤務した。
経歴
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ダン・ライアン・シニアは1923年に亡くなり、理事会はライアン・ジュニアを父の残任期間に選出しました。1926年から1930年まで、彼は保険会社を経営し、1930年に委員に立候補しました。選出後、ライアンは道路橋梁委員会、後に財政委員会に所属しました。道路橋梁委員会の委員長時代に、彼は市内を横断する高速道路の建設を提案しました。[ 1 ] [ 2 ]彼はシカゴ市長とイリノイ州知事への立候補を希望していましたが、どちらの役職も実現しませんでした。[ 1 ]
1954年、彼は父の職を引き継ぎ、郡議会の議長に選出された。議長として、高速道路建設のための資金調達のため、債券発行を推進した。[ 2 ]
彼は1958年に再選され、死去するまでさらに1期立候補する予定だった。[ 2 ]
ライアンはシカゴ地域の高速道路の推進者であったが、州間高速道路システムが創設される前は資金調達が困難であったため、1955年にライアンはクック郡の高速道路建設を活性化させるための野心的な債券発行プログラムを考案した。[ 3 ]
私生活
彼はルビー・H・オコナー・ライアン（1902～1998）と結婚し、ダニエル・ライアン3世という息子を一人もうけました。彼女は委員会の委員として彼の後を継ぎ、1981年までその職を務めました。1961年4月8日、ライアンは心臓発作で亡くなりました。[ 2 ] [ 1 ]彼の死から18か月後の1962年12月、彼が建設に尽力した高速道路は、ダン・ライアン高速道路として開通しました。ライアンは、父、母、妻と共に、 ホーリー・セパルカー墓地の家族墓地に埋葬されています
2018年、ダン・ライアン3世は、市長選に出馬していたビル・デイリーが提案した、ダン・ライアン高速道路をバラク・オバマ前大統領にちなんで改名するという提案を批判した。[ 4 ]
参考文献
- ^ a b c d「ダン・ライアンとは誰だったのか？」 WBEZ。2012年11月27日
- ^ a b c d「ダニエル・ライアン死去。イリノイ州の指導者、クック郡委員会会長、政界37年」ニューヨーク・タイムズ、1961年4月9日。
- ^「ダニエル・ライアン（死亡記事）」クック郡ハイウェイズ：1961年4月3日。
- ^ 「ビル・デイリー氏、ダン・ライアン・エクスプレスウェイを元上司であるバラク・オバマ前大統領にちなんで改名したい」シカゴ・トリビューン、2018年12月21日。
