ダナ80

デーナ/スパイサーモデル80は、デーナ・ホールディング・コーポレーションが製造する自動車用アクスルで、シボレー、ダッジ、フォードなどの OEMヘビーデューティー用途に使用されています。ストレートアクスルチューブ、10ボルト非対称カバー、そしてハウジングに鋳造された「80」の刻印が特徴です。デーナ80はフルフローティングのリアアクスル専用で、デーナ70に比べて全体的な強度が向上しています。1988年、フォードが初めてデーナ80を採用しました。デーナ80のGAWR（総車軸荷重）は最大11,000ポンド（5,000 kg）ですが、メーカー間ではデーナ80の定格総重量をディレーティングするのが一般的です。車軸総重量は、安全性とタイヤの理由から、車両メーカーによって軽減されます。OEMリミテッド・スリップ・デファレンシャルは、1998年に「Trac Lok」に段階的に廃止されるまで、「Power Lok」と呼ばれていました。 Trac Lokは、フォード・スーパーデューティ・トラックのオプションで、350ドルでした。^[¹^] Dana 80 Trac Lokは、他の2ピニオンのDana Trac Lokとは異なり、4ピニオンのユニットであるという点で独特です。これは、第2世代のDodge Ram 3500トラックで利用可能な唯一のリアアクスルでした。 ^[²^]

一般仕様

リングギアの寸法は11.25インチ（286 mm）です。
直径4インチの車軸チューブ。
インナーアクスルシャフトのスプライン数は35と37です。
ピニオンシャフト径：2.0インチ（51 mm）
ピニオンシャフトスプライン: 37
アクスルシャフト径
- 35スプライン：1.50インチ（38 mm）
- 37 スプライン: 1.58 インチ (40 mm)
ギア比: 3.23、3.31、3.54、3.73、4.10、4.11、4.30、4.63、4.88、5.13、5.38、6:17 (6:17 は DBL Design のみ)
2011 F-350 DRW トラックのブレーキのサイズは 13.39 インチです。
2011 F-450 トラック (GVW 13,050) のブレーキのサイズは 15.35 インチです。

使用法

クラス 3 のトラックは、1988 年に最初に製造されて以来、Dana 80 を一般的に使用してきました。Dodge は、1994 年から 2002 年まで、クラス 2 のトラックにこの車軸を選択的に使用していました。Ford は、2005 年にDana S 110 が段階的に導入されるまで、クラス 4 のトラックにこの車軸を使用していました。

一般的な用途

ダッジ

1994-2002 3500
1994-2002 2500はマニュアルトランスミッションとディーゼルまたはV10エンジンを搭載

フォード

1988-1998 F-350 DRW（一部のシャーシキャブとピックアップ）
1999-2016 F-350 DRW
1988-2004 F-450
2011-2014 F-450 (総重量13,050ポンド)

GM

1991-2002 C3500 HD
さまざまな高負荷商用アプリケーション

出典: ^{[ 3 ]}

参考文献

外部リンク

[1] 「フォード車両ショールーム」。

[2] モデル80 - シングルスピードアクスル

[Common-3] 不完全なリスト。一般的な用途のみ。

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[ 3 ]