大慶水トンネル

大慶水トンネル 大清水隧道
大清水トンネル大清水隧道のインタラクティブマップ
概要
位置	花蓮県
状態	有効
十字架	中央山脈
手術
オープン	1990年11月2日 （1990年11月2日）
所有者	運輸通信省
オペレーター	運輸通信省
渋滞	車、バイク、自転車、歩行者
テクニカル
動作速度	40km/h（制限速度）

大金水トンネルは、台湾花蓮県にある高速道路トンネルで、台9線蘇花公路に位置し、北口は下清水橋に接続し、南口は第13トンネル（金文トンネルの北側）に開削トンネル形式で接続している。^{[ 1 ]}

歴史

このトンネルは1988年（中華民国77年）4月12日に着工され、1990年（中華民国79年）11月2日に完成した。全長は521メートルである。^{[ 2 ]}トンネルの完成により、車両は清水断崖の外側部分を通過する必要がなくなった。^{[ 3 ]}

2023年1月11日夜11時55分頃、地震による緩みと降雨の影響で、台9線159+300キロ地点にある大金水トンネル南入口のトンネル上部の法面が崩落した。破砕された岩塊が30メートル以上の高さから落下し、衝撃の運動量がトンネルの許容範囲を超え、長さ17メートルのコンクリートトンネルと長さ8メートルの鋼構造トンネルが押しつぶされ、被害総延長は約25メートル、崩壊体積は約1200立方メートルと推定され、トンネルが破壊され、道路が閉塞して双方向の通行不能となった。^{[ 4 ]}その後の長期計画では、この区間は蘇花安全計画に盛り込まれた。約10キロメートルのトンネルの建設が急ピッチで進められており、包括的な計画は完成して省庁の審査に提出されており、環境影響評価書は年末までに環境保護庁に提出される予定である。^{[ 5 ]}

2024年4月3日、花蓮地震の際、トンネル北口の下清水橋が落石により損傷し、蘇花高速道路は全面通行止めとなった。^{[ 6 ] [ 7 ]}

参考文献

1. "台9線蘇花公路172.7k(大清水)明隧道施工路段農曆春節前恢復雙向通車 交通部公路總局第四區養護工程處" . 2022-01-23 のオリジナルからアーカイブされました。2022-01-23に取得。
2. 李睿宗 (2003). 『蘇花路の過去と現在』 . 花蓮: 内政部建設計画署, 太魯閣国立公園管理処. p. 43. ISBN 9570141069。
3. "20190804台9線(蘇花公路，大清水～新城，附路線圖)﹝花蓮秀林、新城﹞ 萌芽悠遊網" . 2022-04-17 のオリジナルからアーカイブされました。2022-01-24に取得。
4. 「省道9号線大金水路明トンネルの蘇花路区間斜面崩落で両方向通行止め」。2023年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月12日閲覧。
5. 王延華 (2023年1月12日). 「蘇花公路大珍水トンネル崩落、1000立方メートル以上の岩石と土砂を流出。上空からの映像で現場が明らかに」 .聯合報.オリジナルより2023年1月16日アーカイブ。 2023年1月12日閲覧。
6. Calaw Opic; Pahaw (Xie Junjie); Iwan (Lin Jiahui) (2024年4月3日). 「蘇花路回廊で16箇所の道路が閉鎖、省道9号線下清水橋が崩落」 . Vision News Networkオリジナル記事. 2024年4月3日時点のオリジナル記事よりアーカイブ。 2024年4月3日閲覧。
7. 王兆麟 (2024年4月8日). 「下清水橋崩落の真相！90トンの岩の衝突で設計荷重の4倍以上が破壊」 ETtodayニュースクラウド.オリジナルより2024年4月8日アーカイブ。 2024年4月8日閲覧。

参照

• 清水断崖

北緯24度12分51秒 東経121度41分06秒 / 北緯24.2142度、東経121.6850度 / 24.2142; 121.6850