ダーリー・ムーア飛行場
ダーリー・ムーア飛行場 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | プライベート | ||||||||||
| 所有者/運営者 | エアウェイズ エアスポーツ | ||||||||||
| 位置 | A515に隣接、アシュボーン、ダービーシャー、イギリス | ||||||||||
| 建設された | 1942 | ||||||||||
| 使用中 | 1942～1955年（イギリス空軍）1955年以降（民間） | ||||||||||
| 標高 AMSL | 580フィート / 177メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯52度58分7.68秒、西経1度45分3.6秒 / 北緯52.9688000度、西経1.751000度 / 52.9688000; -1.751000 | ||||||||||
| Webサイト | www.airways-airsports.com | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
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| 滑走路 | |||||||||||
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ダーリー・ムーア飛行場とロードレース・サーキットは、イングランド、ダービーシャー州アシュボーンの南2マイル、A515号線に隣接する高原に位置しています。この飛行場はエアウェイズ・エアスポーツによって運営されており、ほぼあらゆる種類のレジャー飛行の訓練を提供しています。第二次世界大戦時の滑走路はダーリー・ムーア・レーストラックに改装され、1965年からオートバイレース[ 1 ]、そして最近では自転車レース[ 2 ]の定期的なイベントが開催されています。
歴史
この飛行場は1942年に建設され[ 3 ]、1942年6月に開設されました。第二次世界大戦中はイギリス空軍（RAF）の第42作戦訓練部隊の訓練に使用されました[ 4 ]。戦後は1954年まで兵器整備と保管に使用されました。その後、現在の形態、すなわちモータースポーツ、レジャー航空、農業に利用されています。
アシュボーンにある第二次世界大戦時の別の飛行場（現在は工業団地）に近い。 [ 5 ]近くの町や村にはダービーシャー・デールズのアシュボーン[ 6 ]があり、北西にはスネルストン、南にはカブリーがある。
2010年から2011年にかけて、エアウェイズ・エアスポーツは、日常的に使用する航空機を保管するための 大きな格納庫[ 7 ] [ 8 ]を建設して飛行場を開発しました。
レーストラック
イギリス空軍のコンクリート滑走路の大部分は、ウェスト・ミッドランズ・レーシング・クラブによってダーリー・ムーア競馬場に改造された。当初は12ヶ月のリース契約を結び、新たな滑走路面を敷設し、レースと練習は正午から午後6時までの6時間に制限するという合意に基づいていた。[ 1 ]
農地に囲まれた周辺地域と中心部は、耕作や放牧に利用されています。
このサーキットは現在、ダーリー・ムーア・モーターサイクル・ロードレース・クラブ（DMMRRC）が運営するオートバイレースやトラックデーに主に使用されています。また、このトラックはクローズドサーキットのロードサイクリングイベントにも使用されています。[ 9 ]
飛行場
飛行場は「G」空域にあります。イースト・ミッドランズ空港に近接しているため、制限適用前の高度は海抜4,000フィートです。 [ 10 ]飛行場は80エーカーの広さで、主滑走路はほぼ南北に走っていますが、芝生の滑走路が設置されており、あらゆる風向からの離着陸が可能です。
参考文献
引用
- ^ a b Motor Cycle、1965年4月1日、p.411、David Dixon著「Racing Line」 。「クラブが費用と労力をかけて新しいサーキットを探すなら、会員は支援すべきだ。ウェスト・ミッドランズ・クラブは新しいダーリー・ムーア・サーキットで苦境に立たされていると聞いている…2,000ポンドかけてサーキットの舗装工事を行っているが、来週日曜日の会合までに完成しない見込みだ…500人の会員のうち、サーキット整備のための作業班の呼びかけに応じたのはわずか20人の熱心な会員だけだった…聖金曜日の会合も中止せざるを得なくなるかもしれない。ダーリー・ムーアは12ヶ月のリース契約で、5年間のリース契約のオプションもある。地元住民の意向を汲むため、練習とレースは正午から午後6時までのみ行われる。」2013年8月12日閲覧
- ^ 「モーターサイクルレースとロードレース – ダーリー・ムーア・モーターサイクル・ロードレースクラブ 2011 アシュボーン（英国）」ダーリー・ムーアMCRRC、2010年3月26日。 2011年7月9日閲覧。
- ^ファルコナー 1998、26ページ。
- ^ 「ダーリー・ムーア」英国飛行場保全トラスト2013年8月12日閲覧。
- ^ 「RAF ASHBOURNE AND DARLEY MOOR: A Tale of Two Airfields」 Wildtrack Publishing、2010年3月26日。2011年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月9日閲覧。
- ^ 「アシュボーン、ダービーシャー – 公式ウェブサイト」アラン・J・ファッグ、2011年3月8日。 2011年7月9日閲覧。
- ^ 「計画 » 申請概要」ダービーシャー・デールズ地区議会。2001年5月30日。 2011年7月9日閲覧。
- ^ 「ダーリー・ムーア飛行場の格納庫と補助建物の交換、C・ドーズ氏用」ダービーシャー・デールズ地区議会。2008年4月4日。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月9日閲覧。
- ^ 「British Cycling Events at Darley Moor Rack Track 2011」。British Cycling。2011年7月1日。 2011年7月1日閲覧。
- ^ 「イングランド東部に関する改正」。民間航空局。2009年9月24日。2010年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月9日閲覧。
参考文献
- ファルコナー、J (1998). 『第二次世界大戦におけるイギリス空軍戦闘機飛行場』イギリス: イアン・アラン出版. ISBN 0-7110-2175-9。
