| ダレル・バシャム | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 生誕 | (1949年3月17日)1949年3月17日 | ||||||
| ARCAメナーズシリーズキャリア | |||||||
| デビューシーズン | 1972年 | ||||||
| 現在のチーム | ファストトラック・レーシング | ||||||
| カーナンバー | 11 | ||||||
| 元チーム | ダレル・バシャム・レーシング、ジェームズ・ヒルトン・モータースポーツ、ジム・パトリック・レーシング | ||||||
| 出走 | 333 | ||||||
| 勝利 | 0 | ||||||
| ポールポジション | 0 | ||||||
| 最高順位 | 1976年 第7位 | ||||||
| 受賞 | |||||||
| 2003年、2011年、 2012年 | スピリット賞 、マーカム賞 | ||||||
| NASCAR カップシリーズでのキャリア | |||||||
| 1年間で1レース開催 | |||||||
| 最高順位 | 第113回(1979年) | ||||||
| 最初のレース | 1979年 サンドロップ・ミュージックシティUSA 420(ナッシュビル) | ||||||
| |||||||
| 2023年10月7日現在の統計 | |||||||
ダレル・バシャム(1949年3月17日生まれ)は、アメリカのストックカーレースドライバーであり、元チームオーナーです。彼は最後にARCAメナーズシリーズにパートタイムで参戦し、ファストトラックレーシングの11番フォードを運転しました
レーシングキャリア
ARCAレーシング・シリーズ

バシャムは1972年にARCAレーシングシリーズにデビューしました。1975年には、セーラム・スピードウェイで2回、キャリア最高の5位入賞を果たしました。1年後には、キャリア最高のランキング7位でシーズンを終えました。[1]
その後20年間、散発的にレースに出場していたバシャムは、2002年に再びフルタイムでレースに出場し始めた。翌シーズン、バシャムはARCAへの献身と支援、模範となる精神の高揚、粘り強さ、そして前向きな姿勢が評価され、スピリット賞を受賞した。[2] 2009年のデイトナ・サーキットで開催されたルーカス・オイル・スリック・ミスト200では9位でフィニッシュし、33年前の同サーキットでの自己最高位タイとなった。同年、バシャムと息子のジェイソンは、ARCAの歴史に名を残し、同年のランキングでトップ20入りを果たした初の父子となった。[1]
2011年、バシャムは全19レースに出場し、セーラム・スピードウェイで12位を最高位とし、シーズンポイントランキングでは10位となった。[1]また、2度目のスピリット賞も受賞した。[2]
バシャムは2012年、インディアナポリスのルーカス・オイル・レースウェイでARCA通算300回目のスタートを切り、21位でフィニッシュした。 [3]同年、ウィンチェスター・スピードウェイで14位が最高位となり、最終的にポイントランキング11位となった。ARCAレーシングコミュニティへの貢献と積極的な取り組みが認められ、チャンピオンシップ・アワード・バンケットでマーカム賞を受賞した。[3] [4]

ARCAレーシング・シリーズで過去11シーズンフル参戦した後、当時63歳だったバシャムは、2013年シーズンはスケジュールを減らし、ショートトラックのみの参戦に切り替えた。バシャムは2014年から2019年の間にさらに17レースに出場した。その後3年間は参戦しなかったが、2023年シーズン最終戦のトレドでシリーズに復帰。ファストトラック・レーシングの11号車フォードを駆り、優勝者のウィリアム・サワリッチに19周差をつけられたものの、12位でフィニッシュした。[5]
NASCAR
バシャムは、1979年にテネシー州ナッシュビルのナッシュビル・スピードウェイで開催されたサンドロップ・ミュージックシティUSA420で、 NASCAR ウィンストンカップ・シリーズの1回のみ出場しています。28台の出場で24位でスタートし、リアエンドの故障によりリタイアするまで、レースの420周のうち101周を走行しました。[6]バシャムはまた、1990年代前半から中頃に、NASCAR公認のグッディーズ・ダッシュ・シリーズ( 4気筒サブコンパクトカーのレース形式)にも出場しました。[7]
私生活
バシャムには3人の子供がいます。[1]息子のジェイソンは、2003年から2013年の間にARCAレーシングシリーズの60のイベントに出場しました。[8]また、マイクという息子もARCAに出場しています。 [9]そして、ダレルズチームのクルーチーフとして働き、ARCAにも何度か出場した デュガンという兄弟もいます
バシャムは独立したトラック運転手として事業を営んでおり、ヘンリービルの自宅に併設されたショップで自分の店とトラック輸送業を営んでいる。また、彼は自身のレーシングエンジンも製造している。[1] 2012年3月2日、バシャムのレースショップはヘンリービルを壊滅させた竜巻によって破壊された。[10]バシャムはレースカーとその他の部品を回収してインディアナ州メアリーズビルのガレージで再開し、ARCAでのレースに無事に復帰し、彼の車をスピリット・オブ・ヘンリービルと名付けた。[要出典]
モータースポーツでのキャリア成績
NASCAR
(凡例)(太字 :予選タイムでポールポジションを獲得。斜体 :ポイントランキングまたは練習走行時間でポールポジションを獲得。*:最多リードラップ数。)
ウィンストンカップ・シリーズ
| NASCAR ウィンストンカップシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号 | メーカー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | NWCC | ポイント | 参照 | |||||||
| 1979 | ジム・パトリック・レーシング | 34 | マーキュリー | RSD | 日 | 車 | RCH | アトランタ | NWS | ブリ | ダー | 3月 | TAL | NSV 24 |
DOV | CLT | TWS | RSD | MCH | 日 | NSV | POC | TAL | MCH | ブリ | ダー | RCH | DOV | 3月 | CLT | NWS | 車 | アトランタ | ONT | 113番目 | 91 | [11] | |||||||
グッディーズ・ダッシュシリーズ
| NASCARグッディーズ・ダッシュ・シリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号 | メーカー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | NGDS | ポイント | 参照 | ||||||
| 1993 | ダレル・バシャム・レーシング | 34 | シボレー | 17日目 |
NSV | 合計 | 巻 | 3月 | ロン | 411 | ラン | HCY | 合計 | フロー | BGS | MYB | NRV | HCY | 巻 | 該当なし | 0 | [12] | |||||||||
| 1995 | ダレル・バシャム・レーシング | 34 | シボレー | 36日目 |
フロー | ラン | MYB | 合計 | HCY | 車 | 南 | ブリ | 合計 | グリーン | BGS | MYB | NSV 28 |
フロー | NWS | 巻 | HCY | HOM 31 |
49位 | 204 | [13] | ||||||
ARCAメナーズシリーズ
(凡例)(太字 :予選タイムでポールポジションを獲得。斜体 :ポイントランキングまたは練習走行時間でポールポジションを獲得。*:最多リードラップ数。)
| ARCAメナーズシリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号 | メーカー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | AMSC | ポイント | 参照 |
| 1979 | ジム・パトリック・レーシング | 34 | マーキュリー | AVS 9 |
日 | NSV 8 |
FRS 11 |
SLM | DSP | IMS | TAL | FRS | 該当なし | 0 | [14] | ||||||||||||||||
| 1980 | 18日目 |
NWS | FRS | FRS | MCH | TAL 29 |
IMS | FRS | MCH | 該当なし | 0 | [15] | |||||||||||||||||||
| 1981 | デイ DNQ |
DSP 16 |
FRS | FRS 9 |
BFS 9 |
TAL 27 |
FRS | COR | 18日 | 285 | [16] | ||||||||||||||||||||
| 1982 | NSV | 日 | TAL | FRS | CMS 13 |
勝利 24 |
NSV | TAT | TAL | FRS | BFS | MIL | SND | 該当なし | 0 | [17] | |||||||||||||||
| 1994 | 50 | ポンティアック | 日 | TAL | FIF | LVL | キル | TOL | FRS | MCH | DMS | POC | POC | キル | FRS | INF 39 |
I70 | ISF | 該当なし | 0 | [18] | ||||||||||
| 5 | ポンティアック | DSF 17 |
TOL | SLM | 勝利 | アトランタ | |||||||||||||||||||||||||
| 1996 | ダレル・バシャム・レーシング | 34 | ポンティアック | 日 | アトランタ | SLM | TAL | FIF | LVL | CLT | CLT | キル | FRS | POC | MCH | FRS | TOL | POC | MCH | INF | SBS | ISF | DSF | キル | SLM 27 |
勝利 24 |
CLT | アトランタ | 該当なし | 0 | [19] |
| 1997 | 日 | アトランタ | SLM 23 |
CLT | CLT | POC | MCH | SBS | TOL | キル | FRS | 最小 | POC | MCH | DSF | GTW | SLM 11 |
勝利 26 |
CLT | TAL | ISF 20 |
アトランタ | 該当なし | 0 | [20] | ||||||
| 1999 | ダレル・バシャム・レーシング | 34 | ポンティアック | 日 | アトランタ | SLM 28 |
そして | CLT | MCH | POC | TOL | SBS | BLN | POC | キル | FRS | フィルム | ISF | 勝利 | DSF | SLM 30 |
CLT | TAL | アトランタ | 97 | 170 | [21] | ||||
| 2000 | シボレー | 日 | SLM | そして | CLT | キル | FRS | MCH | POC | TOL | ケン | BLN | POC | 勝利 | ISF | ケン | DSF | SLM 32 |
CLT | TAL | アトランタ | 135番 | 70 | [22] | |||||||
| 2001 | 日 | NSH | 勝利 | SLM 11 |
GTY | ケン 28 |
CLT | カン | MCH | POC 25 |
メモリ | GLN 33 |
ケン 18 |
MCH | POC 19 |
NSH 12 |
ISF 22 |
CHI 17 |
DSF | SLM 15 |
TOL 14 |
BLN 19 |
CLT 31 |
TAL 27 |
ATL 18 |
12番 | 2905 | [23] | |||
| 2002 | 41日目 |
アトランタ 14 |
ニューサウスウェールズ州 27 |
ケンブリッジ 20 |
CLT 28 |
KAN 27 |
ポック 24 |
母子保健 25 |
TOL 13 |
SBO 14 |
ケン 35 |
BLN 21 |
ポック 21 |
NSH 28 |
ISF 34 |
WIN 18 |
DSF 40 |
CHI 14 |
SLM 22 |
タル 20 |
CLT 33 |
15日 | 3565 | [24] | |||||||
| 50 | SLM 31 |
||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | 34 | 22日目 |
ATL 21 |
NSH 26 |
SLM 34 |
TOL 14 |
ケン 22 |
クライストチャーチ 29 |
ビル 22 |
カン 10 |
ママ 22 |
ラー 27 |
POC 26 |
POC 38 |
NSH 26 |
ISF 13 |
20勝 |
DSF 13 |
CHI 23 |
SLM 13 |
タル 40 |
CLT 34 |
SBO 18 |
14番 | 3770 | [25] | |||||
| 2004 | 24日目 |
NSH 20 |
SLM 11 |
ケン 14 |
TOL 19 |
KAN 19 |
POC 13 |
MCH 26 |
SBO 13 |
BLN 17 |
ケン 24 |
GTW 15 |
POC 15 |
LER 14 |
NSH 23 |
ISF 14 |
TOL 22 |
DSF 25 |
CHI 16 |
SLM 19 |
TAL 17 |
11日 | 4280 | [26] | |||||||
| フォード | CLT 26 |
||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | シボレー | デイ DNQ |
NSH 24 |
SLM 16 |
ケン 28 |
TOL 19 |
ラン 16 |
ミル 24 |
BLN 16 |
LER 16 |
ISF 16 |
TOL 26 |
DSF 20 |
CHI 22 |
SLM 17 |
TAL 17 |
12番 | 4000 | [27] | ||||||||||||
| ポンティアック | POC 14 |
MCH 37 |
カン 7 |
ケン 37 |
ポック 16 |
GTW 21 |
NSH 18 |
MCH 40 |
|||||||||||||||||||||||
| 2006 | シボレー | 18日目 |
SLM 12 |
勝利数 29 |
所要時間 32 |
処方箋 17 |
母子手帳 29 |
BLN 18 |
ISF 17 |
TOL 20 |
DSF 20 |
SLM 22 |
TAL 21 |
13番 | 3960 | [28] | |||||||||||||||
| ポンティアック | NSH 34 |
KEN 30 |
KAN 29 |
KEN 21 |
ポック 18 |
グットウィーク 20 |
NSH 18 |
母線 28 |
ミル 21 |
チ 24 |
つまり 18 |
||||||||||||||||||||
| 2007 | シボレー | 18日目 |
アメリカ 19 |
SLM 23 |
勝利 12 |
TOL 26 |
つまり 27 |
BLN 19 |
ISF 20 |
MIL 17 |
GTW 31 |
DSF 32 |
SLM 27 |
TAL DNQ |
TOL 19 |
15日 | 3470 | [29] | |||||||||||||
| ポンティアック | NSH 28 |
カン 28 |
ケン 26 |
ポック 33 |
母線 28 |
ケン 31 |
POC 35 |
NSH 37 |
CHI 37 |
||||||||||||||||||||||
| 2008 | シボレー | 14日目 |
SLM 16 |
IOW 23 |
関 35 |
車 22 |
ケン 35 |
運転免許証番号 15 |
ポック 16 |
MCH 33 |
ケイ 20 |
ケン 27 |
ビル 22 |
POC 25 |
ニューサウスウェールズ州 27 |
ISF 26 |
DSF 21 |
CHI 41 |
SLM 14 |
ニュージャージー州 23 |
TAL 17 |
所要時間 32 |
15日 | 3565 | [30] | ||||||
| 2009 | 9日目 |
SLM 25 |
CAR 36 |
タル 20 |
ケン 23 |
トル 10 |
POC 22 |
MCH 34 |
MFD 18 |
つまり 22 |
BLN 21 |
POC 23 |
ISF 19 |
CHI 29 |
TOL 21 |
DSF 12 |
NJE 20 |
SLM 19 |
関 35 |
車 30 |
12番 | 3710 | [31] | ||||||||
| 31 | ケン 26 |
||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | 34 | 22日目 |
PBE 25 |
SLM 15 |
テックス 27 |
タル 20 |
トール 11 |
ポック 24 |
母子保健 25 |
母子保健 33 |
MFD 18 |
母子保健 28 |
BLN 20 |
NJE 18 |
ISF 19 |
CHI 20 |
DSF 18 |
TOL 22 |
SLM 16 |
カン 23 |
カー 31 |
14番 | 3425 | [32] | |||||||
| 2011 | フォード | 25日目 |
10日 | 3310 | [33] | ||||||||||||||||||||||||||
| シボレー | TAL 31 |
SLM 12 |
TOL 21 |
NJE 26 |
CHI 17 |
POC 27 |
MCH 33 |
勝利 19 |
BLN 20 |
IOW 21 |
IRP 15 |
POC 29 |
ISF 14 |
MAD 20 |
DSF 23 |
SLM 14 |
KAN 25 |
TOL 20 |
|||||||||||||
| 2012 | 27日目 |
SLM 17 |
TAL 23 |
運転免許証番号 35 |
エルク 19 |
ポック 24 |
母線 28 |
勝利 14 |
ニュージャージー州 23 |
つまり 22 |
シカゴ 28 |
IRP 21 |
母子保健 28 |
BLN 18 |
ISF 21 |
MAD 25 |
SLM 17 |
DSF C |
KAN 36 |
11日 | 3065 | [34] | |||||||||
| フォード | MOB 35 |
||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | シボレー | 日 | 暴徒 | SLM | TAL 23 |
TOL 19 |
エルク 15 |
POC 22 |
母子保健 25 |
ROA 24 |
勝利 11 |
CHI 19 |
ニュージャージー州 23 |
POC 27 |
BLN 19 |
ISF | MAD | DSF | つまり 22 |
SLM 15 |
ケン 22 |
カン 26 |
14番 | 2390 | [35] | ||||||
| 2014 | ジェームズ・ヒルトン・モータースポーツ | 48 | フォード | 日 | MOB 22 |
SLM 23 |
TAL | TOL | 30日 | 875 | [36] | ||||||||||||||||||||
| ダレル・バシャム・レーシング | 34 | シボレー | NJE 19 |
POC 20 |
MCH 23 |
エルク | 勝利 | チ | IRP | POC | BLN | ISF | MAD | DSF | SLM 15 |
ケン 25 |
カン | ||||||||||||||
| 2015 | 日 | 暴徒 | NSH | SLM 14 |
TAL | TOL | NJE | POC | MCH | チ | 勝利 | IOW | IRP | POC | BLN | ISF | DSF | SLM 20 |
KEN 21 |
カン | 54番 | 415 | [37] | ||||||||
| 2017 | ヒクソン・モータースポーツ | 3 | シボレー | 日 | NSH | SLM | TAL | TOL | エルク | POC | MCH | MAD | IOW | IRP | POC | 勝利 | ISF | ROA | DSF | SLM 23 |
チ | ケン | カン | 107番 | 115 | [38] | |||||
| 2018 | キンメル・レーシング | 69 | フォード | 日 | NSH | SLM | TAL | TOL | CLT | POC | MCH | MAD 19 |
GTW | チ | 35日 | 565 | [39] | ||||||||||||||
| ダレル・バシャム・レーシング | 34 | シボレー | つまり 14 |
||||||||||||||||||||||||||||
| ファストトラック・レーシング | 10 | トヨタ | エルク 18 |
BLN | POC | ISF | |||||||||||||||||||||||||
| デイル・シアラー・レーシング | 73 | フォード | DSF 20 |
IRP | SLM | カン | |||||||||||||||||||||||||
| 2019 | ダレル・バシャム・レーシング | 34 | シボレー | 日 | FIF | SLM 13 |
TAL | NSH | TOL | CLT | POC | MCH | マッド | GTW | チ | エルク | IOW | POC | ISF | DSF | SLM | 58番目 | 290 | [40] | |||||||
| ファストトラック・レーシング | 1 | トヨタ | IRP 21 |
カン | |||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | ファストトラック・レーシング | 11 | フォード | 日 | フォー | TAL | カン | CLT | BLN | エルク | モー | IOW | POC | MCH | IRP | グリーン | ISF | ミルウォーキー | DSF | カン | ブリ | SLM | TOL 12 |
89 | 32 | [41] | |||||
参考文献
- ^ abcde "Basham, Darrell". Automobile Racing Club of America. 2012年4月10日. 2012年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月17日閲覧。
- ^ ab 「タイ・ディロンの輝かしい功績」ナショナル・スピード・スポーツ・ニュース2011年12月11日. 2012年6月15日閲覧。
- ^ ab 「デイトナへのカウントダウン - バシャムは2012年で11位」ARCAracing.com . 2013年2月17日閲覧。
- ^ 「Marcum Award Honors Positive Effort, Contribution」ARCAracing.com . 2013年2月17日閲覧。
- ^ 「レース結果:トレド・スピードウェイでのショア・ランチ200」ARCARacing.com 2023年10月7日. 2024年4月10日閲覧。
- ^ 「ダレル・バシャム - 1979 NASCAR ウィンストンカップ結果」。Racing -Reference.info。USA Today Sports Media Group 。 2012年6月15日閲覧。
- ^ キャビン、カート(1995年2月18日)「ウォルトリップは冬眠から覚める準備ができていると信じている」インディアナポリス・スター紙、インディアナ州インディアナポリス。
- ^ 「ジェイソン・バシャム - ARCAレーシングシリーズ結果」。Racing -Reference。USA Today Sports Media Group 。 2012年6月17日閲覧。
- ^ アンサリ、マイラ(2012年4月26日)「竜巻後、事業は再開」WAVE3-TV、ケンタッキー州ルイビル。 2012年6月17日閲覧。
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- ^ 「ダレル・バシャム - 1979 NASCAR ウィンストンカップ結果」。Racing -Reference。USA Today Sports Media Group 。 2013年11月26日閲覧。
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- ^ “ダレル・バシャム – 1996 ARCA ボンド/マー・ハイド シリーズ結果”.レーシングリファレンス。2021 年12 月 8 日に取得。
- ^ “ダレル・バシャム – 1997 ARCA ボンド/マー・ハイド シリーズ結果”.レーシングリファレンス。2021 年12 月 8 日に取得。
- ^ “ダレル・バシャム – 1999 ARCA ボンド/マー・ハイド シリーズ結果”.レーシングリファレンス。2021 年12 月 8 日に取得。
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- ^ 「ダレル・バシャム – 2012 ARCAレーシングシリーズ結果」。Racing -Reference 。 2021年12月8日閲覧。
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- ^ 「ダレル・バシャム – 2015 ARCAレーシングシリーズ結果」。Racing -Reference 。 2021年12月8日閲覧。
- ^ 「ダレル・バシャム – 2017 ARCAレーシングシリーズ結果」。Racing -Reference 。 2021年12月8日閲覧。
- ^ 「ダレル・バシャム – 2018 ARCAレーシングシリーズ結果」。Racing -Reference 。 2021年12月8日閲覧。
- ^ 「ダレル・バシャム – 2019 ARCAメナーズシリーズ結果」。Racing -Reference 。 2021年12月8日閲覧。
- ^ 「ダレル・バシャム – 2023 ARCAメナーズシリーズ結果」。Racing -Reference 。 2023年10月7日閲覧。
外部リンク
- Racing-Referenceのダレル・バシャムドライバー統計