ダウガフピルス・サティクスメ

ダウガフピルス・サティクスメ
会社形態	市町村所有の法人
業界	公共交通機関
設立	2014年
本社	ダウガフピルス、ラトビア
サービスエリア	ダウガフピルス
保護者	該当なし
ウェブサイト	www.satiksme.daugavpils.lv

ダウガフピルス交通公社（英語：Daugavpils Transport）は、ラトビア東部の都市ダウガフピルスで路面電車とバスのシステムを運営する公共交通機関会社です。

2014 年 1 月 1 日以前には 2 つの地方公共交通会社が存在しました。 A/S「Tramvaju uzņēmums」（Tramway Enterprise JSC）およびSIA「Daugavpils autobusu park」。

バス

バスネットワークは現在33路線で構成されています。2021年には、コヒージョン基金の支援を受けて、圧縮天然ガスを動力源とするバス35台の購入が承認されました。^[¹^] 2022年の車両構成は、ソラリス28台、ボルボ16台、イヴェコ5台、メルセデス・ベンツ11台でした。^[²^]

バス路線

番号	出発地 - 経由地	終点
1	アウトオスタ – 地域病院	チェリニエク・シエマツ
2	ガレージ	オートオスタ
3	オートオスタ	ヤウニー・ストロピ（協同組合）
3B	オートオスタ - スパルウ・イエラ	ジーグラー機械工場
3C	オートオスタ – マイズニエク	スパルウ・イエラ
4	オートオスタ –チェトクスニス– メジチェムス	オートオスタ
5	オートオスタ – メジチェムス – チェトクスニス	オートオスタ
6	オートオスタ	ニーデルクニ
7	オートオスタ	カルクーニ
7B	アウトオスタ – カルクーニ	園芸協会「ミチュリニエティス」
8	オートオスタ	ユドフカ
9	オートオスタ	グリーヴァ（キルシュ・イェラ）
10	オートオスタ	ルーエリ
10A	オートオスタ	ルーエリ（幼稚園）
11	ヤウンフォルシュタッテ	地域病院
12	オートオスタ	クリジ
13	オートオスタ	メジチェマ・アロツコラ
13A	オートオスタ	チェトクスニス
14	アウトオスタ – チェトクスニス	īīmiķu ciemats (Plaušu centrā を含む)
15	オートオスタ – リギニシュキ	オートオスタ
16	オートオスタ – ピエナ・コンビナータ・シエマツ	オートオスタ
17	オートオスタ -スタシハス・イエラ	ヤウンフォルシュタッテ
17A	Autoosta – Ceļu satiksmes drošības direkcija (交通安全総局)	ヤウンフォルシュタッテ
18	Viduspoguļanka (Vāveru iela)	オートオスタ
19	Autoosta – Jaunforštadte – Ķīmiķu ciemats – Jaunbūve	ヤウンフォルシュタッテ
20	Jaunforštadte – Jaunbūve – Ķīmiķu ciemats	Jaunforštadte (Ciolkovska)
20A2	ヤウンフォルシュタッテ – 地域病院 – ヴェツトロピ	オートオスタ
20A	ヤウンフォルシュタッテ	ヤウンブーヴェ
20B	ヤウンフォルシュタッテ – スミルテネスイエラ – ヤウンブーヴェ	Ķīmiķu ciemats
21	アウトバス公園 – ダウガフピルスAO – ヤウンフォルシュタッテ – ヴィドゥスポグルアンカ – メジュチェムス – チェトクスニス – ダウガフピルスAO	アウトブス公園
22	アウトブス公園 – ダウガフピルスAO – ニーデルクニ – ユドフカ – ルエリ・ヤウンブヴェ – キミチウ・チェマツ – ヤウンストロピ – ヴェツトロピ	クリジ
23	ルーエリ	地域病院
24	Autoosta – Jaunbūve – Ķīmiķu ciemats – Jaunforštadte Cietoksnis	オートオスタ
26	アウトオスタ – Ķīmiķu ciemats – Jaunforštadte	オートオスタ

路面電車

路面電車網は1946年11月5日に開通し、2号線は1950年に開通、1951年と1958年に延伸された。その後、1965年、1990年、2020年、2023年にも延伸された。全長約25キロメートルの線路と5本の路線で構成され、既存のインフラ内で4本目の路線は2022年1月に、5本目の路線は2023年1月に開通する予定である。^{[ 3 ]}

この路線網はロシアの広軌1,524mm （5フィート）を使用しています。欧州連合（EU）内でこの広軌を使用しているのは、リガの路面電車網と合わせて2路線のみです。珍しい特徴として、集電のためにトロリーポールを使用していますが、これは2010年代後半から段階的に廃止されています。路線全体で緑色の線路が広く使用されており、北部は森林地帯を通過します。路面電車の車両はブチェロヴァ通りの車庫に保管されています。

路面電車ネットワーク

番号	始発駅	終点
1	Butļerova iela	Stacija
2	Butļerova iela	Maizes kombināts
3/5	ストロピ	チェトクスニス
4	Maizes kombināts	Stacija

車両

メーカー	型式	製造年	納入年	稼働中	納入台数	稼働台数	備考
RVR	RVR-6M2	1975～1988		1975～2014	64	-	通常の営業運転には使用されず、ヘリテージ車両として運行されています。
タトラ	T3D (T3DC1/T3DC2)	1973年、1975年、1981年、1983年	2002年	2002年～現在	12	10	2002年にドイツのシュヴェリーンの路面電車システムから中古で購入。1992年に現在の規格にアップグレード。主に1号線で2両編成で運行されている
UKVZ	KTM-5 (71-605A)	1990～1991		1990～現在	12	12	UKVZはロシアのウスチ・カタブにあります。主に1号線と3号線で使用されています。
	KTM-8 (71-608K)	1994		1994年～現在	1	1
	KTM-23 (71-623-01)	2014		2014年現在	8	8	低床40%
	KTM-31 (71-631)	2014		2014年現在^{[ 4 ]}	4	4	3セクション6軸連節貨車、70%低床。
トランスマッシュホールディング TVZ	71-911「シティスター」	2019		2020年現在	8	8	パンタグラフを搭載した初の路面電車。100%低床。主に1号線と2号線で使用されています
プラゴイメックス/ DLRR	EVO1	2023		2023年現在	4	4	連結台車を搭載した初の路面電車。100%低床構造。DLRRで輸入キットを現地組み立て。Pragoimexはチェコのコンソーシアムの一員であり、Škoda Transportationが一部所有しています。

2020年には、ダウガフピルス地域病院への路線再編が始まりました。このプロジェクトでは、初めてパンタグラフを搭載した車両が導入されました。^{[ 5 ]}

将来のプロジェクト

2016年2月、運輸省は新たな路面電車路線の建設計画を発表しました。^{[ 6 ]}予備計画では、市北部のヤウンフォルシュタッテ地区とダウガフピルス駅付近の路線網の中心を結ぶことが盛り込まれています。この路線により、路面電車の乗客数は年間約50万人に増加すると予測されています。^{[ 7 ]}このプロジェクトは2022年に中止されました。

2020年9月、ダウガフピルス市議会は、ヤウンストロピ地区とチェミチュ・チェマツ地区を結ぶ新しい路面電車路線建設プロジェクトのその後の実施のために24,000ユーロの割り当てを検討した。^{[ 8 ]}チェコのプラゴイメックス製の路面電車は、初めて2つの別々の路線を接続するプロジェクトの一環として、ダウガフピルス機関車修理工場（DLRR）で現地組み立てられる予定である。