デビッド・F・ワーリー・ジュニア

デビッド・F・ワーリー・ジュニア
デビッド・F・ワーリー・ジュニア少将
生まれる1947年2月9日1947年2月9日
死亡2009年6月22日(2009年6月22日)(62歳)
埋葬された
忠誠アメリカ合衆国アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
勤続年数1969–2008
ランク少将
コマンド第121戦闘飛行隊、第201空輸飛行隊、第113航空団、コロンビア特別区州兵
紛争世界的なテロとの戦い
受賞歴
配偶者アン・ストライン

デビッド・フランクリン・ワーリー・ジュニア(1947年2月9日 - 2009年6月22日)は、アメリカ合衆国空軍の少将であり、コロンビア特別区州兵の司令官を務めた。[ 1 ]

若いころ

ワーリーと将来の妻アンは、故郷ペンシルベニア州ヨークにあるヨーク・カトリック高校に通い、1965年に卒業し、1969年7月19日に結婚した。[ 2 ]

キャリア

ワーリーは1969年、フォーダム大学の予備役将校訓練課程(ROTC)を経て少尉に任命され、軍人としてのキャリアをスタートさせた。フォーダム大学で文学士号を取得し、1977年にはメリーランド大学カレッジパーク校で経営学修士号を取得した。[ 1 ]

現役を退役した後、ワーリーはメリーランド州の州兵で数々の幕僚任務に就き、サウジアラビアプリンス・スルタン空軍基地では戦闘機運用グループ副司令官として短期間勤務した。パイロット兼教官として、彼は数多くの任務で5,000時間以上の飛行時間を記録した。[ 1 ]

ワーリーは1985年に第121戦闘飛行隊で最初の指揮権を獲得し、その後第1分遣隊(後に第201空輸飛行隊に改称)の指揮を執った。 [ 1 ]

2001年9月11日の攻撃当時、ワーリーはワシントンD.C.の防衛を担当する衛兵部隊である第113航空団の司令官だった。その朝、ワーリーはペンタゴン攻撃が終わるまで出撃しなかったパイロットたちに武器を自由に操作するよう命じた。つまり、彼らは自由に発砲することを許可されたのである。[ 3 ]

ワーリーは2003年にコロンビア特別区国家警備隊の司令官に任命された。彼は2008年にその職と空軍から退役した。[ 1 ]

2009年6月22日、ワーリーと妻のアンは、ウォルター・リード陸軍医療センターでのボランティアオリエンテーションプログラムを終えた直後に、レッドラインの列車同士の衝突事故で亡くなった。[ 4 ] [ 5 ]

ワーリー夫妻は2009年6月30日にアーリントン国立墓地に一緒に埋葬された。 [ 6 ] [ 2 ] [ a ]

課題

  1. 1969 年 9 月 – 1970 年 9 月、オクラホマ州ヴァンス空軍基地の第 3576 学生飛行隊の学生、学部パイロット訓練生。
  2. 1970年9月~1972年10月、ジョージア州ムーディ空軍基地の第3553パイロット訓練飛行隊のT-38教官パイロット。
  3. 1972年10月~1973年10月、ジョージア州ムーディ空軍基地、第3550学生飛行隊、T-38クラス司令官。
  4. 1973年10月~1978年9月、メリーランド州アンドリュース空軍基地の第121戦闘飛行隊のF -105パイロット。
  5. 1978年9月~1982年6月、ワシントンD.C.国防総省、州兵局の飛行安全担当官
  6. 1982 年 6 月 – 1985 年 6 月、メリーランド州アンドリュース空軍基地、第 121 戦闘飛行隊の F-4 教官パイロット。
  7. 1985 年 6 月 – 1985 年 12 月、メリーランド州アンドリュース空軍基地、第 121 戦闘飛行隊の作射将校。
  8. 1985年12月~1987年7月、メリーランド州アンドリュース空軍基地、第121戦闘飛行隊司令官。
  9. 1987年7月~1989年3月、ワシントンD.C.のコロンビア特別区空軍州兵本部の作戦部長
  10. 1989年3月 - 1995年11月、コロンビア特別区空軍州兵本部、後のメリーランド州アンドリュース空軍基地、第1/201空輸飛行隊分遣隊司令官。
  11. 1995年11月~1997年12月、メリーランド州アンドリュース空軍基地第113航空団副司令官。
  12. 1998年1月~4月、サウジアラビア、プリンス・スルタン空軍基地第4404航空団(暫定)の戦闘機運用副司令官
  13. 1998年5月~2003年6月、メリーランド州アンドリュース空軍基地第113航空団司令官。
  14. 2003年7月~2008年、ワシントンD.C.のコロンビア特別区国家警備隊司令官

フライト情報

評価:コマンドパイロット
飛行時間: 5,000時間以上
搭乗した航空機:ジェネラル・ダイナミクス F-16 ファイティング・ファルコンマクドネル・ダグラス F-4 ファントム IIロッキード T-33ノースロップ T-38 タロンリパブリック F-105 サンダーチーフC-21 リアジェットボーイング C-22C-38 クーリエ

賞と勲章

幅44の深紅のリボン。端に幅2の白いストライプが2本入っています。功労勲章
ブロンズオークの葉のクラスター
幅 44 の深紅のリボン。端から 4 の距離に幅 8 の白いストライプが 2 本入っています。
功労勲章(ブロンズオークリーフクラスター1個付き)
航空勲章
空軍表彰メダル
ブロンズオークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター
空軍優秀部隊賞、ブロンズオークリーフクラスター4個
空軍組織優秀賞
ブロンズオークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター
3つのブロンズオークの葉のクラスターが付いた 戦闘準​​備メダル
幅44の緋色のリボンに中央の幅4の金黄色のストライプ、その両側に幅1の緋色、白、オールドグローリーブルー、白のストライプ国防功労章
軍事遠征勲章
ブロンズオークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター
幅44のリボンで、端から中央に向かって対称的に配置された次のストライプ:幅2の黒、幅4のシャモア、幅2のオールドグローリーブルー、幅2の白、幅2のオールドグローリーレッド、幅6のシャモア、幅3のマートルグリーン、中央の幅2の黒のストライプまで
南西アジア従軍勲章(ブロンズ製オークの葉のクラスター2個付き)
シルバーオークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター
空軍長寿功労賞、銀製オークリーフクラスター1個と銅製オークリーフクラスター1個
金の砂時計が1つ付いた 予備役軍事勲章
小火器専門家射撃技能リボン
空軍訓練リボン
コロンビア特別区功労勲章

注記

  1. ^ウェリー家の墓石に刻まれた死亡日は6月23日、列車事故の翌日となっている。遺体の一部は6月23日まで列車の残骸から発見されなかった。

参考文献

  1. ^ a b c d e「元司令官デビッド・F・ワーリー・ジュニア少将と妻アンが地下鉄事故で死亡」(PDF)コロンビア特別区国家警備隊のプレスリリース。2009年6月23日。 2015年2月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年2月14日閲覧
  2. ^ a b「ワーリー少将と妻アンの葬儀は月曜日午後6時、アーリントン国立墓地への埋葬は火曜日午前11時」(PDF)コロンビア特別区国家警備隊のプレスリリース。2009年6月26日。 2015年2月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年2月14日閲覧
  3. ^米国に対するテロ攻撃に関する国家委員会(2004年)9/11委員会報告書。ニューヨーク:WWノートン・アンド・カンパニー。p  . 44。ISBN 0-393-32671-3
  4. ^ 「地下鉄犠牲者の追悼は続く」ワシントン・タイムズ、2009年7月1日。 2015年2月14日閲覧
  5. ^ 「NTSB、2009年の衝突事故でワシントンメトロを批判」 CNN 2010年7月28日。 2015年2月14日閲覧
  6. ^埋葬の詳細: ウェリー、デビッド F – ANC エクスプローラー

パブリックドメイン この記事には、アメリカ空軍パブリックドメインの資料が含まれています。