デビッド・コーラーは不動産開発業者であり、1992年から1999年まで ルートン・タウン・フットボールクラブの会長を務めた。
コーラーは不動産開発業者だったが、1990年5月22日、ピーター・ネルキンと共同でルートン・タウンFCの共同オーナーとなった。[1]ネルキンが会長に、コーラーがマネージング・ディレクターに就任した。新体制が最初に行った措置の一つは、アウェイサポーターの入場禁止を解除することだった。ルートンのケニルワース・ロード・スタジアムは1986年以来「会員専用」となっていたのだ。[2]
1992年、コーラーとネルキンは、ルートン・タウンをボクシング・プロモーターのフランク・ウォーレンに売却し、町の南に2万5000席の新しいスタジアムを建設することを検討した。[3]ルートン・タウンは1992年6月にマイクとシーラ・ワトソン＝チャリスに売却され、コーラーは会長に就任した。[4]チームは急速に赤字に陥り、多くの優秀な選手を売却し、 1992年にディビジョンIから降格し、新設されたFAプレミアリーグへの出場を逃した。一部のサポーターはメインスタンドの後ろで「コーラー出て行け」とコールし始めた。[5]コーラーは適正価格で売却する用意があると述べたが、元フラムの選手ジョン・ミッチェルが主導した取引は失敗に終わった。[6]
1994年10月、コーラーはサンデー・タイムズ紙のミヒル・ボース記者に新スタジアムの計画について語った。[7]多目的屋内スタジアムは2万人収容で、可動式の芝生ピッチを備える予定だった。コーラーはこの計画を「コーラードーム」と名付け、その夏のワールドカップで試合が開催されたポンティアック・シルバードームに例えた。コーラーは開発計画の計画許可を申請したばかりで、土地の購入はまだ行っていなかった。[7]
1996年の公聴会の後、隣接するM1高速道路の拡張を条件に、計画の概略承認が下されました。[8] 1997年、新労働党政権はM1高速道路の拡張を行わないことを表明し、スタジアム建設の承認は撤回されました。 1998年に環境省に上訴しましたが、交通渋滞を理由に却下されました。[9]スタジアム建設に関する決定の再審理を求める高等裁判所への申し立ては、コーラーがクラブを去った3日後に却下されました。[10]
この頃、ルートン・タウンは3部リーグのディビジョン2でプレーしており、依然として優秀な選手を売却せざるを得なかった。コーラーの自宅は既に荒らされていた。[11] 1999年2月、自宅の郵便受けに火炎瓶と試合の投函が投函された後、彼は会長職を辞任した。[12]ルートン・タウンは1ヶ月後に破産管財人によって管理され、コーラーはクラブの経営権を売却しようとした。[13]彼は1999年8月の新シーズン開幕前にクラブをクリフ・バセットに売却した。[要出典]
サッカークラブとの関係を終えた後も、コーラーはベッドフォードシャーの不動産市場で積極的に活動を続け、2006年にルートンのミッドランドハウスの経営を引き継ぎ[14]、 2016年には開発のためにスチュワートビーの土地を購入しました[15]。
参考文献
- ^ ルートンの新体制、タイムズ、1990年5月23日
- ^ ルートン、サポーター入場禁止を解除か、タイムズ紙、1990年5月24日
- ^ ウォーレン氏、ルートン買収提案を検討、ガーディアン紙、1992年3月21日
- ^ ルートンは買収によって救済される、ガーディアン、1992年6月4日
- ^ サッカー日記、ガーディアン、1992年11月21日、p23
- ^ ミッチェル氏、ルートンの経営権取得を断念、ガーディアン紙、1994年1月8日、p19
- ^ ab ルートン会長、内部でのストレッチに備える、サンデー・タイムズ、1994年10月23日スポーツp22
- ^ 悲しい帽子屋たちにお茶会はなし、ガーディアン紙、1999年2月24日、p26
- ^ ローレンス氏、進歩のコストを数える、サンデー・タイムズ、1998年11月29日、スポーツ、p5
- ^ ルートンのスタジアム建設計画が阻止される、タイムズ紙、1999年2月23日、p49
- ^ コーラーの自宅が破壊行為を受ける、オブザーバー紙、1998年3月8日スポーツp2
- ^ コーラー、郵便受けの爆弾を追う、ガーディアン、1999年2月20日スポーツp3
- ^ ワールドカップ出場権獲得は苦い争いに汚される、バーミンガム・ポスト、1999年3月24日、p30。無料オンライン図書館で閲覧可能
- ^ 「元会長の新たな役割に敬意を表する - Luton Today」www.lutontoday.co.uk。2017年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ベッドフォードシャーは日曜日に閉店しました」。
