デビッド・S・マック
アメリカの実業家（1942年生まれ）
デビッド・S・マック
生まれる
デビッド・マコフスキー

（1942年1月25日）1942年1月25日（83歳）
ブルックリン、ニューヨーク、アメリカ
職業不動産開発業者
知られているマックカリ不動産株式会社の創立取締役
配偶者ソンドラ・マック
両親）ルース・カウフマン
H. バート・マック
家族ウィリアム・L・マック（兄弟）
アール・I・マック（兄弟）
フレドリック・H・マック（兄弟）

デビッド・S・マック（1942年1月25日生まれ）は、アメリカの実業家で、父H・バート・マックによって設立されたニュージャージー州に拠点を置く不動産会社マック・カンパニーを経営していた。[1]

マック氏は、ジョージ・パタキ知事を含む共和党候補者への大口献金者であった。[2]パタキ知事はマック氏を港湾局の委員に任命した。マック氏はまた、 1993年から2009年まで、そして2019年からは メトロポリタン交通局の委員も務めている。

幼少期と教育

マックはユダヤ人一家に生まれ、ルース（旧姓カウフマン）とH・バート・マックの息子である。[3] [4]彼の父は不動産開発会社マック・カンパニーを設立した。[3] [4]彼にはアール・I・マック、フレドリック・H・マック、ウィリアム・L・マックの3人の兄弟がいる。 [3] [4]マックは1967年にホフストラ大学を卒業し、経営学の学士号を取得した。[5] [6]

キャリア

マック氏は不動産開発会社マック・カンパニーのシニアパートナーです。マック・カンパニーは1997年にカリ・リアルティ・コーポレーションと合併し、マック氏はマック・カリ・リアルティ・コーポレーションの取締役を務めています。[7]

公共

マックは、ボーイズタウンエルサレム、ホフストラ大学、イスラエルボンズ、ジョセフ・L・モース老人センター、ニューヨークホロコースト記念委員会、ノースショア・ロングアイランドユダヤ人健康システム財団、パームビーチコミュニティチェストとユナイテッドウェイ、プラット研究所、グレーターニューヨークとロングアイランドのユナイテッドユダヤ人アピール（UJA）の理事会のメンバーであり、 [7]ナッソー郡警察財団の会長を務めています。[8]

彼はニューヨーク州知事ジョージ・パタキによってニューヨーク・ニュージャージー港湾局の委員に任命されたが[9] [10] 、 2009年に辞任を余儀なくされた[11]。

彼は法執行機関での経験がないにもかかわらず、1995年からニューヨーク州警察の名誉副警視を務めている。[9] [12]彼は州警察の公式行事に正装で頻繁に出席したが、[9]伝えられるところによると、州警察の一般警官の怒りを買った。[13]

マック氏はナッソー郡警察と長年にわたる関係を築いており、少なくとも1980年代半ばから無給の副警視として勤務していた。[2]同警察はマック氏に警察バッジを交付した。[2]

メトロポリタン交通局

マック氏は1993年12月から2009年9月まで、メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ（MTA）の副議長を務めた。[11]彼はロングアイランド鉄道／ロングアイランド・バス、橋梁・トンネル委員会の委員長であり、資本計画監督、財務、省庁間調整、監査、ガバナンス、多様性、安全・セキュリティ、資本建設／計画、不動産、ニューヨーク市交通局、メトロノース鉄道の各委員会の委員でもある。マック氏によると、彼はロングアイランド鉄道を年間5～10回利用していたという。[14]彼の任期は2009年6月30日までであった。[7]

2008年5月、ニューヨーク州司法長官アンドリュー・クオモは、MTAの現職および元役員に生涯無料パスを付与する方針がニューヨーク州法に違反していると発表した。MTA理事会は当初、この方針の変更に抵抗した。[15]

マックは2019年にナッソー郡の代表としてMTA理事会に再任された。[16] [17] 2022年、MTAはMTA理事会のメンバーから、市内のどこにでも合法的に駐車できる許可証を剥奪した。[16]これに対しマックは激怒した。[16]プラカードを紛失した後、マックは2019年から検討されていたニューヨーク市での渋滞料金導入に関するMTAの計画に反対票を投じ始めた。[16]

私生活

マックは母校であるホフストラ大学の奨学金や資本プログラムに寄付を行ってきました。デイビッド・S・マック・スポーツ・アンド・エキシビション・コンプレックス、ソンドラ・アンド・デイビッド・S・マック学生センター、そしてマック・ホールは、彼の名にちなんで名付けられました。[6]

マックと妻のソンドラは、デイビッド・アンド・ソンドラ・マック財団を通じて慈善寄付を行っており、パームビーチ郡ユダヤ人連盟の会員でもある。[18]

参考文献

  1. ^ BusinessWeek：「David S. Mack」2014年11月22日閲覧
  2. ^ abc 「一つの論争が解決する中、MTA職員は新たな論争に直面」ニューヨーク・タイムズ、2008年。
  3. ^ abc Orlando Sun Sentinel: 「H. Bert Mack, ビジネスマン、慈善家」 2016年3月3日アーカイブ、Wayback Machine 1992年5月11日
  4. ^ abc Legacy：「ルース・マック死亡記事」2011年4月10日
  5. ^ 取締役会の略歴、Mack-Cali Realty Corporation、2008年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2008年6月20日閲覧。
  6. ^ ab Capital Campaign: Shaping the Future、ホフストラ大学、2008年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2008年6月20日閲覧。
  7. ^ abc デビッド・S・マック、メトロポリタン交通局副会長、2008年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ、2008年6月20日閲覧。
  8. ^ , NCPD Foundation http://www.ncpdfoundation.org/board.htm/ , 2012年2月25日閲覧 {{citation}}:欠落または空|title=(ヘルプ) [永久リンク切れ]
  9. ^ abc クーパー、マイケル (2004年10月27日). 「警察長官トランプ？名誉称号が批判を浴びる」ニューヨーク・タイムズ. ISSN  0362-4331.
  10. ^ Jr, James C. McKinley (2003年12月23日). 「開発者がパタキ島での休暇にプライベートジェットを貸し出す」ニューヨーク・タイムズ. ISSN  0362-4331.
  11. ^ ab Confessore, Nicholas (2009年9月11日). 「州警察の捜査で名前が挙がった職員が辞任」. City Room . 2017年3月10日閲覧。
  12. ^ コンフェッソレ、ニコラス (2009年9月9日). 「クオモ調査を受け、港湾局の候補者が退任」シティルーム.
  13. ^ コンフェッソレ、ニコラス (2009年9月8日). 「クオモ報告書、州警察への政治介入を明らかに」.ニューヨーク・タイムズ. ISSN  0362-4331.
  14. ^ ハーバーマン、クライド (2008年6月20日). 「評価されにくいリーダーシップスキル」.ニューヨーク・タイムズ. ISSN  0362-4331.
  15. ^ Donohue, Pete (2008年9月7日). 「MTAの大手企業は、リコールされたメトロカードとEZパスの20%を依然として保有している」nydailynews.com . 2020年9月16日閲覧。
  16. ^ abcd Guse, Clayton (2022年7月27日). 「MTA理事会メンバー、駐車許可証の紛失への報復としてマンハッタンの渋滞課金に反対票を投じたと関係者が報じる」ニューヨーク・デイリー・ニュース.
  17. ^ Guse, Clayton (2019年3月1日). 「MTA理事会、メンバーの1人から多様性の欠如を批判される」ニューヨーク・デイリー・ニュース.
  18. ^ パームビーチ郡ユダヤ人連盟2011年度名誉ロール Archived 2012-09-13 at the Wayback Machine 2014年11月23日取得
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