デビッド・T・ホン

デビッド・T・ホン（1941年生まれ）は、広東省生まれ[ 1 ]の台湾物理学者、発明家、起業家です。彼はダホン折りたたみ自転車の発明者であり創設者として最もよく知られています。ダホンはその後、世界最大の折りたたみ自転車メーカー兼販売業者に成長し[ 2 ] [ 3 ]、ホンは現在もCEOを務めています。

ダホンの創設者兼CEOであるデビッド・T・ホン博士が、バイク・ヨーロッパの編集長ジャック・オートワイン氏から賞を受け取る。

若いころ

ホンは1941年生まれで、香港の貧しい家庭に生まれました。13歳から18歳まで、両親の服飾工房でイラストレーターとしてアルバイトをしていました。[ 4 ]奨学金を得て、名門英国国教会系のディオセサン・ボーイズ・スクール[ 5 ]に入学し、1959年に卒業しました。その後すぐに、一家はアメリカに移住しました。[ 6 ]

ホン氏は1964年にカリフォルニア大学バークレー校を卒業し、物理学の学士号を取得しました。その後、 UCLA物理学科に在籍し、1967年の博士号候補試験で最高得点を獲得しました。博士課程在籍中は、サンルイスオビスポのカリフォルニア州立大学[ 7 ]で物理学の助教授を務め、その後、南カリフォルニア大学（USC）の上級講師を務めました。その後、 NSFとNASAの奨学生としてUSCで論文を完成させ、1971年に物理学の博士号を取得しました。

キャリア

ホン氏の物理学におけるキャリアは、世界有数の航空宇宙企業の一つであるヒューズ・エアクラフト・カンパニー（ロサンゼルス）に就職した時に本格的に始まりました。彼の仕事は、特に戦術レーザーの研究開発に重点を置いていました。初期の頃は高出力レーザー周波数逓倍に関する研究で知られ、すぐに部門長兼上級物理学者に昇進しました。彼は国際的に使用されている『レーザーハンドブック』 （ノースホランド・プレス、1979年）の共著者でもあります。[ 8 ]

1977年、ホン氏はマリブにある高く評価されていたヒューズ研究所に採用された。研究選択肢の自由度が増したこの施設で、彼は核融合用レーザーの追求に力を入れ始めた。1980年までに、彼はテーパード光ファイバーからの誘導ブリルアン散乱（SBS）を利用して高出力レーザーパルスを効率的に圧縮する（ピーク出力の10倍以上を達成する）新しい手法を発見し、発表した。[ 9 ]この研究はそれ以来、今日に至るまで何百もの関連研究プロジェクトに影響を与えている。[ 10 ]現在、この手法はレーザー核融合、地上または宇宙での防衛用レーザー、および高ピーク出力または高品質のレーザービームが求められる科学および工学の他の分野で広く利用されている。ヒューズ社でのホン氏の仕事は、彼の数多くの特許の最初のいくつかをもたらした。例えば、米国特許4,344,042、[ 11 ] 4,178,561、[ 12 ] 4,019,159 [ 13 ]および4,010,397。[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]

発明家、起業家

1970年代の石油危機と時を同じくして、ホンは、多くの技術的理由から、究極のクリーンエネルギーソリューションであるレーザー核融合は、彼の生きている間に実現しないかもしれないという認識を徐々に深めていった。彼は既に何年も前から、真に効果的な折りたたみ自転車のアイデアを研究していた。[ 18 ]そこで彼は1981年にヒューズ研究所を離れ、実用的なグリーンソリューションを追求する起業家となった。

1982年式オリジナルHonコンバーチブル

ホン氏の折りたたみ自転車は、約7年間のガレージでの研究と発明の成果でした。[ 19 ] [ 20 ]最終製品に満足した後、彼はまず既存の大手ブランドに折りたたみ自転車のライセンス供与を検討しました。しかし、彼らは彼の熱意に賛同しませんでした。[ 21 ]信念は揺るぎませんでした。ホン氏と弟のヘンリー氏は、メディア露出を通じ35人の投資家から200万ドルを調達し、 1982年にダホン・ノース・アメリカ（当初はホン・カリフォルニア社）を設立しました。[ 22 ] [ 23 ]

会社を設立して間もなく、ホン氏はコスト効率を高めるために台湾に工場を開設することを決定した。[ 24 ]彼は事実上、新興の自転車産業の中心地に移転して業務を担当し、ヘンリー・ホン氏は米国に留まってマーケティングを担当した。ビジネスは順調に進み、1985年だけで1万台以上の自転車を販売し、1994年には年間10万台以上を販売して市場シェアの60％を獲得した。[ 25 ]ダホンは通勤者、休暇客、サイクリストの間で世界中で人気が高まり続けた。[ 26 ] [ 27 ]

現在

ホン氏は数多くの国際的な賞を受賞しており[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]、折りたたみ自転車に関する220件以上の特許を登録している。 [ 32 ] [ 33 ]その多くは、自転車の生産地であるアジアで取得している。これらの技術革新/発明のいくつかは、今日のほぼすべての折りたたみ自転車の標準機能となっている。[ 34 ]ホン氏の発明は、合法的にも違法にも広く模倣されており、彼は知的財産保護の擁護活動に深く関わっている。彼は現在、深セン工業経済連合会の産業知的財産委員会の委員長を務めており、中国で事業を展開する外国企業を保護する法律の成立を支援しており、このテーマについて中国最大の経済誌に論文を発表している。[ 35 ]

1995年、ダホンは中国の深圳にISO 9001認証[ 36 ]工場を開設しました。以来、同社は世界最大の折りたたみ自転車メーカーへと成長し[ 37 ] 、年間約50万台[ 38 ]を生産しています。これまでに500万台以上を販売しており、そのほとんどが自社ブランドです。ダホンは現在、3大陸に7つの工場と子会社を構えています[ 39 ] 。ホン氏はCEOを務めながら、引き続き発明やデザインに貢献しています。

さらに、2013 年にデビッド・ホン博士は、「高出力レーザーへの貢献と現代の折りたたみ自転車の革命における役割」により、カリフォルニア大学バークレー校の優秀業績賞にノミネートされました。

過去数十年にわたり、私たちはポータブル自転車がより環境に優しく、より良いライフスタイルに貢献する様々な方法を目の当たりにしてきました。… 市当局や交通当局は規制を緩和し、通勤者が自転車を個人の移動手段として複合的に利用できる新たな機会を提供してきました。これらは、今後数年間で交通手段の見直しがさらに進むための、非常に有望な第一歩です。

— デビッド T. ホン博士、2009 年、[ 40 ]

会員および組織

  • 華南アメリカ商工会議所総裁[ 41 ]
  • 軽電気自動車協会（LEVA）理事[ 42 ]
  • 台湾Aチーム準会員[ 43 ]
  • 中国自転車協会理事
  • 広東省自転車協会副会長
  • 深セン工業経済連合会産業知的財産委員会委員長
  • HMジョージ・シー奨学金基金委員会委員

私生活

ホンはフローレンス・シェンと結婚しており、息子のジョシュアとルーエル（MGMのアソシエイト・ディレクター、後に死去）と孫がいる。4人の弟、ピーター、リチャード、ポール（キリスト教宣教師）、ヘンリーがいる。[ 44 ]

ホンは芸術と人類学に興味を持っています。絵画、ピアノなどの楽器演奏、社交ダンスが得意です。バスケットボールと卓球も定期的にプレーし、英語、北京語、広東語に堪能です。[ 45 ]

参考文献

  1. ^ 「創設者に会う」 Dahon North America . 2024年11月22日閲覧。
  2. ^ 「通勤者の秘密兵器」 BusinessWeek 、 2006年6月12日。2009年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月1日閲覧。
  3. ^ 「トレンド：いつフォールドすべきかを知る」 Time誌、2007年2月8日。2007年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月20日閲覧。
  4. ^ 「アニバーサリーキャンペーン Dahon」 . Bike Europe. 2012年5月29日. 2012年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年6月12日閲覧。
  5. ^ 「どちらかといえば、この問題は台湾よりも深刻だ」サウスチャイナ・モーニング・ポスト出版社、2006年2月6日。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年6月12日閲覧。
  6. ^ 「Dahon Corporate Website」 . 2013年6月10日閲覧。
  7. ^ 「25周年ダホン記念」 Bike Europe. 2007年8月22日. 2012年6月12日閲覧。
  8. ^レーザーハンドブックv.3 MLステッチ、North Holland Press、1979年。Amazon.co.uk。2011年1月2日。 2012年4月1日閲覧。
  9. ^ Hon, David T. (1980-12-01). " Optics Letters誘導ブリルアン散乱によるパルス圧縮, 5, 516-518, 1980". Optics Letters . 5 (12). Opticsinfobase.org: 516– 518. doi : 10.1364/OL.5.000516 . PMID 19701291 . 
  10. ^ブリニョン、アルノー;ジャン・ピエール・ユイニャール (2004)。位相共役レーザー光学、ブリニョン＆ヒュイニャール、2004年。ISBN 9780471439578. 2012年4月1日閲覧。
  11. ^ 「USPOリスト、自己再生型レーザー発振器・増幅器、1980年」。Patft.uspto.gov。2012年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月1日閲覧。
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  13. ^ 「USPOリスト、結晶位相整合のフィードバック制御を改善した電気光学結晶を用いた光周波数逓倍器、1975年」。Patft.uspto.gov。2012年7月13日時点のオリジナルからアーカイブ。 2012年4月1日閲覧。
  14. ^ 「USPOリスト、加圧ガス冷却レーザー用フラッシュランプトリガー装置、1975年」。Patft.uspto.gov。2012年7月13日時点のオリジナルからアーカイブ。 2012年4月1日閲覧。
  15. ^ 「誘導ブリルアン散乱パルス圧縮と高調波発生：精密XUVレーザー分光法への応用」Iavor Tzvetanov Veltchev, 21, 2001 (PDF)。2014年1月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年4月1日閲覧。
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  17. ^ Hon, DT; Faust, WL (1973). 「電荷キャリアプラズマを用いたGaPのラマン線形の誘電パラメータ化」.応用物理学. 1 (5): 241– 256. Bibcode : 1973ApPhy...1..241H . doi : 10.1007/BF00889771 . S2CID 120407269 . 
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  24. ^折りたたみ自転車2台 - 梱包もペダル操作も簡単. Popular Science. 1983年4月1日. 2012年4月20日閲覧。
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  27. ^ 「ダホン、財政危機にもかかわらず再び記録更新」 Bike Europe. 2008年11月19日. 2012年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月20日閲覧。
  28. ^ 「Dahon:Portrait&Awards」 . iFオンライン展示会. 2012年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月10日閲覧。
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  37. ^ギネス世界記録2000ミレニアム版、2000年、301ページ
  38. ^ 「Bike Radar、Dahonが2011年に自転車生産の一部をヨーロッパに移管」。Bikeradar.com。2011年6月10日。 2012年4月1日閲覧。
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  41. ^ 「アメリカ華南商工会議所ディレクトリ」 Amcham-southchina.org. 2012年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月1日閲覧。
  42. ^ 「Light Electric Vehicle Association Board Members list」 . Levassociation.com. 2012年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月1日閲覧。
  43. ^ 「台湾エクセレンス、Aチームとは？」 Taiwanexcellence.com.tw. 2003年1月1日。2012年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月1日閲覧。
  44. ^ 「Dahon Corporate Website」2012年4月6日閲覧。
  45. ^ 「Inside China」 . Bicycling Australia. 2008年7月. 2012年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年6月11日閲覧。

参考文献

  • ギネス世界記録2000ミレニアム版. ニューヨーク: ギネス出版/バンタムブックス. 2000. ISBN 0-553-58268-2。
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