| デイビッドソン・デュリエ砲車 | |
|---|---|
| タイプ | 装甲車 |
| 原産地 |  アメリカ合衆国 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | チャールズ・デュリエ |
| メーカー | デュリエ・モーター・ワゴン・カンパニー |
| 生産 | 1899 |
| 仕様 | |
| クルー | ドライバー + 3 |
主 武装 | M1895 コルト・ブローニング |
| サスペンション | 3x2と4x2のホイール |
デイビッドソン・デュリエ砲車は、1899年にデュリエ・モーター・ワゴン社によって製造された三輪の武装車両でした。この砲車は、イリノイ州ハイランドパークにあるノースウェスタン陸軍海軍兵学校のロイヤル・ペイジ・デイビッドソンによって発注されました。あるノースウェスタン士官候補生はこう記しています。「この砲があれば、敵に忍び寄り、480発の砲弾を発射し、気付かれる前に逃げることができるだろう。」1900年に砲車は四輪に改造され、最終的にデイビッドソン・オート・バッテリー装甲車となりました。
出典
- アメリカのマークの男性たち（1917年）、今日のマークの千人のアメリカ人男性
- クレメンス、アル・J.、『アメリカ軍装甲車』、AJクレメンス、1969年
- デルタ・ウプシロン友愛会（1902年）、デルタ・ウプシロン10年祭カタログ[1903年]
- ハニカット、RP、「装甲車：アメリカの装輪戦闘車両の歴史」、プレシディオ・プレス（2002年）、ISBN 0-89141-777-X
- マーキス・フーズ・フー（1950年）、アメリカの人物名鑑。1943-1950年、ニュープロビデンス、ニュージャージー州
- マーキス・フーズ・フー（1967年）『アメリカの人物名鑑：アメリカの人物名鑑の補足的伝記参考書』
- クエイフ、ミロ『ウィスコンシン州ミルトン：その歴史と人々 1634-1924』第4巻、SJクラーク出版社（1924年）
- ランドール、フランク・アルフレッド、ランドールと同盟家族、ラヴェレット・ウェーバー印刷会社（1943年）
- セントジョンズ陸軍士官学校、『優秀の歴史：セントジョンズ北西部陸軍士官学校』、ウィスコンシン州デラフィールド、自費出版（2002年）
- スターン、フィリップ・ヴァン・ドーレン著『自動車の絵画史』ヴァイキング・プレス（1953年）
- タッカー、スペンサー『第一次世界大戦：百科事典』ABC-CLIO、2005年、ISBN 1-85109-420-2
- 米国工学協会連合によるエンジニアリングインデックス、エンジニアリングマガジン（1901年）、第3巻1896/1900年、53ページ
- Marquis-Who's Who (1967)、64 ページ Royal Page Davidson が最初の装甲車を設計しました。
- ホースレス・エイジ：自動車貿易雑誌、ホースレス・エイジ社（1909年）発行、342ページ
- 特許第653,224号 10-20項。
- サイエンティフィック・アメリカン、1900年1月27日、59ページ
- 『ホースレス・エイジ』第4巻第25号、1899年9月20日
- 「装甲車が復活」レイクジェニーバ地域ニュース、ウィスコンシン州レイクジェニーバ、1987年3月26日、11ページ - Newspapers.comより
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