フィルムレーシング

フィルマー・レーシング/デイビス＆ウェイト・モータースポーツ
所有者	フィル・マルトッチ、ギル・マーティン、ジェリー・デイヴィス、アンソニー・ウェイト
ベース	ノースカロライナ州
シリーズ	ウィンストンカップ、ブッシュシリーズ
レースドライバー	デビッド・グリーン、ジェフ・バートン
メーカー	フォード、オールズモビル
オープン	1989
閉鎖	2003
キャリア
ドライバーズチャンピオンシップ	0
レースでの勝利	9

フィルマー・レーシングは、かつてNASCAR ウィンストンカップとブッシュシリーズに参戦していたチームです。オーナーはフィル・マルトッチ、クルーチーフはギル・マーティンでした。チームは1999年にピナクル・モータースポーツ・グループに売却され、その後デイビス＆ウェイト・モータースポーツに売却されました。

始まり

FILMARは1989年にレースを始め、ボビー・ハミルトンが運転するNo.8オールズモビルでブッシュ・シリーズに参戦し、9月にリッチモンドで優勝した。当初はスポンサーがいなかったが、 1990年6月にTICファイナンシャル・インダストリーズからスポンサードを受け、オレンジ・カウンティ・スピードウェイでレースをスタートした。ハミルトンはトップ5入りを7回果たし、ポイントで11位になったが、ウィンストン・カップ・シリーズのためにチームを離れ、デビッド・グリーンに交代した。シーズン序盤に2レース欠場したにもかかわらず、グリーンはシーズン開幕戦のグッディーズ300でポールポジションを獲得し、ラニアー・レースウェイで優勝した。彼はポイントで13位となり、ルーキー・オブ・ザ・イヤーではジェフ・ゴードンに次ぐ2位となった。シーズン終了時に、グリーンに代わりジェフ・バートンが加入した。バートンはニュー・ハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイでの優勝を含めトップ5入りを4回果たし、ポイントで9位となった。

1993年、ベビー・ルースがスポンサーとなり、チームはフォードに乗り換えました。マートルビーチ・スピードウェイで優勝したにもかかわらず、バートンとチームはポイントランキングで14位に後退しました。同年、チームはニューハンプシャーでバートンと共にカップデビューを果たしました。6位スタートでしたが、3周目のアクシデントで0号車フォードがクラッシュしたため、37位でフィニッシュしました。

ケニー・ウォレス時代

バートンがスタボラ・ブラザーズ・レーシングのカッププログラムに移籍した後、ケニー・ウォレスが 1994年のチームの新ドライバーとして採用されました。ウォレスはナザレス・スピードウェイでポールポジションを獲得し、シーズン終盤にはブリストル、マーティンズビル、リッチモンドでも優勝し、ポイントランキング4位となりました。また、ミシガンでもカップレースに参戦し、81号車で19位に終わりました。

1995年、フィルマーとウォレスはカップシリーズとブッシュシリーズに分割して参戦した。カップではチームは11レースに出場し、トップ30入りを3回果たした。ブッシュでは、レッドドッグのスポンサーで15レースに出場し、リッチモンドで優勝、ポイント27位となった。1996年にはリッチモンドで再び優勝したほか、スクエアDのスポンサーでカップシリーズにフル参戦した。ウォレスはノースカロライナスピードウェイで7位となり、ポイント28位となった。翌シーズン、フィルマーはリッチモンドで最後のブッシュレースをNo.12グレイバーフォードとして走り、27位からスタートして26位でフィニッシュした。同年、ウォレスはマーティンズビルとブリストルでカップでのキャリア初の2回のポールポジションを獲得した。2回のトップ10入りにもかかわらず、ウォレスとチームは順位を33位に落とした。

1998年、ウォレスはトップ10入りを7回果たしたが、2回予選落ちし、ポイントでは31位に終わった。

デイビス＆ウェイト

1998年の終わり頃、ウォレスはスクエアDと共にフィルマーを離れ、アンディ・ペトリー・レーシングに参加すると発表した。1999年にチームの新ドライバーにトッド・ボディンかウィリー・T・リブスが就任するという噂が広まった後、 ^{[ 1 ]}マルコッティはチームをピナクル・モータースポーツ・グループという組織に売却した。チームはその年のデイトナ500にモーガン・シェパードの運転で出場する予定だったが、予選を通過できなかった。グループはシーズン後半にデイビス&ウェイト・モータースポーツに再び売却された。チームはフロリダ大学の支援を受け、フードシティ250でブランドン・スパーリングがNo.55ポンティアック・グランプリを運転し、ブッシュ・デビューを果たした。彼は27位でスタートし、27位でフィニッシュした。マイケル・リッチはこの年、ロッキンガムとメンフィス・モータースポーツ・パークで2レースに出場し、35位が最高位だった。

D&Wは2000年にリッチを雇い、新人王を競うブッシュ・シリーズにフルタイムで参戦させた。さらに、 2001年にフルタイムで参戦するために、そのシーズンの5レースでNo.81をカップ戦に出場させると発表した。リッチはそのシーズンにUoF/クリネックスのフォード・トーラスで21回スタートし、5回トップ20フィニッシュを果たし、ポイントでは33位となったが、チームはカップ戦には参戦しなかった。2001年にマーク・グリーンが指揮を執り、ダーリントン・レースウェイで16位が最高位だったが、チームはカップ戦に集中するためにブッシュ・プログラムを終了させると発表した。ブリックヤード400に参戦すると発表した後、チームは全従業員を解雇し、二度とレースには参戦しなかった。

モータースポーツの結果

ウィンストンカップ

81号車の結果

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	オーナー	ポイント
1993	ジェフ・バートン	0	フォード	日	車	RCH	アトランタ	ダール	BRI	ノースウェスト	3月	タル	息子	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	日	NHA 37	有色人種	タル	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	フォー	アトランタ						52
1994	ケニー・ウォレス	81		日	車	RCH	アトランタ	ダール	BRI	ノースウェスト	3月	タル	息子	CLT	ドブ	有色人種	MCH 19	日	NHA	有色人種	タル	インド	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	フォー	アトランタ					106
1995				デイDNQ	車20	RCH DNQ	ATL DNQ	DAR DNQ	BRI	NWS DNQ	3月21日	TAL 36	息子	CLT 31	DOV 18	有色人種	MCH 36	デイDNQ	NHA	POC 37	タル	IND 36	GLN	母子24	BRI DNQ	ダール	RCH 20	ドブ	3月DNQ	ノースウェスト	CLT DNQ	車	フォト26	アトランタ					878
1996				21日目	車7	RCH 15	ATL 37	DAR 17	BRI 34	NWS 18	3月14日	TAL 14	息子27	CLT 32	DOV 20	POC 37	MCH 33	38日目	NHA 19	POC 36	TAL 20	IND 33	GLN 31	MCH 37	BRI 15	DAR 13	RCH 38	DOV 20	3月10日	NWS 15	CLT 30	車19	フォト37	ATL DNQ				28日	2694
1997				22日目	車41	RCH 40	ATL 29	DAR 14	テックス13	BRI 41	3月6日	息子36	TAL 26	CLT 39	DOV 27	POC 34	MCH 43	カルDNQ	11日目	NHA 19	POC 34	IND 30	GLN 27	MCH 32	BRI 39	DAR 24	RCH 24	NHA 27	DOV 38	3月6日	CLT 28	TAL 15	車37	フォ35	ATL 30			33位	2496
1998				デイDNQ	車38	LVS42	ATL 7	DAR 9	BRI 42	テックス34	3月22日	TAL 7	カル19	CLT 25	DOV 40	RCH 23	MCH 39	POC 39	息子22	NHA 10	POC 35	IND 43	GLN 26	母子保健DNQ	BRI 42	NHA 6	DAR 10	RCH 11	DOV 43	3月43日	CLT 16	TAL 40	35日目	フォー8	車16	ATL 34		32位	2656
1999	モーガン・シェパード			デイDNQ	車	LVS	アトランタ	ダール	テックス	BRI	3月	タル	カル	RCH	CLT	ドブ	母子保健	有色人種	息子	日	NHA	有色人種	インド	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	NHA	ドブ	3月	CLT	タル	車	フォー	ホム	アトランタ	79番目	1

ブッシュシリーズ

8号車成績（FILMAR時代）

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	オーナー	ポイント
1989	ボビー・ハミルトン	8	ビュイック	19日目	車	3月28日	HCY 23	DAR 24	BRI 24	20ニュージーランドドル	SBO 14	LAN 24	NSV 2	CLT 21	DOV 29	ROU 19	レベル20	第16巻	MYB 3	SBO 16	HCY 24	ダブ6	IRP 17	ルー23		DAR 27
1989			オールズ																						BRI 24		RCH 1	DOV 24	3月22日	CLT 17	車3	3月8日
1990				11日目	RCH9	車35	3月5日	HCY 26	DAR 12	BRI 11	LAN 4	SBO 7	NZH 8	HCY 6	CLT 36	DOV 25	ルー4	第3巻	MYB 23	オックスフォード27	NHA 38	SBO 3	ダブ20	IRP 29	ルー6	BRI 7	DAR 21	RCH 14	DOV 5	3月24日	CLT 5	NHA 42	車34	3月8日
1991	デビッド・グリーン			30日目	RCH DNQ	車13	3月DNQ	第5巻	HCY DNQ	DAR 23	ブリ2	LAN 1*	SBO 17	NZH 4	CLT 37	DOV 14	ルー3	HCY 14	MYB 9	10グリンチ	オックスフォード17	NHA 8	SBO 12	ダブ4	IRP 23	ルー12	BRI 13	DAR 30	RCH 26	DOV 11	CLT 27	NHA 29	車22	3月25日
1992	ジェフ・バートン			20日目	車19	RCH 31	ATL 26	3月23日	DAR 15	BRI 14	HCY 14	LAN 7	ダブ26	NZH 27	CLT 14	DOV 2	ルー10	MYB 22	GLN 9	第22巻	NHA 1	TAL 20	IRP11	ルー5	MCH 34	NHA 8	BRI 3	DAR 17	RCH 6		CLT 34	3月6日	車23	HCY 18
1992			フォード																											DOV 18
1993				6日目	車31	RCH 3	DAR 39	BRI 7	20年	ルー8	3月7日	NZH 28	CLT 9	DOV 3	MYB 1*	GLN 33	MLW 6*	TAL 21	IRP8	MCH 27	NHA 24	BRI 33	DAR 24	RCH 35	DOV 11	ルー26	CLT 18	3月22日	車22	HCY 23	ATL 39
1994	ケニー・ウォレス			8日目	車23	RCH 2	ATL 21	3月3日	DAR 4	HCY 27	BRI 20	ルー3*	NHA 4	NZH 8	CLT 43	DOV 38	MYB 2	25グリンチ	MLW 5	SBO 23*	TAL 24	HCY 2	IRP8	MCH 34	ブリ1*	DAR 21	RCH 1*	DOV 18	CLT 15	3月1日	車6
1995				4日目	車	RCH 1*	ATL 18	NSV 4	ダール	BRI 4	HCY	NHA	ニュージーランド	CLT 40	ドブ	MYB	GLN	MLW 11	TAL 3	SBO	IRP	MCH 26	BRI 30	DAR 14	RCH8	ドブ	CLT 10	車42	HOM 16*
1996				デイDNQ	車	RCH	アトランタ	NSV 28*	ダール	BRI 3	HCY	ニュージーランド	CLT DNQ	DOV 13	SBO	MYB	GLN 9	MLW 4	NHA 30	TAL 37	IRP	母子22	BRI	ダール	RCH 1*	ドブ	CLT	車	HOM 14
1997		12		日	車	RCH	アトランタ	LVS	ダール	HCY	テックス	BRI	NSV	タル	NHA	ニュージーランド	CLT	ドブ	SBO	GLN	MLW	MYB	GTY DNQ	IRP	母子保健	BRI	ダール	RCH 26	ドブ	CLT	カル	車	ホム		76番目	119

55号車の結果（デイビス＆ウェイト時代）

年	ドライバ	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	オーナー	ポイント
1999	ブランドン・スパーリング	55	ポンティアック	日	車	LVS	アトランタ	ダール	テックス	NSV	BRI	タル	カル	NHA	RCH	ニュージーランド	CLT	ドブ	SBO	GLN	MLW	MYB	PPR	GTY	IRP	母子保健	BRI 27										81位	149
	エド・ベリアー																											DAR DNQ
	マイケル・リッチ																												RCH DNQ	DOV DNQ	CLT	車35	メム37	フォー	ホム
2000	マイケル・リッチ		フォード	デイDNQ	車16	LVS 39	ATL DNQ	DAR 39	BRI DNQ	テックスDNQ	NSV 39	TAL 13	カルDNQ	RCH 42	NHA 22	CLT DNQ	DOV 15	SBO 25	MYB 24	GLN DNQ	MLW 16	NZH 43	PPR 32	GTY 22	IRP 20	母子保健DNQ	BRI 25	DAR 42	RCH DNQ	DOV 23	CLT DNQ	車21	メム42	フォ35	HOM DNQ		37位	1828
2001	マーク・グリーン		フォード	20日目	車20	LVS 32	ATL 41	DAR 16	BRI 40	テックス41	NSH 21	TAL 17	カル	RCH	NHA	ニュージーランド	CLT	ドブ	ケン16	MLW	GLN	チ	GTY	PPR	IRP	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	カン	CLT	メム	フォー	車	ホム	46番目	838

参考文献

^ 「Jayski's® Silly Season Site - Past News Page」 2018年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年7月10日閲覧。

外部リンク

[1] 「Jayski's® Silly Season Site - Past News Page」 2018年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年7月10日閲覧。

[ 1 ]