ドーソン 26

帆船クラス

ドーソン 26
クラスシンボル
発達
デザイナーロバート・フィンチ
位置アメリカ合衆国
1973
建造300
ビルダードーソンヨットコーポレーション
役割クルーザー
名前ドーソン 26
ボート
変位4,700ポンド(2,132キログラム)
下書き5.33フィート(1.62メートル)、センターボードを下にした状態
ハル
タイプモノハル
工事グラスファイバー
LOA25.58フィート(7.80メートル)
LWL22.17フィート(6.76メートル)
ビーム8.00フィート(2.44メートル)
エンジンタイプユニバーサルアトミック4 ガソリンエンジン
船体付属物
キール/ボードタイプスタブキールとセンターボード
バラスト1,165ポンド(528キログラム)
ラダー船尾に取り付けられた
リグ
リグタイプバミューダリグ
I前三角形の高さ29.25フィート(8.92メートル)
J前三角形の底辺10.00フィート(3.05メートル)
Pメインセールラフ24.00フィート(7.32メートル)
Eメインセールフット10.33フィート(3.15メートル)
セイルプランマストヘッドスループ
メインセールエリア146.25平方フィート(13.587平方メートル
ジブ/ジェノアエリア123.96平方フィート(11.516平方メートル
総帆面積270.21平方フィート(25.103平方メートル

ドーソン26は、ロバート・フィンチがクルーザーとして設計し、1973年に初めて建造されたアメリカのトレーラー式 帆船です。[1] [2]

もともとミッドシップ26として知られていたドーソン26の設計は、後にパーカードーソン26へと発展し、排水量とバラスト量が軽減されたボートとなった。[1] [3]

生産

この設計はアメリカのドーソンヨット社によって建造され、1973年から1982年の間に300隻が完成したが、現在は生産中止となっている。[1]

1976年に作成されたパンフレットには、「センターコックピット、トレーラー牽引可能な補助ヨット。遠洋航行能力の拡張のために一切の妥協を許さず設計・建造された。独立した2つのキャビン、5つのフルサイズのバース、スループまたはケッチ艤装」と記載されていた。[4]ドーソンの「D」は1977年2月8日に商標登録され、会社の広告に使用された。1983年7月5日に商標登録は取り消された。[5]

デザイン

ドーソン26は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。マストヘッドスループリグ、またはオプションでミズンマスト付きのケッチリグを選択できます。傾斜した船首、垂直なトランサム、トランサムハンギング式の舵(ホイールで操作)、そして格納式のセンターボードを備えています。排水量は4,700ポンド(2,132 kg)、バラスト積載量は1,165ポンド(528 kg)です。[1]

このサイズの船としては珍しい構成で、中央にコックピット、後部にキャビンを備えています。[1]

このボートは、センターボードを伸ばした状態で喫水が5.33フィート(1.62メートル)、センターボードを収納した状態で喫水が1.67フィート(0.51メートル)となり、ビーチへの移動やトレーラーでの道路輸送が可能となる[1]

ボートには、ドッキングと操縦のためにオプションでユニバーサル・アトミック4 ガソリンエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は18米ガロン(68リットル、15英ガロン)です。[1]

運用履歴

ボブ・レンゲルは『風船「放蕩者」の物語』の中で、ドーソン26号の放蕩者による大西洋横断の旅について記している。レンゲルは1975年6月、バージニア州バージニアビーチを出航し、アゾレス諸島に立ち寄った後、42日間で4,400海里(8,149km)を航海し、1975年9月16日にイギリスのプリマスに到着した。これは1976年のOSTAR(大西洋横断航海)に向けた「ウォーミングアップ」であり、レンゲルは1976年の夏にドーソン26号でこの航海を完遂した。[6] [7]

参照

参考文献

  1. ^ abcdefg McArthur, Bruce (2020). 「Dawson 26 sailboat」. sailboatdata.com . 2019年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月11日閲覧
  2. ^ McArthur, Bruce (2020). "Robert Finch". sailboatdata.com . 2019年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月11日閲覧
  3. ^ McArthur, Bruce (2020). 「Parker Dawson 26 sailboat specifications and details」. sailboatdata.com . 2019年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月11日閲覧
  4. ^ ドーソン・ヨット・コーポレーション、1976年、ネバダ州ラスベガス
  5. ^ Justia (2022). 「シリアル番号73090105の画像商標」. trademarks.justia.com . 2022年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月13日閲覧
  6. ^ レンゲル、ボブ (1975).風船「放蕩者」の物語 ドーソンヨットコーポレーション。
  7. ^ ホリングスワース、ハンク(1976年10月6日)「ボブ・レンゲル:長距離セーラーの孤独」プレス・テレグラム・スポーツ誌。
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