デイトン・ライト XPS-1

XPS-1
飛行試験中のデイトン・ライト XPS-1
一般情報
タイプ	迎撃戦闘機
メーカー	デイトン・ライト飛行機会社
プライマリユーザー	アメリカ陸軍航空隊
建造数	3
歴史
初飛行	1923
開発元	デイトン・ライト RB-1 レーサー

デイトン・ライト XPS-1 は、デイトン・ライト飛行機会社が製造したアメリカの単座戦闘迎撃機である。

設計と開発

アメリカ陸軍航空隊の追跡警戒（特別）要撃機の要求に応えて 、デイトン・ライト飛行機会社は陸軍の呼称PS-1の航空機を設計した。1920年のゴードン・ベネット・レース用に開発されたデイトン・ライトRB-1レーサーの先進的な機能を多く採用した。このレース機は、流線型の胴体の中にパイロットコックピットが完全に密閉されていた。構造は木製セミモノコック胴体と、前縁フラップと後縁フラップを備えた木製片持ち翼で構成されていた。

XPS-1は、木製翼面を持つパラソル型単葉機で、胴体は布張りの鋼管構造であった点が前身機と異なっていました。RBレーサーから引き継がれた主要な設計特徴は、引き込み式の着陸装置でした。当時としては珍しい設計で、テールスキッド式の着陸装置が採用され、主要ユニットは胴体下部側面に引き込まれるよう設​​計されていました。着陸装置はチェーンとスプロケットを用いた手動式で、10秒で上昇、6秒で下降することができました。

XPS-1として 3 機の航空機が発注され、1 機は地上テストに使用され、残りは飛行試験に予定されていました。

運用履歴

1923年に試験飛行が開始されましたが、性能があまりにも低かったため、アメリカ陸軍航空隊は設計の受け入れを拒否しました。この3機はPSカテゴリーで製造された唯一の機種となりました。

オペレーター

アメリカ合衆国

• アメリカ陸軍航空隊

仕様

データは『The Illustrated Encyclopedia of Aircraft』（1982-1985 年の一部）から。

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 長さ: 19フィート2インチ (5.84 m)
• 翼幅: 30フィート0インチ (9.14 m)
• 高さ: 7フィート0インチ (2.13 m) ^{[ 1 ]}
• 翼面積： 143平方フィート（13.38 m ²）
• 最大離陸重量: 1,715ポンド (778 kg)
• パワープラント: 1 × Lawrance J-1ラジアルピストン、200 hp (149 kW)

パフォーマンス

• 最高速度: 146 mph (235 km/h、127 kn)

参考文献

注記

1. Wegg 1990、39ページ。

参考文献

• 図解航空機百科事典（1982-1985年分）ロンドン：オービス出版、1985年。
• ウェッグ、ジョン『ジェネラル・ダイナミック・エアクラフトとその前身』ロンドン：パトナム、1990年。ISBN 0-85177-833-X。