大有嶺
| 大有嶺 | |
|---|---|
 合歓山トンネル | |
| 標高 | 2,565メートル（8,415フィート） |
| 横断した |  省道8号線省道14A号線 |
| 位置 | 秀林、花蓮、台湾 |
| 範囲 | 中央山脈 |
| 座標 | 北緯24度10分51秒 東経121度18分36秒 / 北緯24.1807度、東経121.3100度 / 24.1807; 121.3100 |
大雄嶺(中国語:大禹嶺;ピンイン: DàyƔlƐng、標高 2565 m) は、かつて合歡埡口(中国語:合歡埡口;ピンイン: Héhuān Yàkƒu ) と呼ばれた、太魯閣国立公園内の合歡山と碧祿山 (畢祿山)の間の中央山脈を横切る台湾の山道です。 。行政的には、南投県との境界に近い花蓮県秀林に位置しています。[ 1 ]
説明
大禹嶺は、中部横貫公路と台14甲線の交差点に位置しています。中部横貫公路の最高地点である大禹嶺は、通常、同公路の西区間と東区間の分岐点と考えられています。西へ向かう道は、合歓山トンネル（合歡山隧道）と呼ばれる短い一方通行のトンネルを抜け、梨山へ下ります。東へ向かう道は、天祥を経て太魯閣渓谷へ下ります。[ 2 ]一方、台14甲線は南へ分岐し、武陵で最高点に達します。
大禹嶺周辺地域は高山農業で知られており、高山茶、リンゴ、桃を生産している。[ 3 ] [ 4 ]
歴史
もともと、タイヤル族が大禹嶺付近を通る道が築かれていました。日本統治時代、台湾総督佐久間正亨は、タク族戦争における物資輸送の効率化を図るため、原住民統治五ヵ年計画の一環として、同じ道を通る道路の建設を命じました。[ 5 ]
国民党政権への移行後、国民政府は1956年から1960年にかけて中央横貫公路の建設を開始した。蒋介石は1958年にこの峠を訪れ、その困難な建設工事を称えて、群雄大水害（群雄は大禹とも呼ばれる）の物語にちなんでこの地を「大禹嶺」と改名した。 [ 6 ]
地質学
大禹嶺は、畢祿山層（びるさんせき）の一部である大禹嶺層（だいゆうれいそう）と呼ばれる地層に位置しています。この地層は、1979年に地質学者の陳肇夏（ちん・しょうか）によって初めて発見されました。厚さ2,200メートルのこの層は、粘板岩、千枚岩、珪岩で構成されています。大禹嶺付近では、台湾で初めて貨幣石の化石が発見されました。岩石の葉理構造のため、大禹嶺における合歓山トンネルの建設は困難で、崩壊しやすいことが判明しました。[ 7 ]
参考文献
- ^ “大禹嶺” . Taroko National Park (中国語 (台湾)). 2019年7月22日. 2017年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月21日閲覧。
- ^管仁健 (2016 年 9 月 18 日). 「一個工程師與兩百多個老兵之死～中橫開拓史」（中国語（台湾））。台湾人民ニュース。2019 年11 月 23 日に取得。
- ^ "解放2650" . Our Island (中国語（台湾）). Public Television Service . 2015年11月23日. 2019年11月23日閲覧。
- ^ “農產特色” .南投縣政府原住民族行政局(中国語(台湾))。2019年12月7日のオリジナルからアーカイブ。2019 年11 月 23 日に取得。
- ^楊南郡。「《太魯閣國家公園合歡古道西段調查與步道規劃報告》」(PDF)。太魯閣国立公園(中国語 (台湾))。2007 年 12 月 23 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2019 年11 月 21 日に取得。
- ^ "大禹嶺" .清境旅遊資訊網(中国語(台湾)) . 2019 年11 月 21 日に取得。
- ^ "台灣地質圖概論-台灣地質圖說明書" .国立中央大学(中国語 (台湾))。 經濟部中央地質調查所。 1968 年。2019 年11 月 21 日に取得。
