セバスチャン・ブリアットは、フランス・ムーズ出身の反核活動家でした。2004年、原子力発電反対の抗議活動に参加中に線路に鎖でつながれる準備をしていたところ、アヴリクール近郊で核廃棄物を積んだ列車に轢かれ、国際的なメディアの注目を集めました。当時21歳だったブリアットは、この事件が輸送に関する抗議活動参加者の安全と安心への懸念を如実に物語っていると強調しました。「列車はいつ何時何かに衝突するか分かりません。SNCFも、警備を担当するはずの組織も、それに対して何もできないのです。」[ 1 ] [ 2 ]
列車は、フランスで再処理されたドイツの原子力発電所からの廃棄物を詰めたコンテナ12個を積んでおり、ドイツのゴアレーベンへ保管のため向かっていました。ドイツはフランスと核廃棄物再処理協定を結んでおり、ドイツはフランスに核廃棄物を輸送し、その後ドイツが回収して保管することを条件としています。[ 3 ]ブリアット氏は、少なくとも4,500人が参加したこの抗議活動に参加した一人です。ニューヨーク・タイムズ紙は、この抗議活動は「核物質の安全性に対する懸念がきっかけ」だったと述べています。 [ 4 ]
ニューヨーク・タイムズ紙によると、ブリアット氏は「列車に驚いた」という。列車の車掌はブリアット氏を見つけるとすぐにブレーキをかけたが、勢いが強すぎて列車がブリアット氏に衝突するのを防ぐのに間に合わなかった。ブリアット氏の脚は列車に轢かれて切断された。ブリアット氏はすぐには命を救えなかったため、救急隊員が病院へ搬送を開始したが、病院到着前に死亡した。
その後、ブリアットが抗議者が通常遵守するいくつかの重要な安全規則に違反していたことが報じられた。特に、「ブリアットは線路のカーブを曲がった直後、丘の裏手、森の近くで自ら鎖で繋がっていたため、車掌は彼を見つけて停止させるのに間に合わなかった。さらに、ブリアットは列車が停止するのを待たずに線路に鎖で繋がっていた。さらに、ブリアットは線路のさらに下流に他の抗議者を配置させておらず、煙信号で車掌に警告する役割も果たしていなかった。経験豊富な抗議者は通常、このようなミスを避けるために安全対策を講じている。」 [ 1 ]
ブリアットの死後、反核活動家たちは同じ列車のルート沿いでの同様の抗議活動を中止した。[ 5 ]