デボラ・スケーリング・カイリー | |
|---|---|
| 生誕 | ( 1958-01-21 )1958年1月21日 アメリカ合衆国テキサス州スロックモートン |
| 死去 | 2012年8月13日(2012-08-13)(享年54歳) |
| 職業 |
|
| 配偶者 | ジョン・コールマン・カイリー3世( 1944年結婚、 1960年没、1961年没 ) グレッグ・ブラックモン ( 2005年結婚 、 2008年離婚 |
| 子供たち | 2 |
デボラ・スケーリング・カイリー(1958年1月21日 - 2012年8月13日)[ 1 ]は、アメリカの船員、作家、モチベーター、そして実業家でした。彼女はウィットブレッド世界一周レースを完走した最初のアメリカ人女性でした。1982年、彼女はノースカロライナ州沖でボート事故に遭い、生還したことで有名です。この事故は彼女の著書『アルバトロス』の基礎となり、生存の特性とスキルを強調した他の多くの書籍や映画の題材となりました。[ 2 ] [ 3 ]彼女は2012年にメキシコに移住した後、原因不明で亡くなりました
デボラ・スケーリングは1958年1月21日、テキサス州スロックモートンに生まれました。幼い頃からセーリングを始め、ヨットのクルーとして働き始めました。1981年、南アフリカのザルゴ号で料理人として働き、ウィットブレッド世界一周レースを完走した最初のアメリカ人女性となりました。[ 4 ]
1982年10月、彼女はメイン州からフロリダ州への定期輸送のため、トラッシュマンと呼ばれる全長58フィート(18メートル)のヨットの乗組員として雇われた。メイン州からメリーランド州アナポリスに立ち寄り、次の航路に向けて出発したが、ノースカロライナ州沖のメキシコ湾流で予期せぬ荒天に見舞われた。トラッシュマンは40~50フィート(12~15メートル)の海で沈没し、5人の乗組員が全長11フィート(3.4メートル)のゾディアック救命いかだに集まった。その後数日のうちに、3人の乗組員が死亡した。マーク・アダムスとジョン・リポの2人は海水を飲んで妄想状態になり、いかだを離れサメに食べられた。3人目、ジョンの恋人だったメグ・ムーニーは沈没中に負った傷の化膿により死亡し、その後海葬された。沈没から5日後、スケーリングと唯一の生存者であるブラッド・カヴァナは、通りかかったソ連の貨物船オレネゴルスク号に救助され、米国当局に引き渡された。[ 5 ] [ 6 ]
この難破はスケーリングにとって大きな転機となり、彼女はその後、この事件に関する人気作『アルバトロス:ある女性の海上生存の真実の物語』(1994年)を執筆しました。この作品はテレビ映画『Two Came Back』にもなり、ディスカバリーチャンネルのシリーズ『I Shouldn't Be Alive 』 (エピソード1、シーズン1、2005年8月10日)のエピソード「Shark Survivor」や、シリーズ『I Survived...』(エピソード17、シーズン3、2010年9月12日)のエピソード「Danielle/Deborah/Gordy & Betty」でも紹介されました。
彼女はモチベーションスピーカーとなり、 2006年にCNNのラリー・キング・ライブに出演し、生き残るための教訓について書いた別の本「No Victims Only Survivors (犠牲者ではなく生存者)」(2006年)を出版した。[ 2 ] 2019年、ディスカバリーチャンネルは、難破船の出来事を軽くベースにした「Capsized: Blood in the Water」というタイトルのテレビ映画をリリースした。[ 7 ]
スケーリングはジョン・コールマン・カイリー3世と結婚し、その後2005年から2008年までグレッグ・ブラックモンと結婚しました。どちらの結婚も離婚に終わり、ブラックモンの場合は家庭内暴力で告発されました。[ 8 ]彼女には2人の子供がいました。娘のマーカ・カイリーと息子のジョン・「クアトロ」・カイリー4世です。ジョンは2009年8月23日に溺死事故で亡くなりました。[ 9 ]
スケーリング・カイリーは2012年8月13日、メキシコのサン・ミゲル・デ・アジェンデで死去したが、死因は明らかにされていない。彼女は最近そこに移住していた。[ 1 ]