ローヌ防衛セクター
フランスの軍事組織

ローヌ防衛区（Secteur Défensif du Rhône ）は、1940年にジュネーヴ地域におけるフランス、スイス、イタリアとの国境地帯を支配していたフランスの軍事組織であった。スイスの中立性とイタリア国境沿いの極めて険しい地形のため、この地域は侵略される可能性が低いとみなされていた。そのため、防衛は軽微であった。主要な要塞拠点は19世紀に建設されたエクリューズ砦であり、小規模な部隊が駐屯していた。この砦は194​​0年6月の一週間、装甲軍団の攻撃に対して戦略的な拠点を守り抜いた。

エクリューズ砦、SD ローヌの主要な要塞。

コンセプトと組織

SDローヌは1939年までほとんど無視されていましたが、この年、スイス領土を通過する侵攻の可能性に対処するための計画が遅ればせながら開始されました。フランスは、スイスがアルプス山脈の高地にある国家要塞を強化し、侵攻ルートのほとんどを遮断していることを認識していましたが[1] 、フランス軍司令部は独自の対策を講じることが賢明だと判断しました。1937年の最初の計画では、戦略的な地点にマジノ式要塞を建設するという3つの重点分野が想定されていました。[注1]

  • レマン湖の北東に位置する、75mm砲塔を備えたウヴラージュ・クレ・ムレックス

4 基の砲台が湖の南側に配置され、3 基は砲郭内に 75 mm 砲を装備し、1 基は 75 mm 砲塔を備えていた。

  • ウーヴラージュ・ボワジー
  • 優しさの発揮
  • ウーヴラージュ・エピナケル
  • Ouvrage Est des Gets

最終地点は、アルヴ渓谷上部にあり、砲郭内に 75mm 砲を装備している。

明らかに無防備な前線に資金がより緊急に必要だったため、これらの提案は実を結ばなかった。1938年の改訂では提案は縮小され、クレ・ムレの野営地はフォイユ峠の麓の要塞化された陣地と、クレ・ムレ、リアモン、ル・パイイー、プティ・モントロン、モンテの5つの堡塁、およびアルベールの移動式小塔で置き換えられた。オート＝サヴォワ県の陣地は、サン＝ジャンゴルフ国境の移動式小塔4つの要塞と、レ・ドランセのレ・エパンシュ - ポン・ド・ラ・ドゥースール、モルジヌ- レ・クリューズ、およびマルティニー - シャモニーの各軸をカバーする6つの堡塁による抵抗の中心で置き換えられた。最終的には、この計画さえも予算的に不可能で不当であると見なされ、さらに規模が縮小された。[4]

指示

ローヌ地区は、ヴァランスに本部を置くアルプス軍の総指揮下にあり、ルネ・オルリー将軍が指揮していた。SFローヌはミシャル将軍が指揮した。指揮所は数回移転した。最初はアヌシーのボー・リヴァージュ館、続いて1939年9月2日からジャンヌ・ダルク館であった。1940年6月20日にセヴリエのラ・ペイド館に、 6月24日にマルトドに、翌日セヴリエに戻った。この地区に配属された野戦軍部隊は第1北アフリカ歩兵師団であった。1939年10月から、一部の部隊は第64歩兵師団に、さらに第66歩兵師団に置き換えられた。SDローヌはフランス降伏後の1940年7月15日に解散した。[4]

説明

この地区は、ラノワリエ大佐指揮下の第230アルパン・ド・フォルテレス半旅団によって守られていました。1939年の動員以前は、この地区に活動部隊は駐留していませんでした。 [5]この地区は、北から南の順に、以下のサブセクターと要塞で構成されています。

フォシルのサブセクター - フォールレクルーズ

ローヌ川沿いのエクルーゼの丘と再建された鉄道高架橋。

ローヌ渓谷の狭隘な地点に位置するこの地区は、 19世紀前半に二期に分けて建設されたエクリューズ砦のみで構成されていた。この砦は、砦の近くを通る道路トンネルを守るトンネル砲台（Casemate du Tunnel）によって近代化された。この砲台には、結局設置されることのなかった対戦車砲2門と自動小銃が備えられていた。砦の上部には90mm砲4門が設置されていた。[4]

シャブレーのサブセクター

シャブレー地区はレマン湖周辺の領土を覆い、戦略的なルートを守る一連の堡塁を築いた。この地区はさらに細分化された。

  • レマン防衛線: 湖の南側でスイスからの道路を遮断。国境のメイユリーに 4 つの堡塁、ル ロクムに 1 つ、サン ジャンゴルフに 5 つの堡塁。
  • パ・ド・モルジャン渓谷の防衛：ラ・シャペル・ダボンダンスの 3 つのブロックハウス。
  • アルヴ渓谷の防衛：トノン・レ・バンからレ・ジェへの道沿いにブロックハウスがあり、トノンに 2 基、レ・ジェに 2 基、シャティヨン・シュル・クリューズに 1 基あり、道沿いに砲台陣地が準備されている。
  • アヌシー防衛：アヌシーの周囲および東側の地域は、アロンジエ・ラ・カイユでさらに東西のセクターに分割されました。19のブロックハウスの線がグロワジーからシャルヴォネックスまで、戦略的な鉄道ルートであるフィレール渓谷を越えて伸びていました。この線は、国境から規定の距離内に要塞を建設することを禁じた条約条項に従い、スイス国境の手前で終了していました。その他の要塞はラ・クリュザとアヌシーの軸を守り、ディニー・サン・クレールに歩兵シェルター（アブリ）[注 2] 、ラ・バルム・ド・テュイにそれぞれ1つずつ、そして同じ場所にブロックハウスがありました。トーヌにはギャラリーが建設されました。[4]

アルヴのサブセクター

アルヴ地区はマグランに1つのブロックハウス、サンロックに2つのブロックハウス、ヴァロルシーヌに1つのアブリでイタリアと対峙していた。[4]

フランスの戦い

1940年6月のイタリア軍のフランス侵攻の際、イタリア軍はSDローヌに対して直接行動を起こさなかった。[7]しかし、ドイツ軍は北からローヌ渓谷に沿って進軍した。6月初旬、ドイツ空軍第230師団（ 5個大隊の半旅団）がフランジーとアヌシーの間の前線に沿ってドイツ軍の前進を阻止するために配置された。ドイツ軍は、第3、第4装甲師団と第13自動車化歩兵師団から構成された、パンツァーグルッペ・フォン・クライストであった。フォート・レクリューズは、第179アルプス要塞大隊の1個中隊といくつかの雑多な砲兵部隊と地域予備軍の人員によって守られ、アルベールヴィルへのドイツ軍の前進を阻止した。6月22日、レクリューズでフランス軍とドイツ軍が接触した。フランス軍はドイツ軍を食い止め、6月24日に砦の前の鉄道高架橋を破壊した。ドイツ軍はそれ以上の行動を取らず、25日に休戦協定が締結された。[8]

休戦後、砦の守備隊には命令が出されていなかったため、彼らはそのまま留まり、通行を禁じられた。膠着状態は6月30日まで続き、降伏後のフランス軍を統率していたシャルル・ハンツィガー将軍は、部隊に対しドイツ軍の通行を許可し、降伏するよう命じた。[9]

ユニット

第230空挺連隊は、第179、第189アルパン・ド・フォルテレス大隊、第199歩兵連隊（BCHM）の5個大隊に加え、付属の第2/440ピオネール大隊と第2/281歩兵大隊で構成されていた。休戦協定後、フォール・レクルースで捕虜となった部隊を除き、第230連隊の残りはリュミリー地区に移動して再編成を行った。彼らは7月17日にアヌシーに到着し、連隊は1940年7月31日に解散した。現役兵はヴィシー・フランス軍のオート＝サヴォワ猟兵大隊に配属された。[5]

現状

フォール・レクルーゼは、ペイ・ド・ジェックスの19のコミュニティからなる組合によって購入され、博物館として運営されています。1995年から一般公開されています。[10]

参照

注記

  1. ^ 英語の文献では、マジノ陣地を指す用語としてフランス語のouvrageが好んで用いられており、これは壁や堀といった受動的な防御手段を備えた古い要塞を指す「fort」という用語よりも優先されている。 [2]英語で要塞を意味するouvrageを直訳すると「work（工事）」となる。gros ouvrageは大規模な要塞で、大砲の設置が重要であり、petit ouvrageは小規模で、より軽量な武器を使用する。[3]
  2. ^ アブリとは歩兵用のシェルターで、地下や土塁の下に設置されることもある。マジノ線本線におけるアブリは、しばしば砲郭によく似ているが、より軽武装で、より多くの兵員を収容できる。[6]

参考文献

  1. ^ バロス、マーティン (2006 年 6 月 15 日)。 「スイスのスー監視」。Quand la France Surveillait les Cols Swisses (1815-1914) (フランス語) (243)。 Revue Historique des Armées : 65–70。2011 年1 月 6 日に取得。
  2. ^ カウフマン、13ページ
  3. ^ カウフマン、20ページ
  4. ^ abcdef Mary, Tome 5, pp. 6-7
  5. ^ ab メアリー、トーム4、p. 123
  6. ^ カウフマン、14ページ
  7. ^ メアリー、第5巻、91ページ
  8. ^ メアリー、第5巻、115-116ページ
  9. ^ メアリー、第5巻、116ページ
  10. ^ “De nos jours”. Fort l'Ecluse . 2011年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月1日閲覧。

参考文献

  • カウフマン、JEおよびカウフマン、HW 『要塞フランス：第二次世界大戦におけるマジノ線とフランスの防衛』、スタックポールブックス、2006年。ISBN 0-275-98345-5
  • Kaufmann, JE、Kaufmann, HW、A. Jancovič-Potočnik、Lang, P. 『マジノ線: 歴史とガイド』、ペンと剣、2011 年。ISBN 978-1-84884-068-3
  • メアリー、ジャン＝イヴ。アラン・ホーナデル。シカール、ジャック。Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot、Tome 2、パリ、歴史とコレクション、2001。ISBN 2-908182-97-1 （フランス語）
  • メアリー、ジャン＝イヴ。アラン・ホーナデル。シカール、ジャック。Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot、巻 4 - 高山の要塞。パリ、歴史とコレクション、2009。ISBN 978-2-915239-46-1 （フランス語）
  • メアリー、ジャン＝イヴ。アラン・ホーナデル。シカール、ジャック。Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot、Tome 5、パリ、歴史とコレクション、2009。ISBN 978-2-35250-127-5 （フランス語）
  • フォール・レクリューズ（フランス語）
  • テンペート・シュル・レ・ザルプのエクリューズ砦（フランス語）
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