デイラ دَيْرَة | |
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都市地区 | |
2015年のデイラ時計塔 | |
| 座標:北緯25度16分 東経55度19分 / 北緯25.267度、東経55.317度 / 25.267; 55.317 | |
| 国 | |
| 首長国 | |
| 市 | ドバイ |
| 設立 | 1833年6月9日 |
| 人口 | |
• 合計 | 40万 |
デイラ(アラビア語: دَيْرَة、ローマ字: Dayrah ) は、 UAEの都市ドバイにある歴史的に重要な地区です。ドバイクリークの北端に位置します。
デイラはドバイで最も古く、最も発展した地域の一つです。その起源は1700年代半ばに遡り、デイラとバール・ドバイを隔てるドバイ・クリークと呼ばれる海水運河沿いに発展しました。この運河はこの地域の重要性を高め、海上貿易を促進しました。この貿易は今日でも続いています。これらの伝統的なダウ船のおかげで、運河の埠頭では毎日何百トンもの貨物が積み下ろしされています。[ 1 ]
1841年、バール・ドバイ地区で天然痘の流行が起こり、住民は東のデイラへ移住を余儀なくされた。[ 2 ]
1896年、ドバイ・クリーク沿いで火災が発生しました。当時、多くの戸建て住宅がまだバラスティ(ヤシの葉)で建てられていたこの町にとって、これは壊滅的な出来事でした。この大火により、バール・ドバイの住宅の半分が焼失し、デイラ地区は完全に破壊されたと言われています。
その後も火災は続き、1908年には真珠採取シーズンの終盤に「大嵐」がドバイと沿岸首長国の真珠採取船を襲い、12隻の船と100人以上の船員が命を落としました。この災害はドバイにとって大きな痛手となり、多くの家庭が稼ぎ手を失い、商人たちは経済的破綻に直面しました。
これらの損失は、内陸部の部族が貧困に苦しんでいた時期に起こりました。1911年、当時のドバイ統治者であったシェイク・ブッティ・ビン・スハイル・アル・マクトゥームは、マスカットのスルタンに宛てた手紙の中で、「彼らの間には悲惨と貧困が蔓延しており、その結果、彼らは互いに争い、略奪し、殺し合っている」と嘆いています。[ 3 ] [ 4 ]
歴史的に、この港は、クリークを挟んだ対岸の姉妹都市であるドバイ・シティ(当時はデイラから独立)と並んで、首長国で最も重要な商業中心地でした。1930年代初頭に日本人によって真珠の養殖が大規模に開始される以前は、真珠漁業の時代に最盛期を迎えました。人々の移動は、両岸を頻繁に行き来する小型船によって行われています。[ 5 ]
その歴史的重要性にもかかわらず、1971年の6つの首長国連合以来、E11道路(シェイク・ザイード・ロード)沿いの地域やアブダビに向かう海岸沿いの地域に対する政府の最近の開発とより大きな重点化により、過去数十年間でその重要性を失いつつある。 [ 1 ]
デイラは、バール・ドバイ、カラマ、サトワとともに、地元では「オールド・ドバイ」として知られるエリアの一部です。これは、これらの地区が市内で最も歴史のある地区の一つであり、何世紀も前の金やスパイスのスークから古代の砦や要塞まで、数え切れないほどの象徴的な建造物が立ち並んでいるためです。[ 6 ]
デイラの人口は40万人で、ドバイの総人口の20%を占めています。[ 1 ]
この地区にはドバイの貿易拠点の30%とGDPの10%が集中しています。[ 1 ]収益の大部分は、何世紀にもわたってこの地区に不可欠な存在であった歴史ある魚、金、スパイスのスークから得られています。[ 7 ]
シティセンターデイラはデイラ中心部にある旗艦ショッピングモールで、入り口にはデイラシティセンター地下鉄駅があります。 [ 8 ]
魚、野菜、肉などを販売するウォーターフロントマーケットは、2017年にデイラコーニッシュにオープンしました。 [ 9 ]