ヴァルヴェルデ郡空港 デルリオフィールド | |||||||||||||||||||
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 テキサス州ヴァル・ヴェルデ郡空港、1943年10月26日 | |||||||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||||||
| 建設された | 1919 | ||||||||||||||||||
| 使用中 | 1919–1959 | ||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯29度22分37秒 西経100度49分12秒 / 北緯29.37694度 西経100.82000度 / 29.37694; -100.82000 (ヴァル・ヴェルデ・カウンティ空港) | ||||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||||
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| 滑走路情報：廃墟とあまり知られていない飛行場：テキサス州ラレド地域 | |||||||||||||||||||
ヴァル・ヴェルデ郡空港は、テキサス州デルリオにある旧空港です。空港の運営は1959年に終了しました。現在、旧空港跡地は住宅地となっています。
歴史
この空港は1919年にアメリカ陸軍航空隊によって軍用飛行場として開設されました。メキシコ国境沿いの上空監視基地として建設されました。当時、メキシコは革命と混乱の時代を迎えており、国境侵犯やアメリカ市民の死につながりました。
第90飛行隊（監視）のA飛行隊は、1921年6月12日にデ・ハビランドDH-4機でデル・リオ飛行場に到着し、国境沿いの監視任務を遂行した。[1] 第90飛行隊は、1921年6月に国境警備隊の活動が終了するまでデル・リオ飛行場を拠点として活動した。 [1]
飛行場の次の利用は、商務省がこの施設を中間着陸場ネットワークの1つとして改修したときだった。中間着陸場は1920年代と1930年代に主要都市間の商業航空路沿いの緊急着陸場として設立された。1937年11月にヴァルヴェルデ郡空港として開港した。1942年9月26日、第二次世界大戦中に、この空港はアメリカ陸軍航空隊に接収され、AAF湾岸訓練センター（後の中央飛行訓練司令部）の下で契約による初級パイロット訓練飛行場として使用された。飛行訓練はフェアチャイルドPT-19を初級練習機として行われた。また、PT-17ステアマン数機とP-40ウォーホーク少数が配属された。訓練学校は戦争の終わりに廃止され、空港は1946年1月11日に民間の管理下に返還された。 [2] [3] [4]
戦後、この空港は休眠状態にあった。 1952年、アメリカ空軍によってラフリン空軍基地のパイロット訓練任務を支援する補助着陸場として再稼働された。1958年にラフリン・サービス・アネックスに再指定され、1959年に廃止された。[5]
ヴァル・ヴェルデ郡空港は、その後民間航空用に再利用されることはなかったと思われますが、これはラフリン空軍基地に近接していたことが原因であることは間違いありません。土地は民間開発業者に売却され、旧空港跡地には住宅や道路が建設され始めました。[5] しかし、滑走路は長年にわたり航空写真に残っており、一部は道路に転用されました。今日では、古い滑走路の一部は放棄されたままですが、航空写真でははっきりと確認できます。
参照
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ ab “AFHRA 90th Fighter Squadron”. 2011年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月20日閲覧。
- ^
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ マニング、トーマス・A.（2005年）、航空教育訓練司令部の歴史、1942～2002年。歴史研究局、AETC本部、テキサス州ランドルフ空軍基地、OCLC 71006954、29991467
- ^ Shaw, Frederick J. (2004)「空軍基地跡地の特定、歴史の遺産」、空軍歴史博物館プログラム、米国空軍、ワシントンD.C.。OCLC 57007862 , 1050653629
- ^ ab 廃飛行場：ヴァル・ヴェルデ郡空港