デルマーループ | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
上から見たデルマーループ駅のプラットフォーム | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | ミズーリ州セントルイス、ローズデールアベニュー660番地 | ||||||||||
| 座標 | 北緯38度39分20秒 西経90度17分41秒 / 北緯38.655653度 西経90.294591度 / 38.655653; -90.294591 | ||||||||||
| 所有者 | 二州開発 | ||||||||||
| 運営: | メトロトランジット | ||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| バス停 | 6 [1] | ||||||||||
| 接続 | |||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||
| 駐車場 | 362台[2] | ||||||||||
| 自転車施設 | ラック | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1993年7月31日[3] (1993年7月31日) | ||||||||||
| 以前の名前 | デルマー | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2018 | 1日あたり1,692件 | ||||||||||
| ランク | 38人中6人 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
デルマーループ駅は、セントルイスメトロリンクシステムのレッドラインにあるライトレール駅です。[4]この地下駅は、デルマー大通り、デスペレス通り、ホディアモント通りに隣接しており、人気のデルマーループ地区にサービスを提供しています。
ループトロリーは、デルマー・ブールバードとデバリヴィエール・アベニューに沿って走る季節限定の歴史的路面電車サービスで、駅の入り口に隣接して停留所があります。[5]
歴史
この駅は、1970 年に閉鎖されたウォバッシュ鉄道のデルマー ブルバード駅の下にある。
2022年7月26日、デルマーループ駅は突発的な洪水の影響を受け、メトロリンクは72時間近く運行を停止し、総額約4,000万ドルの損害が発生しました。[6] [7]デルマーループ駅付近の被害には、約5マイル(8.0 km)の線路床、通信室、2両編成の列車が含まれます。[8] 9月までに、レッドラインの通常の運行が再開されましたが、ブルーラインでは制限付きの運行が継続されました。[9] 2023年7月31日、メトロは洪水被害の費用を賄うために、連邦政府の緊急災害救済資金として2,770万ドルを受け取りました。[10]
駅のレイアウト
プラットフォームへは、ホディアモント アベニュー、デス ペレス アベニュー、ローズデール アベニューのパーク アンド ライド ロットから階段またはスロープでアクセスできます。
バス接続
以下のメトロバス路線がデルマーループ駅に停車します: [4]
- 02 レッド
- 16 シティリミッツ
- 91 オリーブ
- 97 デルマー
公共芸術作品
1997年、メトロのアーツ・イン・トランジット・プログラムは、キャサリン・マゲルによる作品「タイルリンク」を、パークアンドライド駐車場と駅を結ぶ歩道に設置するよう委託しました。タイルリンクは、パブリックアートが地域やコミュニティの活性化の起点となり得ることを示しています。タイルリンクは、アーツ・イン・トランジットが委託した最初の恒久的なアート作品となりました。[11]
2003年、アーツ・イン・トランジット・プログラムは、駅近くのページェント・ウォークウェイ沿いに新たな作品を委託しました。ロン・フォンドーによる「Vertical Loop」と題されたこの作品は、デルマー・ループを反映した7つの立体的なグラスファイバー製の彫刻によるインスタレーションです。[12]
2009年、アーツ・イン・トランジットは駅舎のために新たな作品を制作しました。ジャネット・ロフクイストによる「Hive」と題されたハニカム構造は、耐候性鋼で作られており、コミュニティの集合精神を象徴しています。[13] 蜂の巣の形から始まった六角形の幾何学模様は、螺旋状に成長し、抽象的な疑問符で終わります。風化した鋼は工業化の時代を彷彿とさせ、白いセルの内部と対照的です。[14]
近くの名所
- デルマーループ
- ページェント
- ティボリ劇場
- セントルイス・ワシントン大学、ノースキャンパス
参考文献
- ^ 「メトロトランジットセンター:バスベイレイアウト」(PDF)、メトロトランジット、p.9、2024年12月、 2025年4月28日閲覧。
- ^ 「システムアドレス」。メトロトランジット。 2023年5月31日閲覧。
- ^ Lindecke, Fred W. (1993年8月1日). 「Area Riders Throng to Try MetroLink」. The St. Louis Post-Dispatch . pp. 1A, 6A . 2021年4月15日閲覧– Newspapers.comより。
- ^ ab 「デルマーループ駅」。メトロトランジット - セントルイス。 2025年4月29日閲覧。
- ^ “STLループトロリー”. STLループトロリー. 2023年9月5日閲覧。
- ^ Lindsey (2022年8月16日). “MetroLink Flood Damage Update”. metrostlouis.org . 2022年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月12日閲覧。
- ^ Schrappen, Colleen (2022年8月21日). 「メトロリンク、全線運行再開へ、しかし洪水被害の修復費用は倍増の可能性」STLtoday.com . 2022年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月12日閲覧。
- ^ Jerry (2023年8月9日). 「洪水最新情報:メトロトランジットが災害救援資金2,770万ドルを受け取る」メトロトランジット – セントルイス. 2023年9月5日閲覧。
- ^ Jerry (2022年9月1日). 「メトロリンク、9月5日から運行開始:ブルーライン、シュルーズベリーとフォレストパーク間で運行」.メトロトランジット – セントルイス. 2024年3月18日閲覧。
- ^ Schlinkmann, Mark (2023年8月1日). 「メトロ、2022年の洪水後の修理費用を賄うため、連邦政府から2,800万ドル近くの援助を受ける」STLtoday.com . 2023年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月5日閲覧。
- ^ "TileLink". Arts in Transit, Inc. 2022年10月3日閲覧。
- ^ 「Vertical Loop」. Arts in Transit, Inc. 2022年10月3日閲覧。
- ^ "Hive". Arts in Transit, Inc. 2022年10月3日閲覧。
- ^ “Hive | janetlofquist”. janetlofquist.com . 2025年4月29日閲覧。
