デルタカイト
係留翼の種類
デルタカイト

デルタ凧は三角形の凧で、安定性、組み立ての容易さ、そして微風でも飛ばせることで知られています。そのデザインはハンググライダーに似ており、気流に反応する柔軟な翼によってまるで生き物のような動きを生み出します。[1]デルタ凧は、1940年代半ばにテキサス州を拠点とする建築家ウィルバー・グリーンによって開発されました。[2]デルタ凧は、ハンググライダーと同様に、フランシス・ロガロの柔軟な翼に基づいています。[3]デルタ凧は、特に初心者向けの汎用凧として広く推奨されています。[4]

歴史

デルタ凧を飛ばす子供たち

デルタ凧の起源は、1940年代に開発された中国の鳥凧を模倣したことに遡ります。[5]最初のプロトタイプは1945年に建築家ウィルバー・“ビル”・グリーンによって製作されました。彼の設計は卓越した飛行性能を示し、凧製造事業の設立につながりました。1957年までに、この企業はキール凧を事実上特許取得し、ゲイラブランドで販売していました。これらの初期のデザインは、細心の注意を払って手作りされ、尾部がなくても安定した飛行が可能で、デルタ凧本来の安定性を体現していました。[2]

1961年、ビル・グリーンは引退し、ゲイラ・カイト事業を売却しました。この頃、これらのカイトはデルタと呼ばれるようになっていきました。1963年、「ナンタケットのカイトマン」として知られるアル・ハーティグは、ゲイラ・モデルに着想を得た新しいデルタカイト「ヴァルキリー」を発表しました。「デルタ」という名称は、1966年にハーティグが制作したカイトの一つに付けられたものと考えられています。このデザインはデルタカイトへの大きな関心を呼び、カイトメーカーの間でこのスタイルが広く採用されるきっかけとなりました。もう一つの重要な節目は、1974年春にボブ・イングラハムがカイト・テイルズ誌に高性能デルタカイトの詳細な製作ガイドを掲載したことです。この記事は、今日のカイトメーカーに影響を与え続けているステップバイステップの解説を提供しました。[2]

デルタ凧は、1970年代にアメリカの凧揚げ愛好家たちによって活発に実験され、開発されました。最も重要な革新の時期は、数多くのデルタ凧の変種が登場し始めた1970年代半ばからでした。特に、ワーゲンフォールドの有名な1968年の出版物には、ニューヨークのセントラルパークで飛ばされているハルティヒデルタ凧の写真が掲載されていますが、デルタ凧の名称は記載されておらず、「ダーツ型のフローター」と書かれています。デルタ凧は、デビッド・ペルハムのペンギン凧の本（1976年）で明確に議論されており、そこでは、特に変動するまたは乱流のある地上レベルの風の中で、安定性と耐久性を向上させるためにアルミニウムの背骨を使用することが推奨されています。 [6]その後の数十年間で、デルタ凧の生産は世界的に拡大し、最も広く製造され、飛ばされている凧のタイプの1つとなり、それ以上の個々の歴史的マイルストーンは目立たなくなりました。[2]

デザイン

尾を持つデルタ凧

凧は、その特徴的な形状を反映したギリシャ文字の デルタ（Δ）にその名前が由来しており、一般的に微風で簡単に揚がります。現代的なデザインで、初心者と熟練した凧揚げ愛好家の両方に人気があり、通常は軽量ナイロン製で、木製またはカーボン製のスパーで支えられています。デルタ凧は、中央の背骨と2つの側方の翼スパーで支えられた大きな三角形（デルタ型）の帆が特徴です。ほとんどのデルタ凧には少なくとも1つの尾が取り付けられており、各翼端近くに追加の短い尾が付いていることがよくあります。小さなデルタ凧では、代わりに帆の後縁を通る自由な素材のフリンジが付いている場合があります。このフリンジは機能的な目的があり、単なる装飾ではなく、空気力学的安定性に貢献する一連の短い尾として機能します。 [2]

デルタ凧は幅広いサイズで製造されており、通常、翼幅は約1メートル（3フィート）から、それよりもかなり大きいモデルまであります。凧の販売店によると、翼幅が約2メートル（6フィート）のデルタ凧が最も一般的に販売され、広く使用されているサイズです。デルタ凧の空中でのシルエットは、コウモリや鳥によく似ており、翼凧と呼ばれることもあります。この類似性は、湾曲した後縁と帆の内側に追加のバテンを備えたデザインで特に顕著で、飛行中の凧の翼のような外観を強調しています。ほとんどのデルタ凧には、中央の垂直スパーの下部に接続された柔軟なキールが組み込まれています。この特徴は、ベーンとして機能して安定性を高め、凧が風に対して向きを維持するのに役立ちます。クロススパー、つまりスプレッダーを取り外すと、デルタ凧はコンパクトで細い束に巻くことができ、持ち運びや保管に便利です。[2]

凧の帆は、色のついた布をつなぎ合わせて作ったり、アップリケで飾ったり、大量生産のデザインで印刷された材料から作ったりすることができます。自家製の凧は、製作後に手描きやエアブラシで彩色することもあります。デルタ凧の中には、キールがブライドルの役割を果たしており、牽引ポイントがキールの先端にあるものもあります。このポイントは簡単には調整できないため、意図する風の状態に応じて様々なデザインで配置されます。弱風の場合は尾の方に移動し、強風の場合は先端に近づけます。調整を限定するために複数の牽引ポイントを備えたデザインもあります。凧の帆にはリップストップナイロンが一般的に使用され、弱風のデルタ凧には軽量のスピネーカー生地がよく使用されます。 [2]

フライト

デルタカイトを飛ばす一人称視点

デルタカイトは安定した飛行特性で知られ、他の種類のカイトと比較して、急角度の飛行を維持し、風向が変動したり突風が吹いたりしても優れた安定性を発揮します。デルタカイトは、多くの従来のカイトデザインよりも弱い風でも非常に急角度で飛行できることから人気があります。組み立てが簡単で、持ち運び時にはコンパクトに折りたたむことができます。先端部に剛性ジョイントがないため、翼桁は独立して動き、自己修正的な操舵効果を生み出し、カイトが変化する気流にスムーズに反応します。大型のデルタカイトは、適切な定格のフライングラインと、変化する風況下での慎重な取り扱いが必要となるため、一般的に経験豊富なフライヤーに推奨されます。中風から強風では、デルタカイトでも大型化するとかなりの牽引力を発揮します。この特性は初心者には難しいかもしれませんが、大型デルタカイトは、特に凧揚げフェスティバルや展示会において、ロングテール、吹流し、または吊り下げ式のインフレータブルディスプレイを搭載するのに適しています。 [7]

柔軟な翼は風の強さの変化に合わせて動的に調整され、その様子は滑空する鳥の飛行によく例えられます。従来の凧と比較して、デルタ凧はよりインタラクティブな飛行体験を提供します。多くの従来の凧は主に単一平面内での垂直方向の動きに制限されているのに対し、デルタ凧は制御性に優れ、横方向の動きとより広い3次元の空域の有効利用を可能にします。デルタ凧は、意図された風域外で飛ばすと不安定になったり損傷したりする恐れがあります。最適なパフォーマンスは、過度の力をかけずに十分な揚力を生み出す風で得られます。他の種類の凧と同様に、凧のサイズとデザインを風の状況に合わせて適切に一致させることが重要であり、より軽い風用の凧は微風で使用し、より頑丈なモデルは中風から強風用に予約されています。[7]

軽風デルタ凧は、上昇気流に乗って持続的に飛行することができ、これは舞い上がる鳥やハンググライダーに似ています。熟練したパイロットは、ラインの長さを調整することで上昇気流を利用し、安定した風がない場合でも凧が高度を上げることができるため、他の種類の凧が空中にとどまることができない場合でも長時間飛行することができます。[2] デルタ凧は通常、約5〜20 mph（10〜30 km / h）の広い風速範囲で飛行します。小型から標準サイズのデルタ凧は初心者に適していますが、より大きな型（幅約6フィート（2 m）以上）は、複数の尾翼やその他のラインに取り付けられた装飾品を運ぶためによく使用されます。[4]

記録

アメリカの高高度飛行家、リチャード・クロフォードは、ツインライン社製のテクノーラ・ライン（220ポンド、100キログラム）のテスト用凧を使用し、凧揚げによる世界最高高度記録に挑戦しました。彼は2008年9月にデルタ凧で約6,500フィート（1,981メートル）まで飛行したと報告しています。[8]

単一凧による高度世界記録は、三角形の箱型デルタ凧によって保持されている。2014年9月23日、ロバート・ムーア率いるチームが129平方フィート（12平方メートル）の凧を地上16,009フィート（4,880メートル）まで飛ばした。 [ 9]この記録は、オーストラリア西部ニューサウスウェールズ州の人里離れた場所から、10年間にわたる8回の一連の試みの末に達成された。高さ9.2フィート（3メートル）、幅19.6フィート（6メートル）のダントン・テイラー・デルタ凧は、ウインチシステムと40,682フィート（12,400メートル）の超高強度ダイニーマラインを使用して飛ばされた。往復飛行は約8時間に及んだ。高度の測定は機内GPS テレメトリを使用して記録され、位置データはリアルタイムで地上のコンピュータに送信され、追加のGPSデータロガーはその後の分析のためのバックアップとして機能しました。[10]

参照

参考文献

  1. ^ 「Delta Kites」. Into The Wind . Into The Wind Kites . 2025年12月23日閲覧。
  2. ^ abcdefgh ティム・パリッシュ。 「デルタカイト」。2025 年12 月 23 日に取得。
  3. ^ 「Delta Kite Construction」. DT Online Wiki . DT Online. 2017年10月21日. 2025年12月23日閲覧。
  4. ^ ab 「凧揚げ初心者ガイド」. Kitty Hawk Kites . 2020年9月17日. 2025年12月24日閲覧。
  5. ^ ダン・リー「Thinking Delta Kites」 。 2025年12月23日閲覧。
  6. ^ ジョージ・ウェブスター. 「デルタカイト：歴史、開発、デザイン」(PDF) . カイト協会. 2025年12月24日閲覧。
  7. ^ ab Dan Leigh. 「デルタカイトとは何か？」2025年12月23日閲覧。
  8. ^ 「高高度凧揚げの歴史」ロバート・ムーア. 2025年12月24日閲覧。
  9. ^ 「凧1本による最高高度」ギネス世界記録2014年9月23日. 2021年12月14日閲覧。
  10. ^ Moore, R. 「凧揚げ高度世界記録」Kitesite.com.au。
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