デニス・マーフリー

デニス・マーフリー
ミシシッピ州の第42代および第47代知事
在任期間： 1943年12月26日～1944年1月18日
先行	ポール・B・ジョンソン・シニア
後継者	トーマス・L・ベイリー
在任期間： 1927年3月18日～1928年1月17日
先行	ヘンリー・L・ホイットフィールド
後継者	セオドア・G・ビルボ
ミシシッピ州の第20代、第22代、第24代副知事
在任期間： 1940年1月15日～1943年12月26日
知事	ポール・B・ジョンソン・シニア
先行	ジェイコブ・ビューラー・スナイダー
後継者	フィールディング・L・ライト
在任期間： 1932年1月19日～1936年1月21日
知事	マーティン・セネット・コナー
先行	ビッドウェル・アダム
後継者	ジェイコブ・ビューラー・スナイダー
在任期間： 1924年1月22日～1927年3月18日
知事	ヘンリー・L・ホイットフィールド
先行	ホーマー・H・カスティール
後継者	ビッドウェル・アダム
個人情報
生まれる	(1886-01-06)1886年1月6日 ピッツボロ、ミシシッピ州、米国
死亡	1949年2月9日(1949-02-09)（63歳） ピッツボロ、ミシシッピ州、米国
パーティー	民主的な
配偶者	クララ・マーティン

デニス・ヘロン・マーフリー（1886年1月6日 - 1949年2月9日）は、ミシシッピ州副知事を3期、ミシシッピ州知事を2期務めた民主党のアメリカ人政治家である。

バイオグラフィー

彼は1886年1月6日、トーマス・F・マーフリーとキャリー・クーパー・マーフリーの息子として生まれた。^{[ 1 ]}彼は1911年から1923年までミシシッピ州下院議員を務めた。1927年3月、現職のヘンリー・L・ホイットフィールドの死後、ミシシッピ州知事に就任した。彼は、民主党予備選挙でマーフリーを1万票差で破ったセオドア・G・ビルボが1928年1月に就任宣誓するまで、約10か月間務めた。この敗北は、ジャクソンでのリンチを阻止したこと（州兵を動員し、刑務所の周囲に有刺鉄線のバリケードを築いた）が一因だと言われている。 ^{[ 2 ]} 1943年12月にポール・B・ジョンソン・シニア知事が死去したため、マーフリーはジョンソン知事の任期の残り3週間を全うし、1944年1月にトーマス・L・ベイリー知事が就任するまでその職を務めた。

デニス・マーフリーは1925年、ホイットフィールド知事がミシシッピ州の魅力を全米に広めたいという願いに応えて、「ミシシッピをよく知ろう」列車の構想を思いつきました。この列車は成功を収め、少なくとも1937年まで毎年巡回運行を続けました。列車は他の47州、カナダ、メキシコを訪れ、州の産業、娯楽、商業部門を紹介しました。

参考文献

1. 歴史、ミシシッピ州公文書館・歴史局（1917年）。ミシシッピ州の公式統計登録簿。公文書館・歴史局。
2. バトラー・ヒルトン（1931年7月22日）「リンチ法の実践」ニューリパブリック誌。2003年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月20日閲覧。

外部リンク

• Find-A-Graveにあるデニス・マーフリーの墓
• 全米知事協会ウェブサイトのプロフィール
• 「ミシシッピをもっとよく知る」列車の物語 2011年7月27日アーカイブ、 Wayback Machine