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サー・チャールズ・デニストン・バーニー、Bt | |
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 ストリームライン・カーズ社のバーニー車、1930年頃[ 1 ] | |
| アクスブリッジ 選出国会議員 | |
| 在任期間： 1922年11月15日～1929年5月10日 | |
| 先行 | シドニー・ピール |
| 後継者 | ジョン・ルウェリン |
| 個人情報 | |
| 生まれる | (1888-12-28)1888年12月28日 |
| 死亡 | 1968年11月11日(1968-11-11)（79歳） |
| 親族 | セシル・バーニー（父）、シビル・ネヴィル＝ロルフ（姉）、セシル・デニストン・バーニー（息子） |
| 知られている | 航空技術者、国会議員、実業家 |
サー・チャールズ・デニストン・バーニー、第2代準男爵 CMG（1888年12月28日 - 1968年11月11日、バミューダ）は、イギリスの航空技術者、発明家、保守党の政治家であった。[ 3 ]
初期の軍歴
[編集]バーニーは海軍提督サー・セシル・バーニー準男爵の息子であった。彼は海軍教育を受け、 1903年にブリタニア号で訓練を開始し、1905年初頭に戦艦エクスマスに士官候補生として入隊した。1909年には当時対潜水艦戦の実験に使用されていた駆逐 艦クルセイダー号に配属された。 [ 3 ]
1911年、彼は水中翼式の着陸装置を用いた斬新な水上飛行機の設計を考案した。ブリストル・アンド・コロニアル飛行機社によって更なる開発が行われ、 X.2とX.3という2つの試作機が製作されたが、いずれも失敗に終わった。[ 4 ]
第一次世界大戦勃発後、バーニーは駆逐艦ヴェロックスの指揮を任されたが、その後まもなくヴァーノン艦隊の研究部門に加わった。そこで彼は対機雷装置パラベーンを開発し、1916年にはこの装置で複数の特許を取得した。これらは戦争中、外国商船隊に使用され、バーニーに約35万ポンドの収入をもたらすことになった。1917年の誕生日叙勲で海軍司令官（CMG）に任命された。1920年、バーニーは少佐の階級で海軍を退役し、退役名簿上で司令官に昇進した。[ 3 ]
ヴィッカースと議会
[編集]その後、バーニーはヴィッカースのコンサルタントとなり、政府の支援を受けてヴィッカースが実施する民間飛行船開発計画を立案した。これは帝国飛行船計画へと発展し、 R100およびR101飛行船が誕生した。バーニーはヴィッカースがR100飛行船を建造した特別子会社の取締役に就任した。バーンズ・ウォリスを筆頭とする彼の設計チームには、後に小説家として知られるようになるノルウェーのネヴィル・シュートも含まれていた。
1929年に彼は『世界、空気、そして未来』という本を出版した。[ 5 ]
彼は個人的な興味から、1930年から1934年にかけて技術的に高度な空力リアエンジン車[ 1 ]を製造する会社、ストリームライン・カーズ社を設立しました。これはクロスリー・モーターズによって引き継がれました。
バーニーは1922年から1929年に引退するまで アクスブリッジ選挙区の国会議員を務めた。
第二次世界大戦
[編集]1939年、バーニーは再びネヴィル・シュートと協力し、初期の空中発射滑空魚雷「トラプレーン」と「ドラヴェイン滑空爆弾」の開発に着手した。多大な労力と試験を重ねたにもかかわらず、トラプレーンは安定した精度で発射することができず、最終的に1942年に開発は放棄された。彼は軍用兵器の中でも、高性能爆薬スカッシュヘッド（HESH）弾とイギリスの無反動砲「バーニー銃」を発明した。彼は口径1インチ（25mm）の無反動散弾銃を製作し、反動による不快感なく射撃できることを実証し、無反動砲の利点を明らかにした。第二次世界大戦中、彼はイギリス陸軍向けに無反動兵器の開発を主導し、この兵器はオードナンスRCL（3.45インチ）として配備されたが、戦時中は配備が遅れた。[ 6 ]
家族
[編集]デニス・バーニーとも呼ばれるバーニーは、海軍提督サー・セシル・バーニー準男爵の息子でした。彼の妹はシビル・キャサリン・ネヴィル＝ロルフでした。
1921年、バーニーはシカゴ出身のグラディス・ハイと結婚した。1923年にはセシル・デニストン・バーニーという息子が生まれた。デニス・バーニーは1929年に父が亡くなった後、準男爵位を継承した。息子は1968年に父の跡を継ぎ、バーニー準男爵位を継承した。 [ 3 ]
参考文献
[編集]- ^ a b 「Streamline Cars Ltd – The Burney Car」 . The Old Motor . 2012年1月14日. 2015年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年5月27日閲覧。
- ^ フライト・インターナショナルp802 1968年11月21日
- ^ a b c d オックスフォード国立人名辞典オックスフォード: OUP.
- ^ バーンズ、CH 『ブリストル航空機 1910年以降』ロンドン：パトナム、1988年、86～90頁
- ^ 書評 フライト1929
- ^ エジャートン、デイヴィッド（2012年）『英国の戦争機械：第二次世界大戦における兵器、資源、専門家たち』第8章 科学者たちロンドン：ペンギン社ISBN 978-0-14-102610-7. OCLC 761379325 .
外部リンク
[編集]- ハンサード1803–2005:デニストン・バーニーの議会での発言
