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デンジル・ミンナン・ウォン | |
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.jpg/1280px-Denzil_Minnan-Wong_speaks_to_reporters_-_2012_(cropped).jpg) 2012年のミンナン・ウォン | |
| トロント市ノースヨーク副市長 [注1] | |
| 在任期間： 2014年12月1日～2022年11月15日 | |
| 先行 | ノーム・ケリー |
| 後継者 | ジェニファー・マッケルヴィー（法定） マイケル・コレ（ノースヨーク；2023） |
| トロント市議会議員 （第16区ドンバレー東） | |
| 在任期間： 2018年12月1日～2022年11月15日 | |
| 先行 | ワードが作成した |
| 後継者 | ジョン・バーンサイド |
| トロント市議会議員 （第34区ドンバレー東） | |
| 在任期間： 2000年12月1日～2018年12月1日 | |
| 先行 | ワードが作成した |
| 後継者 | ワード解散 |
| トロント市議会議員 （第11区ドン・パークウェイ） | |
| 在任期間： 1998年1月1日～2000年12月1日 | |
| 先行 | ワードが作成した |
| 後継者 | ワード解散 |
| ノースヨーク市 第12区市議会議員 | |
| 在任期間： 1995年1月1日～1997年12月1日 | |
| 先行 | 現職 |
| 後継者 | ワード解散 |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1963年または1964年（61～62歳） |
| 国籍 | カナダ人 |
| 配偶者 | コリーン |
| 子供たち | 3 |
| 居住地 | トロント、オンタリオ州、カナダ |
| 職業 | 弁護士 |
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| デンジル・ミンナン・ウォン | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中国語 | 黃旻南 | ||||||
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デンジル・ミンナン＝ウォン（ 1963年頃生まれ）は、カナダの元政治家で、2014年から2022年までトロント市副市長を務め、ノースヨーク地区を代表していた。また、1995年から2022年までトロント市議会議員を務め、ドン・ミルズ地区の複数の選挙区を代表していた。
背景
1963年生まれ[1]のミンナン・ウォンは、デンジル・ミンナン・ウォン・シニア（オンタリオ州進歩保守党の著名な党員となった中国系カナダ人）とジョセフィン・カザボン（オンタリオ州ティミンズ生まれ）の息子である。 [2] [3]彼の父親は1988年に53歳で亡くなった。[要出典]
オスグッド・ホール・ロースクールで学び、移民問題を専門とする弁護士となった。妻のコリーンと3人の子供と共にトロントに在住。[要出典]
政治経歴
1994年、ノースヨーク市議会議員のバリー・バートンが癌で亡くなり、ノースヨーク市議会はミンナン＝ウォン氏を第12区の暫定市議会議員に任命した。彼はその後、1994年11月の市議会選挙で当選した。1997年には、合併により新たにトロント市となったトロント市議会において、第11区（ドン・パークウェイ）を代表する2名の市議会議員の1人として選出された。[4] 2022年7月、ミンナン＝ウォン氏は28年間の市議としての在任期間を経て、2022年10月の市議会選挙で再選を目指さないと発表した。[5]
ゴミ収集の民営化
2011年、彼はトロントのヤングストリート西側のゴミ収集を外部委託するイニシアチブを主導し、年間1,200万ドルの節約を見込んでいた。[6] 2021年現在、トロント市が発表した報告書によると、ヤングストリート西側の民営化されたゴミ収集は、実際には市の自家ゴミ収集よりも費用がかかっており、1世帯あたり年間143.48ドルであるのに対し、市のゴミ収集サービスは1世帯あたり年間139.24ドルである。それにもかかわらず、ミンナン＝ウォン氏はゴミ収集サービスの民営化への支持を表明し続け、これらのサービスを市の運営に戻すことに強く反対している。[7]
自転車レーン
ミンナン＝ウォンは2013年に46歳になるまで自転車に乗れなかったが、トロントで初めて路上分離自転車レーン網の整備を支持し、シャーボーン、ウェルズリー、ホスキン、[8]リッチモンド、アデレードの自転車専用道路の建設に貢献した。また、ジャービス通り、ファーマシー通り、バーチマウント通りの3つのペイントされた自転車レーンの撤去に賛成票を投じた。[1] [9] [10]同年、彼は公共自転車シェアリングシステム「Bixi」をトロント駐車場管理局の運営に移行させた。[11] [12]ミンナン＝ウォンは、ラッシュアワーゾーンでの駐車に150ドルの罰金を課す政策の再確認に尽力した。この政策は、ロブ・フォード市長が「金儲け」と評した。[13]トロントは2015年4月、シェア・ザ・ロード・サイクリング連合から自転車に優しいコミュニティ（BFC）のゴールドステータスを授与されたが、地元の自転車愛護団体からは批判を受けた。[14] [15] [16]
TTC理事会
彼は2010年12月、ロブ・フォード市長政権下で市議会によりトロント交通委員会に任命された。[17]彼は2012年にTTCゼネラルマネージャーのゲイリー・ウェブスター の解任に投票したTTC理事会の5人の評議員の1人だった。アンディ・バイフォードがウェブスターの後任として雇われた。[18]ウェブスターの解任を支持したミンナン・ウォンを含む5人の評議員は、TTC理事会の議長であるカレン・スティンツ評議員の動議の結果、2012年3月5日に市議会によってTTC理事会から解任された。[19] [20] 2014年12月2日、ジョン・トリー市長の選挙後、彼は市議会によりTTC理事会に再任され、彼の任期は2022年11月15日の評議員としての任期満了とともに終了した。[21]
2018年オンタリオ州議会選挙
2018年1月20日、彼は2018年オンタリオ州選挙区ドンバレー東選挙区の進歩保守党候補者として正式に選出された。[22]彼は自由党現職で元閣僚のマイケル・コトーに僅差で次点となった。[23]
ドン・バレー・イースト選挙区の議席に立候補していた際、ミンナン＝ウォン氏はトロント市議会を「無給」で休職し、30日間の州議会選挙期間中に受け取るはずだった給与を市または慈善団体に寄付すると表明した。最終的に、同氏はその期間の市議会議員給与をトロント市に寄付し、その資金を道路建設に充てるよう指示した。[24]
「編み物に専念」論争
2017年8月30日付のトロント・サン紙に掲載されたインタビュー[25]で、ミンナン＝ウォン氏は、退任するトロント市のチーフプランナー、ジェニファー・キースマット氏について、「編み物に専念してほしい」と述べた。ミンナン＝ウォン氏は以前にも男性に対して「編み物」という言葉を使っていたが、キースマット氏から性差別的な発言をしたと非難された。[26]ミンナン＝ウォン氏は自身の発言について謝罪し、文脈を無視して引用されたと述べた。[27]
2018年市議会選挙
2018年のオンタリオ州総選挙後、ミンナン・ウォンは2018年の市議会選挙で新設されたドン・バレー・イースト第16区から立候補し、再選を果たした。[28]ミンナン・ウォンはTTC理事会の7人の議員の中で唯一再選された。[29]彼は2018年から2022年の市議会議員任期中に副市長として再任され、TTC理事会のメンバーにも3度目の再任を受けた。[30]
2022年の市議選で引退
2022年7月、デンジル・ミンナン＝ウォン議員は有権者宛ての電子メールで、2022年オンタリオ州市議会選挙で再選を目指さない旨の声明を送付した。メッセージの中で、ミンナン＝ウォン議員は「人生の次のステージ」に進む時が来たと感じていると述べた。[31]
選挙結果
市営
| 2018年トロント選挙区、第16区[32] | ||
| 候補者 | 投票数 | % |
|---|---|---|
| デンジル・ミンナン・ウォン | 11,128 | 46.33% |
| デビッド・キャプラン | 7,227 | 30.3% |
| スティーブン・シアゼク | 1,698 | 7.07% |
| ディミトレ・ポポフ | 1,104 | 4.06% |
| プシュパラタ・マタナリンガム | 888 | 3.7% |
| マイケル・ウルフ | 771 | 3.21% |
| アリア・アラヴィ | 582 | 2.42% |
| ダイアン・ガドゥシス | 569 | 2.37% |
| 合計 | 23,967 | 100% |
| 2014年トロント選挙区、第34区[33] | ||
| 候補者 | 投票数 | % |
|---|---|---|
| デンジル・ミンナン・ウォン | 9,761 | 53.46% |
| メアリー・ハインズ | 5,953 | 32.13% |
| ダグラス・オーウェン | 1,171 | 6.32% |
| ファイサル・ブードワニ | 705 | 3.80% |
| アメル・カラマン | 486 | 2.62% |
| アラン・セルビー | 453 | 2.44% |
| 合計 | 18,529 | 100% |
| 2010年トロント選挙区、第34区[34] | ||
| 候補者 | 投票数 | % |
|---|---|---|
| デンジル・ミンナン・ウォン | 8,743 | 53.42% |
| ピーター・ヤングレン | 6,484 | 39.63% |
| ステファン・スチュワート | 1,140 | 6.96% |
| 合計 | 16,367 | 100% |
地方
| 2018年オンタリオ州総選挙：ドンバレー東 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パーティー | 候補者 | 投票数 | % | ±% | ||||
| リベラル | マイケル・コトー | 13,012 | 35.93 | −22.80 | ||||
| 進歩保守派 | デンジル・ミンナン・ウォン | 11,984 | 33.09 | +8.75 | ||||
| 新民主党 | ハリド・アハメド | 9,937 | 27.44 | +15.48 | ||||
| 緑 | マーク・ウォン | 917 | 2.53 | −0.83 | ||||
| リバタリアン | ジャスティン・ロビンソン | 236 | 0.65 | – | ||||
| 自由 | ウェイン・シモンズ | 131 | 0.36 | – | ||||
| 有効投票総数 | 36,217 | 99.08 | ||||||
| 棄却、無記入、拒否された投票用紙の総数 | 337 | 0.92 | ||||||
| 消す | 36,554 | 55.22 | ||||||
| 有権者 | 66,192 | |||||||
| リベラルな 名目上の保有 | スイング | −15.78 | ||||||
| 出典：オンタリオ州選挙管理委員会[35] [36] | ||||||||
連邦政府
| 1997年カナダ連邦選挙：ドンバレー東 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パーティー | 候補者 | 投票数 | % | ±% | ||||
| リベラル | デビッド・コレネット | 21,511 | 55.1 | +1.0 | ||||
| 進歩保守派 | デンジル・ミンナン・ウォン | 8,610 | 22.1 | -1.3 | ||||
| 改革 | ジョン・ポープ | 5,167 | 13.2 | -4.1 | ||||
| 新民主党 | ショジャ・ジアアン | 2,981 | 7.6 | +3.8 | ||||
| カナダの行動 | ジョー・ブレイニ | 384 | 1.0 | |||||
| 自然法 | マーク・ロイ | 192 | 0.5 | 0.0 | ||||
| 独立した | マリアム・アブ・ディブ | 170 | 0.4 | |||||
| 有効投票総数 | 39,015 | 100.0 | ||||||
参考文献
注記
- ^ ミンナン・ウォンは法定副市長にも任命された。
引用
- ^ ab Lu, Vanessa (2009年6月15日). 「市役所の自動車整備士が車の運転を学ぶ」トロント・スター紙.
- ^ 「Josephine "Jo" MINNAN-WONG Obituary - Scarborough, ON」Dignitymemorial.com . 2022年7月17日閲覧。
- ^ 「JOSEPHINE "JO" MINNAN-WONG Obituary (2018) Toronto Star」Legacy.com . 2022年7月17日閲覧。
- ^ “1997年トロント市総選挙結果”. トロント市. 1997年. 2012年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月12日閲覧。
- ^ 「ドンバレー・イースト区議会議員デンジル・ミンナン＝ウォン氏、今秋の再選には立候補しないと表明」Cbc.ca 2022年7月17日閲覧。
- ^ 「トロントは民間ゴミ処理を通じて1190万ドルを節約した 2013年12月16日」CBCニュース。
- ^ ライダー、デイビッド (2021年11月8日). 「民間のゴミ収集業者はトロントの納税者の数百万ドルを節約するはずだった。しかし、それはゴミだった、と新たな報告書は示唆している」.トロント・スター. ISSN 0319-0781 . 2021年11月10日閲覧。
- ^ 「市、自転車レーン整備目標に大きく遅れ」Nowtoronto.com 2013年12月29日. 2022年7月17日閲覧。
- ^ 「リッチモンド・アデレードに新しい自転車レーン」トロント・サン、2014年7月30日。
- ^ 「自転車道ネットワーク - 2011年最新情報」トロント市、2011年7月12日。
- ^ Doolittle, Robyn (2013年12月4日). 「Bixi自転車シェアプログラム、新たな名称で前進」. Toronto Star .
- ^ 「トロント、シャーボーン通りに新たな自転車専用レーンを公開」グローブ・アンド・メール紙。
- ^ 「ロブ・フォード氏、駐車違反切符の罰金引き上げは『金儲け』だと主張」ナショナル・ポスト、2014年1月20日。
- ^ 「Share the Roadが2015年4月に自転車フレンドリーコミュニティ賞を発表」(PDF)。Share the Roadサイクリング連合。2015年4月1日。
- ^ Simcoe, Luke (2015年4月5日). 「自転車賞がトロントのサイクリングコミュニティを分裂させる」. Metro . Toronto: Free Daily News Group Inc. 2018年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年5月18日閲覧。
- ^ Kolb, Jared (2015年4月4日). 「トロントで自転車に乗る人は心優しい」Cycle Toronto . 2016年2月2日閲覧。
- ^ 「フォード社、警察委員会に新人を選出」トロント・スター紙、2010年12月8日。
- ^ オトゥール、ミーガン（2012年2月21日）「『おべっか主義が勝利：トロント交通局長ゲイリー・ウェブスターをTTC理事会が解任、市議会議員が激怒』」ナショナル・ポスト。
- ^ 「TTC理事会再編で市長が敗北」グローブ・アンド・メール紙。
- ^ 「エグリントンLRT、TTC新委員会で初選出」トロント・スター、2012年3月7日。
- ^ 「議会左派の古参勢力」NOWマガジン。
- ^ Fox, Chris (2018年1月20日). 「デンジル・ミンナン＝ウォン副市長、ドンバレー東部選挙区の保守党候補として高く評価される」CP24 . 2018年1月20日閲覧。
- ^ ダンドレア、アーロン (2018 年 6 月 7 日)。 「リベラル派のベテラン、マイケル・コトー氏がドン・バレー・イーストで市議会議員デンジル・ミンナン・ウォン氏を破った」。トロントスター。2018 年7 月 16 日に取得。
- ^ デンジル、投票（2018年7月26日）。「休職中に得た給与を寄付しました。その資金は道路建設に使うよう指示しました」。
- ^ 「市議会議員ら、新プランナーに目標設定」トロント・サン、2017年8月30日。
- ^ 「ミンナン・ウォン、編み物にはまる危険性に気づく：キーナン - ザ・スター」Thestar.com 2017年9月9日。
- ^ 「ミンナン・ウォン氏、キースマット氏は『自分の仕事に集中すべきだ』と発言したことを謝罪」グローブ・アンド・メール、2017年9月8日。
- ^ 「デンジル・ミンナン＝ウォン氏がドン・バレー・イースト第16区で再選」Thestar.com 2018年10月22日。
- ^ 「トロントの有権者、TTC理事会を刷新、4人が敗北」Msn.com。2018年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年12月2日閲覧。
- ^ 「議題履歴」App.toronto.ca。
- ^ Lavoie, Joanna (2022年7月13日). 「長年トロント市議会議員を務めたデンジル・ミンナン＝ウォン氏、今秋の再選を目指していない」CTVニュース.
- ^ 「トロント選挙2018：第16区ドンバレー東 - トロント - Globalnews.ca」。globalnews.ca 。 2018年10月13日。
- ^ 「トロント市選挙結果、市議会議員：第34区」CBCニュース、2014年10月27日。
- ^ 「トロント市選挙結果、市議会議員：第34区」トロント市、2010年10月26日。2014年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月25日閲覧。
- ^ 「各候補者の有効投票数の概要」（PDF）オンタリオ州選挙管理委員会。 2019年1月16日閲覧。
- ^ 「出版物」 . 2024年2月20日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト[リンク切れ]
