ダーウェンラス

ダーウェンラス
ダーウェンラス ポーウィス州内の位置
OSグリッドリファレンス	SN723991
主要エリア	ポーウィス
保存された郡	ポーウィス
国	ウェールズ
主権国家	イギリス
宿場町	マキンレス
警察	ダフェッド・ポーウィス
火	ウェールズ中部と西部
救急車	ウェールズ語
英国議会	モンゴメリーシャーとグリンドル[ 1 ]
Senedd Cymru – ウェールズ議会	モンゴメリーシャー

ブラックライオンイン

ダーウェンラスはウェールズのポーウィス北部にある小さな村落で、キャドファーチ共同体の一部です。

1536年から1974年までモンゴメリーシャー（ウェールズ語：サー・ドレフォルドウィン）の歴史的州であったダーウェンラスは、ディフィ川沿いに位置し、かつては市場町マキンレスの港として栄えていました。ダーウェンラスは、マキンレスからアベリストウィスへと続く幹線道路A487号線沿いにあります。

歴史

1797年から1812年にかけて、マチンレスからグランディフィ近くのガルグまで、デルウェンラスを通って道路が建設されました。この新しいルートにより、デルウェンラスは港として発展することができました。なぜなら、そこはディフィ川で沿岸船舶が航行可能な最高地点であり、満潮時には最大70トンの船舶が到達できたからです。この港では多種多様な品物が積み出されていました。輸入物には、モルベン採石場に保管される火薬、ペントレ・チリンの石灰窯用の石灰と石炭、ライ麦、小麦、皮革などがありました。輸出物には、地元の鉱山から採掘される粘板岩や鉛、木材、樹皮^{[ 2 ]}、トウモロコシ^{[ 3 ]などがありました。}

1830年以降、港の交通量は大幅に増加しました。水上輸送の需要がますます高まる中、ダーウェンラスでは造船業が始まり、埠頭のそばに3つの造船所が設立されました。^{[ 2 ]}

1859年、狭軌のコリス・マキンレス・リバー・ダヴィー・トラムロードが開通し、コリスとアベルレフェニ周辺の採石場からスレートをダーウェンラスとモーベンの川岸の埠頭まで輸送しました。ダーウェンラスの主要な埠頭はセイ・エリスとセイ・タファーン・イサで、ここでスレートは沿岸船に積み込まれ、アベルディフィに運ばれ、そこで大型船に積み替えられ、イギリスとアイルランド各地に配送されました。^{[ 2 ]}

1863年、アベリストウィス・アンド・ウェルシュ・コースト鉄道は標準軌の線路をマチンレスの西に延長し、ダーウェンラスに到着すると、川の湾曲部を横切る新しい線路を建設しました。この過程で、ダーウェンラスの岸壁は川の水路から切り離され、港は廃止されました。^{[ 4 ]}

路面電車はモーベンのセイ・ワードまで続き、そこからさらに岸壁が川へ通じていました。これらの最後の岸壁は、1869年にブライヒ・ゴッホ採石場がマチンレス駅に新しく建設された埠頭に移転した際に廃止されました。その後、マチンレス・タウン駅とセイ・ワード間の路面電車も廃止され、線路は撤去されました。^{[ 5 ]}

参考文献

1. “モンゴメリーシャーとグリンドルの位置” .議会英国。 2024 年 7 月。2025 年10 月 31 日に取得。
2. エヴァンス、JH (1950)。「ダーウェンラス」。モンゴメリーシャー コレクション。51：75～ 85
3. ハウエル、A. (1876). 「モンゴメリーシャーの道路、橋、運河、鉄道」 .モンゴメリーシャー・コレクション. 9.クリフトン・プレス: 192.
4. ジョンソン、ピーター(2011).図解グレート・ウェスタン狭軌鉄道の歴史. オックスフォード出版.
5. MRFS; Quine, Dan (2024年7月). 「蒸気機関車が走る前のマキンレスのCorris鉄道駅」.狭軌・産業鉄道モデリングレビュー(139). RCL出版.

外部リンク

• geograph.org.uk の Derwenlas とその周辺地域の写真