OKB

スホーイ社(JSC)本社/スホーイOKB

OKBロシア語ОКБ )は、ロシア語の頭文字「 Опытно-Конструкторское Бюро」(Opytno-Konstruktorskoye Byuro )の音訳で、「実験設計局」と訳されます。英語では「Osoboye konstruktorskoye byuro」、つまり「特別設計局」を意味することもあります。[ 1 ]ソビエト時代、 OKBは通常軍事用途の先進技術の設計と試作に取り組む閉鎖的な機関でした。 このような局の活動に対応する英語の用語は、R&Dまたは研究開発です

機密保護のため、各局は公式には番号でのみ識別されていましたが、主任設計者の名前で半公式的に参照されることがよくありました。例えば、OKB-51はパベル・スホーイが指揮し、最終的には単にスホーイとして知られるようになりました。成功を収めた著名な局は、創設設計者の退任後もこれらの名称を保持することが多かったのです。

これらの比較的小規模な国営組織は、自らが設計した航空機、ロケット、その他の車両や機器の大量生産を目的としていませんでした。しかし、通常は試作機を製造するための設備と資源を備えていました。国に承認された設計は、その後、工場に委託され、大量生産されました。

ソ連崩壊後、多くのOKBは科学生産協会(NPO)となった。1990年代にはOKBの合併が試みられ、2001年から2006年にかけては、地対空ミサイル開発を統合するアルマズ・アンテイのような「国家チャンピオン」企業を設立するための大規模な合併が行われた。

航空宇宙産業におけるOKB

参照

参考文献

  1. ^ Boris, Chertok (2005年1月). Rockets and people Volume 1 (PDF) . Washington, DC: NASA History Office. p. 20. ISBN 978-148484267620255月9日閲覧
  2. ^ “ПЯТЬ ДЕСЯТИЛЕТИЙ ПАВЛА СОЛОВЬЕВА” [ポール・ソロヴィエフの50年] (ロシア語)。航空産業経済研究所 (NIIEAP)。2007 年 2 月 18 日のオリジナルからアーカイブ2006 年7 月 10 日に取得
  3. ^ 「Su-24の歴史的背景」スホーイ。 2014年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ2014年11月14日閲覧。