指定運転手
2011 年の大晦日の指定運転手、米国。黄色の DD バッジはState Farm Insurance の提供によるものです。

「指定運転手」および「指定運転」（一般にDDとして知られている）という用語は、他の人がアルコール飲料を飲むことを許可されている間に、車両の責任ある運転手として酒を飲まない人を選定することを指します。

したがって、実務上および倫理的に、指定運転手とは、飲酒運転の代替手段として、同伴者を安全に帰宅させるために、ある特定の状況で飲酒を控える人のことです。こうした取り決めを奨励するため、一部のバー、レストラン、ナイトクラブの経営者は、指定運転手にソフトドリンクを無料または割引価格で提供しています。[ 1 ]

歴史

指定運転手という概念は、1920年代から数十年をかけてスカンジナビアで発展し、1980年代には正式な指定運転手プログラムが誕生しました。[ 2 ]このプログラムは、1986年にハイラム・ウォーカー・アンド・サンズ社によって「カナディアン・クラブ指定運転手プログラム」としてカナダに導入されました。このプログラムは警察、飲酒運転反対母親の会、ホスピタリティ業界、そして一般市民に広く受け入れられ、支持されました。反対者はほとんどいませんでした。このプログラムは、ハイラム・ウォーカー社の社長ダグ・ヤング氏と、デイビッド・バトラー氏が率いる同社のPR会社マーシャル・フェン・リミテッド社によって積極的に推進されました。この概念は1986年中にカナダ、アメリカ合衆国、そして他の多くの国々に広まりました。

この概念は、 1988年にハーバード・アルコール・プロジェクト[ 2 ]を通じて米国に大規模に導入されました。これは、ジェイ・ウィンステン率いるハーバード公衆衛生大学院の健康コミュニケーションセンターの取り組みです。テレビ局やハリウッドスタジオの積極的な関与の下、このキャンペーンは公共広告を通じてこの概念を普及させたほか、人気テレビ番組[ 2 ] （ 『チアーズ』『LAロー』『コスビー・ショー』など）で飲酒運転防止メッセージや指定運転手への言及を奨励しました。米国運輸省は、「友人は友人の飲酒運転を許さない」というフレーズを使った広報コマーシャルを使用しました。 [ 2 ]

ビル・クリントン大統領は大統領在任中、指定運転キャンペーンに参加し、ハーバード・アルコール・プロジェクトの要請を受けて毎年公共広告を録音しました。[ 3 ] [ 4 ]幅広い個人や団体の支持を得て、指定運転は全国的な運動となり、「指定運転」という言葉が一般的に使われるようになりました。複数の世論調査によると、この取り組み開始以来、指定運転の実施が増加しており、このキャンペーンは1988年から1994年にかけてのアルコール関連の交通事故死者数の減少に貢献したと考えられています。[ 5 ]

2005年以来、酒類メーカーのディアジオは、飲酒運転の抑止を目的として、ブラジルで同様のコンセプトを採用しています。「ピロト・ダ・ベス」と呼ばれるこのキャンペーンは、マクラーレンのスポンサーシップを受けて誕生しました。ファン・パブロ・モントーヤ、ミカ・ハッキネン、ルイス・ハミルトンが参加しています。

障害

指定運転手は人気があるものの、グループが適切に利用していないケースが多い。[ 6 ]こうしたグループは、旅行の手配前に運転手を指定せず、別々の車で到着するケースが多い。グループで車を共有する場合でも、指定運転手が必ずしも飲酒をしていないとは限らない。運転手に禁酒や飲酒量の制限を義務付けていないことも問題である。ティファナとサンディエゴの国境で行われたある研究では、飲酒を意図するグループに、バー街に入る前に指定運転手を特定するよう依頼したところ、運転手は対照群と比較して、後に大幅に低い血中アルコール濃度で戻ってきたことが明らかになった。 [ 7 ]

擁護団体

コロラド州フォートコリンズのコロラド州立大学の RamRide 、テキサス州カレッジステーションのテキサス A&M 大学の CARPOOL 、西ミシガン大学の Drive Safe Kalamazoo 、ミシシッピ州ガルフポートのガルフポート高校の BUSYなど、さまざまな大学や高校の組織が、週末の夜に同級生に 無料で帰宅の送迎サービスを提供しています。

企業

日本の指定運転免許サービス（タクシー会社が運営）の車両

アメリカ合衆国

米国全土で飲酒運転の問題に取り組むビジネスが数多く生まれている。中には、車、折り畳み式スクーター、折り畳み式自転車のいずれかを使用して、運転手を乗客として自宅まで送迎するビジネスもある。これらは必ずしも真の指定運転手プログラムではなく、飲酒習慣のあるグループからしらふの運転手が指定されていないため、Safe Ride プログラムである。[ 8 ] Designated Drivers, Inc. は 1998 年に設立され、後にネバダ州ラスベガスに拠点を置くようになった。この会社は 2 人 1 組のチームを採用しており、1 人が自分の車で酩酊状態の人を運転し、もう 1 人が後続の運転手となる。ピッツバーグの Pear Transportation Company (別名 The Pear Cares) も、2 人 1 組のチーム方式を採用していることで有名である。[ 9 ]以前は BeMyDD として知られていた Dryver は、イベント用の指定運転手サービス、酩酊状態がひどく帰宅できないドライバー用の車のピックアップ、夜のお出かけ用の専属運転手を提供することで地位を確立した。[ 10 ] NightRiders, Incorporatedは、米国で初めて折りたたみ式電動スクーターを導入した会社です。運転手は自家用車で顧客を自宅まで送り、スクーターは顧客のトランク（またはトラック）に収納されていました。顧客の目的地に到着すると、運転手は車両を駐車し、運賃を徴収した後、スクーターで次の顧客の元へと向かいました。同社のウェブサイトによると、この会社は現在廃業しています。Zingo Transportationは2005年から米国南部の都市でこの種のサービスを提供しています。

韓国

韓国では、特にソウルや釜山などの大都市で、代行運転サービスが広く普及しており、需要が高い。代行運転コールセンターは、ドライバーを要請するためのモバイルアプリを提供している業者もあり、中央ディスパッチとして機能している。ドライバーは顧客の車両のある場所に到着し、有料で要請された場所まで運転する。このような代行運転は、韓国語で「代行運転者」を意味する「テリウンジョン」（대리운전）と呼ばれる。韓国サービスドライバー協会によると、推定10万人の代行運転者が、全国で1日に70万人の顧客を担当している（2007年）[ 11 ]。

オーストラリア

オーストラリアでは、多くの首都圏や地方都市で指定運転手サービスが提供されています。タクシーサービスは規制が厳しく、信頼性が低いため、このサービスは高い需要があります。[ 12 ]

ニュージーランド

2017年、コカ・コーラは無料のコカ・コーラを提供することで人々に飲酒運転を奨励するプロモーションを発表しました。[ 13 ]

カナダ

オンタリオ

カナダでは、民間企業による指定運転サービスが1996年にオンタリオ州で開始されて以来、長い歴史を誇ります。オンタリオ州中部で最大規模の指定運転サービスの一つであるバリー指定運転サービスは、オンタリオ州内に複数のオフィスを構え、長年にわたり数千人の顧客を自宅まで送迎してきました。[ 14 ]

ブリティッシュコロンビア州

BC州には指定運転サービスという巨大な市場があり、毎月新しいサービスが生まれています。州内の各社は、週7日、有料で飲酒運転者を自家用車で自宅まで送迎するサービスを提供しています。顧客は顧客サービスを期待すべきではありません。それが目的ではないからです。指定運転サービス業界は、通常の移動手段ではなく、ライフラインサービスなのです。[ 15 ]

中国

中国では、 E-DaijiaやDidi Daijiaなどの代驾アプリ[16]を利用すると、顧客はドライバーを雇って自分の車で自宅まで送ってもらうことができる。[ 17 ]このサービスが人気なのは、人口密度が高く、費用が安いことが理由である。[ 17 ]このサービスは、飲酒運転をしてしまった顧客や、運転に集中せずに途中で仕事をしたい顧客が利用している。[ 16 ]ドライバーは車のトランクに電動自転車を積み込み、顧客と車を降ろした後、電動自転車で走り去る。[ 16 ]

香港指定運転手有限会社（HKDD）またはeasydriveも、個人が自家用車で安全に帰宅できるよう支援しています。HKDDは、ユーザー向けにAndroidとiOSのモバイルアプリを提供しています。[ 18 ] [ 19 ]

参考文献

  1. ^ 「CHEERS 全般に関するFAQ」ミズーリ大学コロンビア校。2017年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月8日閲覧。
  2. ^ a b c dグリーンバーグ、マーティン・アラン (2005年9月28日). 「7. ボランティア警察サービスの潜在的役割」『アメリカを守る市民：植民地時代からテロリズムの時代へ』（第1版）. ピッツバーグ大学出版局. p  . 198. ISBN 978-0-8229-4264-1. OCLC  57754151 . 2009年6月6日閲覧。
  3. ^ Solomon-Schwartz, Benjamin P. (1999年11月30日). 「クリントン氏、Y2K対応指定運転を推奨する発表に登場」 . The Harvard Crimson . 2004年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年8月23日閲覧。
  4. ^エリオット、スチュアート (1992年12月23日). 「メディアビジネス - 広告：（ほぼ）大統領によるホリデーシーズンの飲酒に関する注意喚起」 .ニューヨーク・タイムズ. 2008年8月23日閲覧。
  5. ^ウィンステン、ジェイ・A.（2000年）「ハーバード・アルコール・プロジェクト：「指定運転手」の促進」マイケル・スーマン、ガブリエル・ロスマン編著『アドボカシーグループとエンターテインメント業界』ウェストポート、コネチカット州：プレガー出版社、 3 ～8頁 。ISBN 978-0-275-96885-4。
  6. ^ Fell, J., Voas, R., & Lange, J. (1997). 指定運転者概念：米国における利用範囲. J Traffic Med, 25(3-4).
  7. ^ Lange, JE, Reed, MB, Johnson, MB, & Voas, RB (2006). 指定運転手の飲酒を減らすための実験的介入の有効性. Journal of Studies on Alcohol, 67(2), 261-268.
  8. ^ Lange, JE, Johnson, MB, & Reed, MB (2006). 「自然な飲酒グループ内のドライバー：役割選択、動機、そしてドライバーの飲酒習慣への影響に関する考察」アメリカ薬物・アルコール乱用ジャーナル、32、261-274。
  9. ^ Goga, Jennifer (2009年12月9日). 「運転できないほど酔っている人向けのサービス」 .ピッツバーグ・ポスト・ガゼット. 2009年12月9日閲覧。
  10. ^ 「BeMyDDとDryver.comが合併し、全米最大の個人ドライバーサービスを拡大」（プレスリリース）。IPDグループ。2016年11月16日。 2016年12月13日閲覧– EIN Newsdesk経由。
  11. ^サンフン・チェ（2007年7月10日）「韓国の飲酒者が指定運転手を呼ぶ（2007年発行）」ニューヨーク・タイムズ。
  12. ^マクドナルド、キム（2010年12月8日）「タクシーの事前予約は混雑に勝てない」ウェスト・オーストラリアン紙。2010年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  13. ^ Nyika, Ruby (2017年11月8日). 「ワイカトで飲酒運転者にコカ・コーラ無料配布」Stuff.com .
  14. ^ McIntosh, Jill (2011年12月23日). 「特集：飲酒運転の代替手段」 . autos.ca . 2012年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  15. ^ 「AM730 いつでもどこでも交通情報 | バンクーバーの交通情報ステーション」 AM 730。
  16. ^ a b c「中国では何百万人もの人々が、共有はあっても思いやりのない経済の影で働いている」。ストレーツ・タイムズ。2018年6月25日。 2023年9月14日閲覧。
  17. ^ a bビル・バートルズ (2017年7月20日). 「中国の酒飲みたちを無事に家に帰らせる女性に会う」 ABCニュース. 2023年9月14日閲覧。
  18. ^ "港首個代駕App 攻專業人士生意每兩周倍增 冀半後月賺20萬 - 香港經濟日報 - 報章 - 工商" . Paper.hket.com。
  19. ^ “【嵕絕醉駕】全港首個代駕App登陸” . 2016 年 10 月 17 日にオリジナルからアーカイブされました。2016 年 5 月 11 日に取得。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=指定運転手&oldid=1334189404」より取得