駆逐艦と基地の交換取引
1940 agreement between the US and UK

駆逐艦と基地の交換取引
1940年10月、イギリスの港へ入港する移送された駆逐艦
署名1940年9月2日
署名者
パーティー
言語英語

駆逐艦基地取引は、 1940年9月2日にアメリカ合衆国とイギリスの間で締結された協定であり、コールドウェル級、ウィックス級、クレムソン級のアメリカ海軍駆逐艦50隻が、イギリス領土の土地権利と引き換えに、アメリカ海軍からイギリス海軍に移管された。当時、アメリカ合衆国は第二次世界大戦において中立であった。

一般的に「1200トン型」（4本の煙突から「フラッシュデッキ」または「フォーパイパー」とも呼ばれる）と呼ばれたこれらの駆逐艦は、イギリスのタウン級となり、両国に共通する都市にちなんで命名された。[1]フランクリン・ルーズベルト米大統領は、議会の承認を必要としない大統領協定を採用した。彼は、この協定が中立法に違反しているという立場を取った反戦派のアメリカ人から厳しく批判された。[2]

背景

1940年6月下旬までに、フランスはドイツとイタリアに降伏した。大英帝国とイギリス連邦は、ヒトラーとムッソリーニとの戦争において単独で立ち向かうことになった。 5月、英国参謀本部委員会は、フランスが崩壊した場合、「米国からの完全な経済的・財政的支援なしには、いかなる成功の可能性も持たずに戦争を継続することはできない」と結論付けた。[3]米国政府は英国の窮状に同情したが、米国世論は「新たなヨーロッパ戦争」への関与を避けるため、圧倒的に孤立主義を支持した。この感情を反映して、米国議会は3年前に中立法を可決し、米国からいかなる交戦国への武器の輸出または売却も禁止していた。フランクリン・D・ルーズベルト米大統領は、 1940年の大統領選挙を控えていたため、批判者たちが彼を好戦派として描写しようとしたため、さらに制約を受けた。米国司法省の法的助言は、この取引は合法であると結論付けた。[4]

5月下旬、ダイナモ作戦によるイギリス軍のフランス・ダンケルクからの撤退により、イギリス海軍は緊急に艦艇を必要としていた。特に、ドイツの潜水艦がイギリスの食糧やその他の戦争遂行に不可欠な資源の供給を脅かす大西洋の戦いを戦っていたためである。ドイツ軍がフランスに急速に進軍し、アメリカ政府関係者の多くがフランスとイギリスの敗北が差し迫っていると確信していたため、アメリカはイギリス大使ロージアン侯爵を通じてロンドンに、トリニダード、バミューダ、ニューファンドランドの飛行場をアメリカが租借する提案を送った。[5]

ウィンストン・チャーチル首相は当初、5月27日に、英国が直ちに何らかの見返りを得ない限り、この申し出を拒否した。6月1日、フランスの敗北が迫る中、ルーズベルト大統領は中立法​​を回避し、数百万発ものアメリカの弾薬と旧式小火器を「余剰」と宣言し、英国への輸送を承認した。ルーズベルト大統領は、チャーチルによるイギリス海軍への駆逐艦派遣要請を拒否した。8月、英国の情勢が悪化する中、ジョセフ・P・ケネディ駐英大使はロンドンから、英国の降伏は「避けられない」と報告した。チャーチルはルーズベルト大統領に駆逐艦派遣を説得しようと、英国が敗北した場合、アメリカ沿岸に近い植民地諸島がドイツの手に落ちれば、米国にとって直接的な脅威となる可能性があると警告した。[要出典]

取引

ルーズベルト大統領は1940年8月30日の夜にこの取引を承認した。[6] 1940年9月2日、バトル・オブ・ブリテンが激化する中、コーデル・ハル国務長官は軍艦のイギリス海軍への移管に同意の意を示した。1940年9月3日、ハロルド・スターク提督は駆逐艦が米国の安全保障にとって不可欠ではないと認定した。その見返りとして、米国はイギリス領内の様々な地域に、海軍基地または空軍基地の設置のため、 99年間の無償賃貸契約で以下の土地を取得した。

この協定では、以下の地域における米国の空軍基地および海軍基地の権利も付与された。

バミューダとニューファンドランドの基地と引き換えに、駆逐艦は受領されなかった。両地域は大西洋横断海運、航空、そして大西洋の戦いにとって極めて重要であった。どちらの地域も攻撃される可能性は低かったものの、可能性を無視することはできず、イギリスはバミューダ守備隊を含む防衛軍の維持を無駄に強いられていた。この協定により、イギリスはバミューダ防衛の多くを中立国アメリカに委ねることができ、イギリス軍はより活発な戦域に再配置できるようになり、アメリカの費用で戦略施設を開発することも可能になった。イギリス軍もこれらの施設を利用することになっていた。

アメリカとイギリスの水兵が爆雷を点検している。背景には、移送前のアメリカのウィックス級駆逐艦が見える。

開戦当時、イギリス空軍（RAF）と海軍航空隊（FAA）はバミューダに航空基地を維持していたが、運用していたのは飛行艇のみだった。ダレル島のRAF基地は、イギリス空軍輸送司令部、イギリス空軍フェリー司令部、BOAC、パンアメリカン航空による大西洋横断飛行の拠点となり、バミューダ飛行学校も併設されていたが、海上哨戒は行わなかった。ボアズ島のFAA基地は、イギリス海軍造船所を拠点とする、あるいは同造船所を経由して運航する船舶を拠点とする航空機の整備を行っていたが、海軍艦艇、ダレル島RAF基地、バミューダ飛行学校のパイロットを活用して海上哨戒を維持しようと努めていた。

バミューダの基地に関する協定では、米国が自費で大型陸上機を運用できる飛行場を建設し、米国陸軍航空隊と英国空軍が共同で運用することが規定されていた。飛行場は、第一次世界大戦で英国のために戦ったアメリカ人飛行士フィールド・キンドリーにちなんでキンドリー・フィールドと命名された。 1943年に飛行場が完成すると、英国空軍輸送司令部はそこに業務を移転したが、英国空軍フェリー司令部はダレルズ島に残った。米国海軍はバミューダの西端に海軍作戦基地を設立した。これは、戦争の残りの期間、海上哨戒を行う飛行艇基地であった（米国海軍は実際には、英国空軍ダレルズ島から水上機を使用してそのような哨戒を開始しており、独自の基地が運用可能になるのを待っていた）。英国空軍と連邦航空局の施設は戦後閉鎖され、バミューダには米国空軍基地のみが残った。海軍作戦基地は1965年に飛行艇がキンドリー空軍基地（旧米陸軍飛行場）から運用されるロッキードP-2ネプチューンに置き換えられたため、航空基地としての機能を終えました。これらの米軍空軍基地は、実際には20世紀にバミューダで運用されていた複数の米軍施設のうちの2つに過ぎませんでした。99年間のリース契約にもかかわらず、米国は1949年に多くの基地を放棄し、残りの数か所も1995年までに閉鎖されました。

アメリカは「米国の国家安全保障を強化するための寛大な措置」を受け入れ、直ちにコールドウェル級、ウィックス級、クレムソン級のアメリカ海軍駆逐艦50隻（一般的に1200トン型と呼ばれる）（4本の煙突から「フラッシュデッカー」または「フォーパイパー」とも呼ばれる）を返還した。当初43隻はイギリス海軍に、7隻はカナダ海軍に譲渡された。英連邦諸国の海軍では、これらの艦は町の名前にちなんで改名され、「タウン」級として知られるようになったが、元々は3つの級（コールドウェル級、ウィックス級、クレムソン級）に属していた。終戦までに、他の9隻もカナダ海軍で運用された。5隻のタウンはノルウェー海軍の乗組員によって運用され、生存者は後にイギリス海軍に返還された。HMS キャンベルタウンは、サン・ナゼール襲撃に配属される前は、オランダ海軍の水兵によって乗組まれていました。他の9隻の駆逐艦は最終的にソ連海軍に移管されました。50隻の駆逐艦のうち6隻はUボートによって失われ、キャンベルタウンを含む3隻はその他の状況で破壊されました。

イギリスはこの協定を受け入れるしかなかったが、この協定はアメリカにとってイギリスよりもはるかに有利だったため、チャーチルの補佐官ジョン・コルヴィルはソ連とフィンランドの関係に例えた。これらの駆逐艦は第一次世界大戦中のアメリカの大規模な造船計画から予備として残されていたもので、不活性化中に適切な保存が行われていなかったため、多くの艦艇が大規模なオーバーホールを必要とした。あるイギリス海軍提督はこれらの駆逐艦を「今まで見た中で最悪の駆逐艦」と評し[7] [検証に失敗した]、1941年5月までに就役したのはわずか30隻だった[3]。チャーチルもこの協定を嫌っていたが、顧問たちはルーズベルト大統領にこう伝えるよう説得した。

これまで、貴艦の50隻の駆逐艦のうち、長期間の係留後に大西洋の天候にさらされることで自然に生じる多くの欠陥のため、実戦投入できたのはわずか数隻に過ぎません。[7] [7]

ルーズベルトは1941年に10隻のレイク級 沿岸警備隊カッターをイギリス海軍に移管することで対応した。アメリカ沿岸警備隊の艦艇は駆逐艦よりも10年新しく、航続距離も長かったため、対潜水艦船団護衛としてより有用であった。[8]

この協定は、戦時中の英米協力の始まりとなった点で、はるかに重要であった。チャーチルは英国議会で、「英語圏民主主義国家の二大組織、大英帝国とアメリカ合衆国は、相互の利益と全体的な利益のために、いくつかの事柄においてある程度の連携をとらざるを得ないだろう」と述べた。[3]

基地

ニューファンドランド

[9]

ニューファンドランド、アルジェンティア米海軍基地
ニューファンドランド、アマースト砦の沿岸砲台
カレネージ湾のトリニダード海軍基地

陸軍航空隊飛行場:

海軍航空基地:

沿岸防衛砲台:

アメリカ陸軍 一般監視地上レーダー局:

イギリス領西インド諸島

クラブス半島のクラブス海軍航空基地
陸軍航空隊の飛行場（クーリッジ陸軍飛行場（後の空軍基地））（1949年に閉鎖）
ジョージタウンのエグズーマ島にある海軍水上飛行機基地。[10] [11] [12]
陸軍航空隊の飛行場（アトキンソン飛行場（後のAFB））（1949年に閉鎖）
サディ近くの海軍水上機基地、イギリス領ギアナ空軍
NAVFACハリソンズポイント、セントルーシー（1979年閉鎖）
交換の対象ではなかったものの、米国は交換の対象となった基地権に加えて、この地で無償の基地権を取得した。米海軍作戦基地は1940年に設立され、1965年（米海軍がキンドリー空軍基地から陸上機の使用に切り替えた年）まで飛行艇基地として運用された。基地は1995年まで米海軍別館として他の用途で使用され続けた。同時期に、フォートベルに付属し後にキンドリー空軍基地となった米陸軍航空隊の飛行場、キンドリー・フィールドの建設が開始された。1970年に米海軍に移管され、1995年に閉鎖されるまでバミューダ海軍航空基地として運用された。
陸軍航空隊の飛行場（バーナム陸軍飛行場（後のAFB））（1949年に閉鎖）
海軍航空基地（リトルゴート島）とポートロイヤルの海軍施設
陸軍航空隊の飛行場（ビーン陸軍飛行場（後のAFB））（1949年に閉鎖）
海軍航空基地（グロスアイレット湾）セントルシア空軍基地（1977年閉鎖）
トリニダード海軍基地、1941年から1977年までの主要基地
陸軍航空隊の飛行場2つ
ウォーラー陸軍飛行場（後の空軍基地）（1949年に閉鎖）
カールセン陸軍飛行場（後の空軍基地）（1949年に閉鎖）
緊急用滑走路（カムデン滑走路）
海軍作戦基地、海軍航空基地、飛行船基地、無線局[13]

船舶

合計 50 隻の艦艇が再配置され、コールドウェル級駆逐艦 3 隻、ウィックス級駆逐艦 27 隻、クレムソン級駆逐艦 20 隻となった。

いいえ 名前 クラス 発売年 軍歴と運命
01 USSクレイヴン（DD-70） コールドウェル 1918 イギリス行き。HMSルイスと改名。1945年10月12日に自沈。
02 USSコナー（DD-72） コールドウェル 1917 イギリスへ。HMSリーズと改名。1947年に解体。
03 USSストックトン（DD-73） コールドウェル 1917 イギリス行き。HMSラドローと改名。1945年に標的艦として沈没。
04 USSウィックス（DD-75） ウィックス 1918 イギリス行き。HMSモンゴメリーと改名。1945年に解体。
05 USSフィリップ（DD-76） ウィックス 1918 イギリス行き。HMSランカスターと改名。1947年に解体。
06 USSエヴァンス（DD-78） ウィックス 1918 イギリスへ。HMSマンスフィールドに改名。1945年に解体。
07 USSシガニー（DD-81） ウィックス 1917 イギリス行き。HMSニューポートと改名。1947年に解体。
08 USSロビンソン（DD-88） ウィックス 1918 イギリス行き。HMSニューマーケットと改名。1945年に解体。
09 USSリングゴールド（DD-89） ウィックス 1918 イギリス行き。HMSニューアークと改名。1947年に解体。
10 USSフェアファックス（DD-93） ウィックス 1917 イギリスへ。HMSリッチモンドと改名。1944年にソ連へ。ジヴチー（「粘り強い」の意）と改名。1949年に解体。
11 USSウィリアムズ（DD-108） ウィックス 1918 カナダ行き。HMCSセントクレアと改名。1946年創設。
12 USSトゥイッグス(DD-127) ウィックス 1918 イギリスへ。HMSレミントンと改名。1944年にソ連へ。Zhguchiy（「火の玉」）と改名。トレバー・ハワード監督の映画『ギフト・ホース』でサン・ナゼール襲撃を再現。1951年に解体。
13 USSブキャナン（DD-131） ウィックス 1919 イギリスへ。HMSキャンベルタウンと改名。 1942年3月28日のサン・ナゼール襲撃で意図的に破壊された。
14 USSアーロン・ワード（DD-132） ウィックス 1919 イギリス行き。HMSキャッスルトンと改名。1947年に解体。
15 USSヘイル（DD-133） ウィックス 1919 イギリス行き。HMSコールドウェルと改名。1944年に解体。
16 USSクラウンインシールド(DD-134) ウィックス 1919 イギリス行き。HMSチェルシーと改名。1944年にソ連行き。デルツキー（「アーデント」の意）と改名。1949年に解体。
17 USSティルマン（DD-135） ウィックス 1919 イギリス行き。HMSウェルズと改名。1945年に解体。
18 USSクラクストン（DD-140） ウィックス 1919 イギリス行き。HMSソールズベリーと改名。1944年に解体。
19 USSヤーナール（DD-143） ウィックス 1918 イギリス行き。HMSリンカーンに改名。1942年にカナダ行き。HMCSリンカーンに改名。1944年にソ連行き。ドルジヌイ（「統一」の意）に改名。最後に解体されたのは1952年。
20 USSサッチャー（DD-162） ウィックス 1918 カナダ行き。HMCSナイアガラと改名。1946年に解体。
21 USSコーウェル（DD-167） ウィックス 1918 イギリスへ。HMSブライトンと改名。1944年にソ連へ。ザーキー（「熱狂的」の意）と改名。1949年にイギリスへ帰還し解体。
22 マドックス（DD-168 ） ウィックス 1918 イギリスへ。HMSジョージタウンと改名。1944年にソ連へ。ドブレストヌイ（「勇敢な」の意）と改名。1949年に解体。
23 USSフット（DD-169） ウィックス 1918 イギリスへ。HMSロックスボローに改名。1944年にソ連へ。「ジョストキー」（「アダマント」の意）に改名。1949年にイギリスへ帰還し、解体。
24 USSカルク（DD-170） ウィックス 1918 カナダ行き。HMCSハミルトンと改名。1945年に解体。
25 USSマッケンジー（DD-175） ウィックス 1918 カナダ行き。HMCSアナポリスと改名。1945年に解体。
26 USSホープウェル（DD-181） ウィックス 1918 イギリスへ。HMSバスと改名。1941年4月にノルウェー海軍に移管。1941年8月19日、U-204の攻撃により沈没。
27 USSトーマス（DD-182） ウィックス 1918 イギリスへ。HMSセント・オールバンズと改名。1944年にソ連へ。ドストイヌイ（「素晴らしい」の意）と改名。1949年に解体。
28 USSハラデン（DD-183） ウィックス 1918 当初はイギリスへ、その後カナダへ。HMSコロンビア、その後HMCSコロンビアと改名。1945年に解体。
29 USSアボット（DD-184） ウィックス 1918 イギリス行き。チャールズタウンと改名。1947年に解体。
30 USSドラン（DD-185） ウィックス 1918 イギリス行き。HMSセント・メアリーズと改名。1945年に解体。
31 USSサターリー（DD-190） クレムソン 1918 イギリスへ。HMSベルモントと改名。 1942年1月31日、 U-82の攻撃で沈没。
32 USSメイソン（DD-191） クレムソン 1919 イギリスへ。HMSブロードウォーターと改名。1941年10月18日、 U-101の攻撃で沈没。
33 USSアベル・P・アップシャー（DD-193） クレムソン 1918 イギリス行き。HMSクレアと改名。1945年に解体。
34 USSハント（DD-194） クレムソン 1920 イギリス行き。HMSブロードウェイと改名。1947年に解体。
35 USSウェルボーン・C・ウッド（DD-195） クレムソン 1920 イギリス行き。HMSチェスターフィールドに改名。1947年に解体。
36 USSブランチ（DD-197） クレムソン 1919 イギリスへ。HMSベヴァ​​リーと改名。 1943年4月11日、 U-188により沈没。
37 USSハーンドン（DD-198） クレムソン 1919 イギリス行き。HMSチャーチルと改名。1944年にソ連行き。デヤテリヌイ（「活動中」）と改名。1945年1月16日、不明な状況で沈没。
38 USSマクック（DD-252） クレムソン 1919 カナダ行き。HMCSセントクロワと改名。1943年9月20日、 U-952の機銃掃射により沈没。
39 マッカラ（DD-253 ） クレムソン 1919 イギリスへ。HMSスタンレーと改名。 1941年12月18日、 U-574の機銃掃射により沈没。
40 ロジャース（DD-254 ） クレムソン 1919 イギリス行き。HMSシャーウッドと改名。1945年に標的艦として沈没。
41 USSバンクロフト（DD-256） クレムソン 1919 カナダ行き。HMCSセント・フランシスと改名。1945年、スクラップヤードへ 向かう途中で沈没。
42 USSウェルズ（DD-257） クレムソン 1919 イギリスへ。HMSキャメロンと改名。1940年12月5日、ポーツマス空襲で修復不能な損傷を受ける。
43 USSオーリック（DD-258） クレムソン 1919 イギリス行き。HMSバーナムと改名。1947年に解体。
44 USSラウブ(DD-263) クレムソン 1918 イギリス行き。HMSバーウェルと改名。1947年に解体。
45 USSマクラナハン（DD-264） クレムソン 1918 イギリス行き。HMSブラッドフォードと改名。1946年に解体。
46 USSエドワーズ（DD-265） クレムソン 1918 イギリス行き。HMSバクストンに改名。1943年にカナダ行き。HMCSバクストンに改名。1946年に解体。
47 USSシュブリック(DD-268) クレムソン 1918 イギリス行き。HMSリプリーと改名。1945年に解体。
48 ベイリー（ DD -269） クレムソン 1919 イギリス行き。HMS Readingと改名。1945年に解体。
49 USSスウェイジー（DD-273） クレムソン 1919 イギリスへ。HMSロッキンガムと改名。1944年9月27日に機雷に触れ、曳航中に沈没。
50 USSミード（DD-274） クレムソン 1919 イギリスへ。HMSラムジーと改名。1947年に解体。

参照

参考文献

  1. ^ シレット、デイヴィッド (1994). 『ドイツ潜水艦の敗北：大西洋の戦い』 サウスカロライナ大学出版局. p. 10. ISBN 9780872499843。
  2. ^ バーンズ、ジェームズ・マクレガー (1956). 『ルーズベルト：ライオンとキツネ』 イーストン・プレス. ISBN 978-0-15-678870-0、438ページ
  3. ^ abc レイノルズ、デイヴィッド (1993). 「1940年のチャーチル：最悪にして最高の瞬間」. ロバート・B・ブレイク、ウィリアム・ロジャー・ルイス編.チャーチル. オックスフォード: クラレンドン・プレス. pp. 248, 250– 251. ISBN 0-19-820626-7。
  4. ^ ウィリアム・R・カスト「大統領への助言：ロバート・ジャクソンと駆逐艦基地交換取引」アメリカ法史ジャーナル52.1（2012年）：1-135、オンライン
  5. ^ マーティン・ギルバート『チャーチルとアメリカ』ニューヨーク：サイモン＆シュスター、2005年。
  6. ^ グッドハート、フィリップ（1965年）『世界を救った50隻の船』ニューヨーク：ダブルデイ、175ページ。
  7. ^ abc オルソン、リン（2010年）『ロンドン市民：英国最暗黒時代、最盛期に共に立ち上がったアメリカ人たち』ランダムハウス、19～20頁。ISBN 978-1-58836-982-6。
  8. ^ ブレア、クレイ（1996年）『ヒトラーのUボート戦争：ハンターズ1939-1942』ランダムハウス、229頁。ISBN 0-394-58839-8。
  9. ^ ニアリー、1985年
  10. ^ 米国 (1973年6月24日). 「米国条約およびその他の国際協定」. 国務省 – Googleブックス経由.
  11. ^ 「バハマ諸島の保護計画」Bahama Pundit、2023年12月10日。2011年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  12. ^ “Seaworthy Publications, Inc. – Nautical Book Publisher”. 2013年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  13. ^ 「戦間期のアメリカ海軍」SHSUオンライン。2013年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。

さらに読む

  • バーンズ、ジェームズ・M・ルーズベルト：ライオンとキツネ（1956年）、437-52
  • キャスト、ウィリアム・R.「大統領への助言：ロバート・ジャクソンと駆逐艦と基地の交換取引」アメリカ法史ジャーナル52.1（2012年）：1-135。オンライン
  • コーン、ステットソン、フェアチャイルド、バイロン (1989) [1960]. 半球防衛の枠組み(PDF) .アメリカ陸軍軍事史センター. pp.  51– 62. 2012年9月27日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
  • グッドハート、フィリップ著『世界を救った50隻の船：英米同盟の礎』（ロンドン：ハイネマン、1965年）
  • ロイツェ、ジェームズ・R. 『覇権をめぐる交渉：英米海軍の協力、1937-1941』（1977年）。オンライン
  • ニアリー、FF「ニューファンドランドと1941年3月27日の英米リース基地協定」カナダ歴史評論67巻4号（1986年）：491-519。
  • ピウス、リチャード・M.「歴史的大統領職：フランクリン・D・ルーズベルトとデストロイヤー取引：特権権力の正常化」大統領研究季刊42.1（2012）：190-204。
  • レイノルズ、デイヴィッド著『アングロ・アメリカン・アライアンスの創設、1937-41年：競争的協力に関する研究』（ノースカロライナ大学出版、1982年）、第4章と第5章。この取引全体の標準的な学術的歴史書。
  • ウィッサム、チャーリー。「楔の細い端：英国外務省、西インド諸島、そして駆逐艦基地協定の回避、1938～1940年」『トランスアトランティック・スタディーズ・ジャーナル』 11巻3号（2013年）：234～248ページ。
  • ウッドワード、ルウェリン『第二次世界大戦におけるイギリスの外交政策』（1962年）、82～90頁
  • 「旧式駆逐艦のための新たな基地の確保」。アメリカ合衆国とその前哨基地の警備。アメリカ陸軍軍事史センター。2000年[1964年]。CMH Pub 4-2。2007年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年7月22日閲覧。
  • 戦略: 基地の選択 1940 年 12 月の基地に関するタイム誌の記事。
  • 取引後に建設された海軍基地
  • 合意文書
  • アンティグアの基地について[永久リンク切れ]
  • この合意に関するBBCの記事
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Destroyers-for-bases_deal&oldid=1318539984"