デトロイト・ディアボーン

デトロイト・ディアボーン・モーター・カー・カンパニーは、 1909 年から 1910 年までミシガン州 ディアボーンに存在したアメリカの自動車製造会社でした。

同社の最初の自動車は1910年1月に完成した。ツーリング カーのミネルバとロードスターのナイキの2つのモデルが生産された。^{[1]わずか110台の自動車を生産した後、}資本金がわずか5万ドルだったため、1910年後半に倒産した。^[2]

仕様

• ホイールベース112インチ（280 cm）、36インチ×  3+1 ⁄ 2 インチ（914 mm × 89 mm）のタイヤ、ヒッコリーホイール
• 1,650ドル FOB ディアボーン、ミシガン州
• 35馬力（26kW）、4気筒エンジン、内径4 1⁄8インチ、ストローク4 3⁄4インチ（ 253.92立方インチ）
• 3速トランスミッション;前進3速と後進
• 20ガロンのガソリンタンク容量
• ボディ、ボンネット、フレームはホランドブルーにクリーム色のストライプが入った塗装。スプリングとホイールはクリーム色にブルーのストライプが入った塗装。
• 5 ⁄ 8 インチ（16 mm）の木製ボディパネル
• アルミドア
• オーク材の床とランニングボード

会社の役員

• エドワード・ブランド社長
• アーサー・E・キーファー副社長
• サミュエル・D・ラパム、会計
• エルマー・W・フォスター、秘書
• ポール・アーサー、監督兼エンジニア

参考文献

1. 「デトロイトの自動車産業の覇権」『ファウンドリー』 36 (4)。ペントン出版：186、1910年6月 – Googleブックス経由。
2. 「Early American Automobiles 1861-1929 初期アメリカ自動車産業の歴史」www.earlyamericanautomobiles.com . 2021年3月5日閲覧。

• ジョルガノ、GN（1968年）『自動車完全百科事典 1885年から現在まで』^{[ページが必要]}
• ウィリアム・K・マケルホーン（1996年11月～12月）「高級車：デトロイト・ディアボーン・モーター・カー・カンパニー」『ミシガン歴史誌』 1～ 4ページ 。
• ジェームズ・スケリー. 「サイクル・アンド・オートモービル・トレード・ジャーナル」.サイクル・アンド・オートモービル・トレード・ジャーナル. ミシガン州ディアボーン: 289–292 .
• 「広告」。モーターマガジン、1910年7月。