ドイチェス・エック(ドイツ語: [ˈdɔʏtʃəs ˈʔɛk]) ⓘ （ドイツ語で「ドイツの角」）は、ドイツのコブレンツにある、モーゼル川がライン川岬。[1]地元のドイツ騎士団司令ドイツ統一における彼の役割を称え、1897年に奉納された、最初のドイツ皇帝ヴィルヘルム1世の騎馬像で有名になりました。[2]プロイセンのライン州皇帝ヴィルヘルム記念碑の1つである第二次世界大戦直後にフランス軍政府の命令で解体され、台座のみが記念碑として保存されました。[2]ドイツ再統一後、1993年に物議を醸した議論の末、台座の上に像のレプリカが建てられました。[現在ではコブレンツのランドマークであり、人気の観光スポットとなっています。[1]
歴史
ドイツ騎士団は1216年、トリーア大司教によってコブレンツに召集され、モーゼル川とライン川の合流点にある聖カストル大聖堂周辺の領地を与えられました。騎士団は主に看護活動に従事し、その後まもなくこの地に司令部を設立しました。この司令部は、総長直属のコブレンツ管区の行政中心地となりました。ドイチェヘレンハウスを中心とした敷地は1279年以降に建設され、「ドイチェス・エック」として知られるようになりました。
1600年頃、コブレンツの司令官はライン川下流のケルンに本拠地を移しました。1794年、ライン川左岸はフランス革命軍によって征服され、1802年以降、教会領は世俗化されました。騎士団の敷地はプロイセンのコブレンツ要塞の一部として改修されました。19世紀後半には、この地域は下流の砂州と桟橋で結ばれ、現在の岬が形成されました。
帝国の図像
1888年にヴィルヘルム1世が崩御した後、孫のヴィルヘルム2世は「ドイツ帝国の建国者」を崇拝する民族主義的な信仰を喚起しようとしました。その後数年にわたり、私費によるキフホイザー記念碑が建立され、ポルタ・ヴェストファーリカには皇帝ヴィルヘルム記念碑が落成しました。いずれもライプツィヒの建築家ブルーノ・シュミッツの設計によるものです。他のいくつかの都市も記念碑の設置場所として候補に挙がり、ヴィルヘルム2世は1891年にコブレンツのライン川とモーゼル川の合流地点に決定しました。
跡地のさらなる埋め立てと大規模な収集運動を経て、1897年8月31日に皇帝臨席のもと、公式の「ライン州皇帝ヴィルヘルム記念碑」が建立され、厳粛に除幕式が行われた。ブルーノ・シュミッツは再び、ドイチェス・エックの先端に設置される高さ37メートル（121フィート）を超える巨大な記念碑の設計図を作成した。記念碑には、コブレンツの詩人マックス・フォン・シェンケンドルフの詩「汝らが団結し忠誠を尽くす限り、帝国は決して滅びることはない」を引用した碑文が刻まれていた。像には、ヴィルヘルム・デア・グローセ（大帝ヴィルヘルム）に捧げる別の碑文も刻まれていた。高さ14メートル（46フィート）の騎馬像は、将軍の制服をまとったヴィルヘルム1世を描いており、「ドイツ統一戦争」におけるプロイセンの勝利を彷彿とさせます。彼の馬は、月桂冠と皇帝冠を戴いた有翼の女神によって繋がれています。
第一次世界大戦後、ヴェルサイユ条約に基づき、ライン地方は連合国軍に占領されました。1929年11月、ヤング計画に基づきこの地域がようやく解放されると、数万人がドイチェス・エックに集まり、「ラインラント解放」を祝いました。1930年7月22日、ドイツ帝国大統領パウル・フォン・ヒンデンブルクは、この地で盛大な宴会と花火大会を開催し、ライン地方を巡る凱旋行軍の完了を祝いました。同日夜遅く、モーゼル川に架かる舟橋が群衆の重みで崩落し、38人が死亡しました。
解体
第二次世界大戦中、コブレンツの中心部は連合軍の戦略爆撃によって甚大な被害を受けましたが、ドイチェス・エックはほぼ無傷でした。しかし、像は後にアメリカ軍の砲撃によって大きな被害を受けました。その後まもなく、像は完全に撤去されました。フランス軍政は、この古い記念碑を諸国間の平和と理解のための記念碑に置き換える計画を立てましたが、実現には至りませんでした。
1949年のドイツ連邦共和国とドイツ民主共和国の成立後、ドイツは資本主義の西側と共産主義の東側に分断されました。統一ドイツへの深い願いを表明するため、[要出典]テオドール・ホイス大統領はドイツ・コーナーをドイツ統一の記念碑としました。その結果、シュレージエン、東プロイセン、ポンメルンといった旧ドイツ領土を含むすべてのドイツの州の紋章が設置されました。破壊された騎馬像の代わりに、広場にはドイツ国旗が掲げられました。
1989年11月にベルリンの壁が崩壊した後、記念碑の隣に実際の壁のコンクリート部分3つが設置されました。1990年10月3日には、新連邦州の紋章が追加されました。
再インストール
1990年のドイツ再統一により、ドイチェス・エックはもはや統一ドイツへの憧れの象徴としての役割を果たさなくなりました。そのため、広場の改修をめぐる議論が起こりました。批評家たちはヴィルヘルム1世の騎馬像の再設置を時代錯誤で不適切だと批判しましたが、推進派は観光客の利益につながると捉えました。敷地の所有者であるラインラント＝プファルツ州政府は、ヴィルヘルム1世の騎馬像の再設置に関するあらゆる決定権を持っていました。しかし、州政府はその権利をコブレンツ市に移譲しました。コブレンツ出身の元新聞発行人ヴェルナー・タイゼンと妻のアンネリーゼが、像の再建にかかる費用を全額負担することを表明したことで、再建が決定されました。
デュッセルドルフの彫刻家レイモンド・キットルにオリジナル像の複製の制作が依頼され、銅板から作られたオリジナルとは異なり、復元された像は耐久性のある青銅の鋳物で作られました。1992年5月、像の部品はMSフューチュラ号に積まれてコブレンツに運ばれました。組み立て作業は港で完了し、1993年9月2日、移動式ラティスブームのクローラークレーンで像が台座に吊り上げられました。設置はセダンの日（現在は公式には認められていませんが、セダンの戦いにおけるドイツの勝利を記念する日）に行われました。1993年9月25日、新しい像が落成しました。
今日、ドイチェス・エックには、ドイツの統一を思い起こさせる大きな国旗と16の州の旗が掲げられています。さらに、欧州連合旗とアメリカ合衆国旗も掲げられており、これは9月11日の同時多発テロの犠牲者への支援の印となっています。ベルリンの壁の3つの部分は、現在「分断の犠牲者」に捧げられています。
画像ギャラリー
-
ドイチェス・エック、1900年頃
-
ラインラント占領時のドイチェス・エックにいるフランス兵
-
ヒンデンブルク大統領がドイチェスエックを訪問。
-
夜のドイチェス・エック、2004年
-
2011年のドイチェス・エック
-
ライン・イン・フラメンの花火、2011
右のアニメーションからもわかるように、ドイチェス・エック川は、ドイツの内陸水路システムにおいて、方向転換をする際に高度な技術が求められる場所でもあります。
参考文献
- ^ ab 「ドイチェス・エック」.ロンリープラネット。2024 年11 月 2 日に取得。
- ^ abc ケルゲス、マイケル。 「Heroisches Kaiserdenkmal oder "Faustschlag aus Stein"? Das Deutsche Eck in Koblenz」。Portal Rheinische Geschichte (ドイツ語) 。2024 年11 月 2 日に取得。
外部リンク
- 1918 年に撮影された歴史的な映画の映像。ライン川のアメリカ軍の船からドイチェス・エックのヴィルヘルム 1 世像と、エーレンブライトシュタイン要塞 (第一次世界大戦の終結) を短時間撮影したもの。
- マルコ・ザーワス「逆説的偶像破壊：失われた記念碑跡」『パブリック・ヒストリー・ウィークリー』3号（2015年）18ページ。2016年4月11日、ウェイバックマシンにアーカイブ。
北緯50度21分52秒 東経7度36分22秒 / 北緯50.3645度 東経7.606度 / 50.3645; 7.606
