1918年州庁舎と1933年州道ビル | |
州道ビル(前景)2009年 | |
| 位置 | 125 E. 11th Sts.、オースティン、テキサス州 |
|---|---|
| 座標 | 北緯30度16分19秒 西経97度44分24秒 / 北緯30.27194度、西経97.74000度 / 30.27194; -97.74000 |
| エリア | 1エーカー未満 |
| 建設された | 1933 |
| 建築家 | アトリー・B・エアーズ |
| 建築様式 | クラシックリバイバル、アールデコ |
| NRHP参照 番号 | 97001625 [ 1 ] |
| NRHPに追加されました | 1998年1月7日 |
デウィット・C・グリア州立ハイウェイビルは、テキサス州オースティンのダウンタウンにある8階建ての建物で、完成以来、テキサス州運輸局の事務所として利用されています。11番街とブラゾス通りの南西角(東11番街125番地)に位置するこの建物は、サンアントニオの建築家カールトン・アダムスによって設計され、1933年に45万5000ドルの費用で完成しました。正面玄関上部の装飾的な彫刻が施された石灰岩のパネルなど、精巧なアールデコ様式が特徴です。1998年には、 1918年に建てられた州庁舎とともに、アメリカ合衆国国家歴史登録財に登録されました。
1917 年 4 月 4 日設立 - 20 世紀初頭、テキサスの農民は、自動車があらゆる旅行者の移動手段に革命をもたらしたのとちょうど同じように、あらゆる天候での市場へのアクセスを要求しました。道路整備を推進する人々は、安全で一貫したルートを編成する中央州の機関を構想しました。1916 年、連邦政府は州全体の高速道路網を建設するために同額の資金を提供しました。1917 年、議員らはテキサス高速道路局を設立し、テキサス人は 195,000 台の自動車を登録しました。局の職員は州議事堂、次に 1917 年土地事務所で働き、すぐに局は州全体に地区事務所を開設しました。1921 年、連邦政府職員はテキサスにまたがる 2,900 マイルの道路網を承認し、1923 年以降は州のガソリン税を 1 ガロンあたり 1 セントにすることでこれを保証しました。世界恐慌の間、連邦政府の救済資金は大規模な道路建設を刺激しました。技術者らは新しい本部も推進し、1933 年にこの州高速道路の建設を完了しました。デウィット・カーロック・グリア(1902–1986)は、1940年から1967年まで州道路技師を務め、1969年から1981年までコミッショナーを務め、議員によってこの建物に彼の名が付けられました。この年、州道路局の役割が公共交通機関に拡大され、テキサス州の1,200万台の車両のために71,000マイル(約11万キロメートル)の高速道路を管理しました。(1997) [ 2 ]