| ダムラ漁港 | |
|---|---|
![]() ダムラ漁港のインタラクティブマップ | |
| 場所 | |
| 国 | インド |
| 場所 | オリッサ州ダムラ |
| 座標 | 北緯20度47分35秒 東経86度54分02秒 / 20.793178°N 86.900656°E北緯20.793178度 東経86.900656度 |
| 詳細 | |
| 開業 | 1978年3月 |
| 運営 | 2009年 |
| 所有者 | オリッサ州政府 |
| 港の種類 | 漁港 |
| バース数 | 3 |
ダマラ漁港は国際基準の港です。この港は、ダムラ川の北岸、バドラク地区ダマラ村にあります。インドの輸出検査評議会(EIC)の承認を受け、州内で初めて輸出検査庁(EIA)の認定を受けた港であり、欧州連合が定めるユーロ規格の魚飼料基準を満たしています
桟橋で水揚げされる主な魚種は、(i)マナガツオ、(ii)エビ、 (iii )ボンベイダック、(iv)ヒルシャ、(v)サバ、 (vi)ジョニウス、(Vii )リボンフィッシュ、 (Viii)メガロップス、(ix)ボレイなどです。これらの魚種は国内外の市場で高い需要があります。[ 1 ]
これらの魚の水揚げはすべて適切なコールドチェーンで管理され、衛生的に加工されて付加価値が付けられ、市場で高値で取引されます。また、港湾当局による品質維持のための定期的な検査も受けています。
ここには古くから魚の水揚げセンターがありました。その後、UNDPの支援を受けて開発され、FAOが実施したプロジェクト(1971~74年)でした。このプロジェクトは1978年3月に1038万ルピーの費用で灌漑局によって建設が開始され、1980年代に利用料徴収のため、商務運輸局(Commerce)傘下のゴパルプール港プロジェクトの主任建設技師に引き渡されました。その後、第2期工事は2008年7月14日に建設され、商務運輸局(Commerce)に引き渡されました。フェーズIとフェーズIIの両方の桟橋と港湾施設全体は、2009年12月1日に、オリッサ州政府水産局傘下のダマラ漁港管理協会に引き渡され、日々の円滑な管理が行われましたそのため、現在、港は統合され、「ダマラ漁港管理協会、ダマラ」の管轄下にあります。
ダマラとその周辺の村々には、古くから漁師が暮らしており、彼らは漁業とそれに関連する活動で生計を立ててきました。1980年代以前は、これらの漁師は非常に貧しく、一人当たりの収入は平均以下で、泥葺き屋根の家屋に住んでいました。しかし、1978年以降、港湾が建設され、運用が開始されたことで、人々の生活環境は飛躍的に向上しました。漁師の40%以上が漁船や漁具を所有し、良質のRCC住宅を建設しています。[ 2 ]
北緯20度52分、東経87度04分、ダマラ川がベンガル湾と合流する地点 から7キロメートルの距離にあります
最寄りの空港はブヴァネーシュワル、鉄道駅はバドラク(チャランパ)です。バドラクからは車で80km、オリッサ州の州都ブヴァネーシュワルからは車で約220kmです