ディック・ベンショップ | |
|---|---|
 2012年のベンショップ | |
| 欧州問題担当国務長官 | |
| 在任期間： 1998年8月3日～2002年7月22日 | |
| 大臣 | ジョジアス・ファン・アールトセン |
| キャビネット | コックII |
| 先行 | ミヒール・パティーン |
| 後継者 | アツォ・ニコライ |
| 衆議院議員 | |
| 在任期間： 2002年5月23日～2002年8月31日 | |
| 後継者 | ゲリットヤン・ファン・オーヴェン |
| 個人情報 | |
| 生まれる | ダーク・アン・ベンショップ1957年11月5日 （1957年11月5日） ドリーベルゲン、オランダ |
| 政党 | 労働党 |
| 配偶者 | エリザベス・ミンネマン |
| 子供たち | 3 |
| 母校 | アムステルダム自由大学 |
| 職業 |
|
ディルク・アンネ・「ディック」・ベンショップ（オランダ語: [ˈdɪk ˈbɛnsxɔp] ; 1957年11月5日生まれ）は、オランダの企業経営者であり、労働党（PvdA）所属の政治家である。第2次コック内閣において欧州問題担当国務大臣を務めた。
アムステルダム自由大学で歴史を学んだ後、1986年、元首相ヨープ・デン・ウイルの死去の前年に、同氏の個人秘書としてキャリアを開始した。その後、国会議員の ヴィム・コックとタイス・ヴェルトゲンスの顧問を務めた。1998年8月に欧州問題担当国務大臣に就任する前には、コンサルタント業務も行った。2002年5月の総選挙では、メルケルトが筆頭候補だった労働党の選挙運動を指揮し、同党は衆議院で45議席中22議席を失った。ベンショップは当選したが、2002年8月に国会議員を辞任した。
翌年、彼はロイヤル・ダッチ・シェルに入社し、2011年から2015年までシェル・ネザーランドの社長を務めました。ベンショップ氏は2018年にロイヤル・スキポール・グループの最高経営責任者（CEO）に就任し、オランダ最大の空港を率いています。人員不足により数ヶ月にわたる収容能力の低下と乗客の長蛇の列が発生した後、2022年9月に辞任しました。
幼少期と教育
ベンショップは1957年11月5日、改革派キリスト教徒の家庭の末っ子としてドライベルゲンに生まれました。父はドライベルゲンの市役所秘書を務め、祖父母はメールケルクで市議会議員や市会議員として地方政治に携わっていました。彼はドールンで中等教育を受け、ギムナジウムの学位を取得した後、アムステルダム自由大学で歴史を学びました。生徒会の議長を務め、教会間平和評議会 （IKV）でも活動していました。[1] [2] [3]ベンショップは1981年11月21日の核兵器反対デモの準備について1983年に本を出版した。[1]彼は1977年から急進派政党（PPR）に所属していたが、1981年9月に労働党（PvdA）に移籍し、アムステルダム南支部の理事長を務めた。[1] [4]ベンショップは1984年に修士号を取得して大学を卒業した。[5] [6]
卒業後、彼はデン・ヘルダーで7ヶ月間歴史の代用教員として働き、その後退職した。後に彼はそれを人生で最も過酷な仕事だったと語り、その後1年間失業した。[1] [4] [7]
政治
1986年、彼は元首相で労働党党首のヨープ・デン・ウイルの個人秘書になった。デン・ウイルは自伝の執筆を計画していたため、歴史家を雇った。1987年後半にデン・ウイルが死去した後、ベンショップは彼を偲んで講演会を開催する財団を設立した。 [1] [7]彼は下院における党の議会指導者であるヴィム・コックの顧問となり、 1989年にコックの後任としてタイス・ヴォルトゲンスの秘書になった。 [2] [5]ベンショップは後に党事務局長となり、1994年5月の総選挙では労働党の選挙運動を指揮した。彼は党の第52番目の候補者だった。[2] [3] [5]彼は個人でコンサルティング業務を行い、金融サービス会社エイゴンやアムステルダム・スキポール空港などを顧客に抱えた。[2]彼はオランダの新滑走路建設計画の際に広報顧問を務めたほか、環境大臣マルグリート・デ・ブール（PvdA）の政治コンサルタントも務めた。[5] [8]ベンショップは1996年にオランダメディア庁に転職し、財務・技術面を担当した。[2] [5] [9]彼は労働党系の青年組織「ニート・ニックス」に時折寄稿していた。 [2]
1998年8月3日、第2次コック内閣に欧州問題担当国務長官として入閣した。ベンショップは外務省に所属し、マルゴ・フリーゲントハート国務長官に次いで最年少の閣僚であった。[1] [2]コック首相の腹心とされ、欧州理事会会議の準備に協力した。[2] [6] [10]ゲリット・ザルム財務大臣とともに、オランダの欧州連合への年間拠出金を13億フラン削減する運動を展開した。この要求は1999年のベルリン会議で受け入れられた。[2] [8]ベンショップは庇護と司法に関する理事会のタンペレ会議に参加し、ハーグで開催された2000年の国連気候変動会議ではオランダ代表団を率い、ニース条約の制定に役割を果たした。[2] [11] [12] [13]コック首相とファン・アールトセン大臣とともに、アムステルダム条約を批准する法律の制定を監督した。[3]ベンショップは欧州統合の継続を支持した。[12]
2002年5月の総選挙で、彼はメルケルト党首率いる労働党の7番目の候補者として国会議員に立候補し、選挙対策本部長を務めた。ベンショップは下院議員に選出され、5月23日に就任宣誓を行った。[14] [3]労働党は45議席中22議席を失った。ベンショップはこの敗北を振り返り、以前の紫色の連立政権を擁護するか、刷新を主張するかの、より明確な選択をすべきだったと述べた。彼はまた、支持者の懸念を無視して経済的成功を祝うことで、労働党は一部支持者とのつながりを失ったと主張した。[15] [16]彼は党の政治的指導権を目指さないと発表した。[16]ベンショップの国務長官としての任期は、第一次バルケネンデ内閣が発足した2002年7月22日に終了した。[3]彼は2002年9月1日に下院議員を辞任し、現在の政治情勢では野党に所属するには自身の性格が不適格であると述べた。[10] [3]彼は2002年12月10日にオラニエ＝ナッサウ勲章の騎士に任命された。[3]
企業でのキャリア
ベンショップは2003年7月にロイヤル・ダッチ・シェルに入社し、欧州エネルギー事業部の再生可能エネルギー移行戦略を策定した。2006年から2009年までマレーシアのクアラルンプールでシェルの副社長を務め、その後オランダに戻り戦略および競争情報担当副社長を務めた。[17] [18] [19] 2011年5月、ピーター・デ・ウィットの後任としてシェル・ネザーランドの社長に就任した。[3] [18 ] 2012年のホイジンゲ地震は、シェルとエクソンモービルによるフローニンゲン油田からのガス抽出によって引き起こされ、監督機関は抽出レベルを下げるよう勧告した。NRC新聞は後に内部メモに基づき、政府の介入に強く反対するベンショップがエクソンモービルと共にロビー活動を行い、制限を回避することに成功したと報じた。[1] [5]彼は2015年12月まで社長を務め、その後シェルインターナショナルでの合弁事業の責任者となった。[3]
2018年5月、彼はアムステルダム・スキポール空港を含むオランダのいくつかの空港を所有・運営するロイヤル・スキポール・グループの最高経営責任者（CEO）に任命された。[8]この組織は、アムステルダム・スキポール空港の年間飛行回数を既存の50万回という制限を超え、59万回に増やす計画に対する国民の支持を求めていた。[5] [20]ベンショップ氏は、商業航空輸送に大きな影響を与えたCOVID-19パンデミックの間、この組織を率いていた。[1]スキポール空港からの休暇便を吸収することを目的としたレリスタット空港の商業航空向けの開港は、近隣住民の懸念により延期された。[5]
監査役会は2021年10月にベンショップ氏の任期を2026年まで延長した。[1]人員不足、特に警備員の不足により、2022年4月からスキポール空港では数時間に及ぶ行列が発生し、フライトに乗り遅れたり、体調を崩したりする人もいた。また、収容人数が減少したため、夏季には1日あたり13,500人少ない乗客が出発することになる。[5] [20]労働組合「De Unie」と政治家のヴィブレン・ファン・ハーガはベンショップ氏の辞任を求めた。[1] 2022年6月、同氏は賃金の引き上げ、夏季手当の導入、一時金の支給で組合と合意し、ストライキを回避した。これらの譲歩により、国やアムステルダム市、ロッテルダム市の歳入が減少した。[1]同月、内閣は騒音公害のためスキポール空港の年間航空便数を10%削減し44万便にすると発表した。[5]夏季休暇終了後、手当の失効により人員問題が発生。ベンショップ氏は、空港の問題を受けて、自身への注目を逸らしたいと表明し、2022年9月14日にロイヤル・スキポール・グループのCEOを辞任した。[20] [21]
ベンショップ氏は、いくつかの副業を経験した。2013年には、2011年に設立されたハーグ世界正義研究所の監査役会議長に就任した。同組織は2018年4月に破産による閉鎖を発表し、ベンショップ氏はもっと早く介入すべきだったと認めた。 [1] [8]また、オレンジ基金（2016–2024）とクリスティアーン・ホイヘンス科学賞財団の議長を務め、雇用主連盟VNO-NCWの執行委員会、ブリスベン空港公社およびグループADPの取締役会のメンバーでもあった。[3] [8] 2021年には、ビジネス界の持続可能性移行を提唱する非政府組織ミッション・ポッシブル・パートナーシップの理事会に加わった。彼は2024年初頭に暫定CEOを務め、2024年10月に取締役会長に就任した。[3] [22]オランダ紙のインタビューで、ベンショップ氏は、シェル・ネザーランドとロイヤル・スキポール・グループを率いていた時代に、持続可能性に関してもっと多くの成果を達成すべきだったと認めたが、移行における進歩は注目に値すると考えていた。[22]
イデオロギー
ベンショップは、社会民主主義と自由主義政策を融合させた政治的立場である「第三の道」の支持者であり、この立場は国際的にトニー・ブレア英国首相、ゲアハルト・シュレーダードイツ首相、ビル・クリントン米国大統領によって提唱された。[2] [12]彼はより左派の労働党員と対比し、1990年代後半には「ビジネス界に不利な政策はオランダの利益にならない」と発言した。[5] 2002年の総選挙で党が大きく議席を失った後、ベンショップは有権者は教育や医療といった政府サービスの改善を期待していたと述べた。彼はさらに、1990年代の楽観主義は経済難と9月11日の同時多発テロによって薄れてしまったと付け加えた。ベンショップによると、「第三の道」は公共部門改革に関する構想が未成熟であり、移民、安全保障、国民アイデンティティといった新たな不確実性への対応が不十分であった。[15]
彼は市長職を公選制にすることに賛成している。首相職についても同様の考えに魅力を感じると付け加えたが、首相職は既に選挙によって間接的に選出されていると述べた。[6]
私生活
ベンショップは、心理学者でハーグ応用科学大学の学長でもあるエリザベス・ミンネマンと結婚している。ミンネマンはポルトガル人外交官の娘としてドイツで育った。[1] [2] 2人の間には、1990年代後半から2000年代初頭にかけて生まれた2人の息子と1人の娘がいる。[3] [7] [11]ベンショップは国務長官としてバドフーフェドルプに居住し、シェルで働いていた当時は家族とともにマレーシアに移住した。[2] [7]その後ハーグに住み、2025年現在もローマカトリック教会に通っている。[1] [8] [22]
選挙の歴史
| 年 | 体 | パーティー | ポジション | 投票数 | 結果 | 参照. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パーティー席 | 個人 | |||||||
| 1989 | 衆議院 | 労働党 | 7 [あ] | 122 | 49 / 150 |
失った | [23] | |
| 1994 | 52 | 260 | 37 / 150 |
失った | [24] | |||
| 2002 | 7 | 5,768 | 23 / 150 |
勝利した | [25] | |||
注記
- ^ ベンショップ氏は第9選挙区（アムステルダム）では同党の第7候補者だったが、他の選挙区では立候補していなかった。
参考文献
- ^ abcdefghijklmn ジャン・ベンジャミン;キース・ヴァーステーグ（2022年6月4日）。「スキポール最高経営責任者ディック・ベンショップ：元PvdA政治家、ネットワーケンのvooral uitblinkt」 [スキポールCEOディック・ベンショップ：主にネットワーキングに優れた元労働党の政治家]。NRC (オランダ語) 。2025 年3 月 3 日に取得。
- ^ abcdefghijklm Wynia、Syp (1999 年 8 月 28 日)。 「ヨーロッパマン・ヴァン・コック」[コックのヨーロッパ男]。エルゼビア(オランダ語)。
- ^ abcdefghijkl 「DA (ディック) ベンショップ博士」. Parlement.com (オランダ語) 。2025 年6 月 29 日に取得。
- ^ ab Roggeveen、レオ (2001 年 4 月 7 日)。 「Dick Benschop als fan van Den Uyl」[デン・ユールのファンとしてのディック・ベンショップ]。ロッテルダム ダグブラッド(オランダ語)。 p. 805。
- ^ abcdefghijk ナンドラム、アシュワント;デッカー、ウィルコ（2022年6月24日）。「スキポール監督ディック・ベンショップ groeide al struikelend naar de top, om nu te moeten krimpen」 [スキポールの CEO ディック・ベンショップは、縮小を余儀なくされながら、つまずきながらトップに立った]。de Volkskrant (オランダ語) 。2025 年3 月 3 日に取得。
- ^ abc ヴァン・デン・ブローク、ハンス; Van den Berg、AP (2000 年 2 月 12 日)。 「Dick Benschop: Lastenverlichting voor burger niet verwaarlozen」 [ディック・ベンショップ: 国民の救済を無視するな]。デ・ゲルダーランダー（オランダ語）。
- ^ abcd ウィール、イングリッド (2018 年 3 月 11 日)。「Met Dick Benschop krijgt Schiphol een pragmatische baas」 [スキポールにはディック・ベンショップという現実的な上司がいるだろう]。トラウ(オランダ語) 。2025 年3 月 3 日に取得。
- ^ abcdef ヴァン・ザイル、フランク;デッカー、ウィルコ（2018年4月30日）。「『Echte polderjongen』 begint aan zwaarste baan van Nederland: baas van Schiphol」 [「真の合意形成者」はオランダで最も困難な仕事を始める：スキポールのボス]。de Volkskrant (オランダ語) 。2025 年3 月 4 日に取得。
- ^ “ディック・ベンショップ (PvdA)”.デ・フォルクスクラント（オランダ語）。 1998 年 7 月 31 日。p. 7.
- ^ ab "Toeverlaat Kok verlaat politiek" [コックの支持は政治から離れる].アルゲミーン・ダグブラッド。 2002 年 8 月 24 日。p. 3.
- ^ ab "Hollands dagboek" [オランダの日記]. NRC (オランダ語). 1999年10月23日. 2025年3月4日閲覧。
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- ^ ab “「Toekomstig premier」 deed het beter in het bedrijfsleven” [「将来の首相」はビジネス界でより良い成績を収めた].デ・フォルクスクラント（オランダ語）。 2011 年 2 月 18 日。2025 年6 月 15 日に取得。
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- ^ abc ネーダーホフ、コーエン;デ・ヨング、イテケ（2022年9月15日）。「スキポールは、混乱を引き起こし、コップから出て行きます。ディック・ベンショップから退場することはできますか？」 [スキポールが彼の最後の仕事になるはずだったが、混乱が彼の終焉を引き起こしている:ディック・ベンショップの退任はどうなった?]。De Telegraaf (オランダ語) 。2025 年6 月 24 日に取得。
- ^ ベンジャミン、ジャン (2022 年 9 月 15 日)。「Dick Benschop kon Schiphol niet snel genoeg veranderen」 [ディック・ベンショップはスキポールを十分な速さで変えることができなかった]。NRC (オランダ語) 。2025 年7 月 7 日に取得。
- ^ abc Benschop、ディック (2025 年 2 月 28 日)。「トップマンのディック・ベンショップは、シェルとスキポールで『より過激な』意志を持っていた。『まあ、始めるのはその通りだ』」 [上級幹部のディック・ベンショップは、シェルとスキポールで持続可能性に関して「より過激に」取り組みたいと考えていた。 「しかし、基礎は築かれました」]。オランダ・ダグブラッド（インタビュー）（オランダ語）。イルゼ・ブランデマンによるインタビュー。2025 年7 月 7 日に取得。
- ^ “Proces-verbaal zitting Kiesraad uitslag Tweede Kamerverkiezing 1989” [1989 年総選挙選挙評議会結果会議記録] (PDF)。選挙評議会(オランダ語)。 1989 年 9 月 11 日。p. 8-12 。2025 年3 月 4 日に取得。
- ^ “Proces-verbaal zitting Kiesraad uitslag Tweede Kamerverkiezing 1994” [1994 年総選挙選挙評議会結果会議記録] (PDF)。選挙評議会(オランダ語)。 1994 年 5 月 10 日。58 ～ 69ページ 。2025 年3 月 4 日に取得。
- ^ “Proces-verbaal zitting uitslag Tweede Kamerverkiezing 2002” [2002 年総選挙選挙評議会結果会議記録] (PDF)。選挙評議会(オランダ語)。 2002 年 5 月 15 日。22 ～ 28ページ 。2025 年3 月 4 日に取得。
外部リンク
