ディック・ラスマン

ディック・ラスマン
ラートマン、1957年頃
生まれる	ジェームズ・マーウィン・ラスマン1926年1月6日 (1926-01-06) ロサンゼルス、カリフォルニア州、米国
死亡	2000年2月1日(2000-02-01)（74歳） メルボルン、フロリダ州、米国
チャンプカーのキャリア
11年間で41レース開催
活動年数	1949～1950年、1956～1964年
最高のフィニッシュ	10日 – 1961年
最初のレース	1949 ゴールデンステート 100 (サクラメント)
最後のレース	1964年 インディアナポリス500（インディアナポリス）
勝利 表彰台 ポーランド人 0 3 3
NASCAR カップシリーズでのキャリア
5年間で129レース開催
最高のフィニッシュ	3番目（1953年）
最初のレース	1951年レース4（カレル）
最後のレース	1955年レース37（ラングホーン）
初勝利	1952年レース5（マーティンズビル）
最後の勝利	1954年レース24（サンタフェ）
勝利 トップ10 ポーランド人 13 79 13
F1世界選手権でのキャリア
活動年数	1950年、1956年～1960年
チーム	ワトソン、カーティス・クラフト、レソフスキー
エントリー	6（5回スタート）
選手権	0
勝利	0
表彰台	0
キャリアポイント	2
ポールポジション	1
最速ラップ	0
最初のエントリー	1950年のインディアナポリス500
最後のエントリー	1960年のインディアナポリス500

ジェームズ・マーウィン「ディック」ラスマン（1926年1月6日^[1]  - 2000年2月1日）は、アメリカのレーシングドライバーである。

ラスマンと弟は10代の頃、名前を交換していた。18歳でジム・ラスマンという名前を使っていた頃、弟はレースを始めたがっていた。レースに出場できるよう、彼は弟とIDカードを交換し、「ディック・ラスマン」という名前を名乗った。^[2]この改名はその後も世間で話題になった。

ラスマンは1949年と1950年のシーズンにAAA チャンピオンシップカーシリーズに4回出場し、1950年のインディアナポリス500にも出場しました。1950年のミルウォーキーでは6位に入り、トップ10入りを果たしました。

1951年、ラスマンはNASCARに移籍し、1955年までグランドナショナルのドライバーとして大成功を収めた。

1956年、ラスマンはUSAC チャンピオンシップカーシリーズに復帰し、1956年から1964年のシーズンに41回参戦しました。その中には、 1956年と1958年から1964年のインディアナポリス500レースへの出場も含まれます。彼はさらに21回トップ10入りを果たし、最高位は1959年のデイトナでの2位でした。

ラスマンは1958年のインディアナポリス500でポールポジションを獲得しました。1周目、彼と同じく最前列からスタートしたエド・エリシアンは第3コーナーに突入し、15台が巻き込まれる連鎖事故を引き起こしました。パット・オコナーは命を落としました。この事故により、ラスマンはインディのポールシッターとして初めて、ノーラップでレースを終えました。この記録はインディの歴史上、ロベルト・ゲレロとスコット・シャープの2人のみに達成されています。

ラスマンは、 1960年のインディアナポリス500で優勝したジム・ラスマンの兄でした。1946年、弟が未成年でもレースに参加できるよう、二人は名前を変えました。当初は短期間のはずでしたが、彼は「ディック」、弟は「ジム」という名前を名乗りました。この名前は生涯変わりませんでした。

2009年、ラスマンはウエストコーストストックカーの殿堂入りを果たした。^[3]

世界選手権キャリアサマリー

インディアナポリス500は、1950年から1960年までFIA世界選手権の一部でした。当時インディに出場したドライバーは、世界選手権ポイントと出場資格を獲得しました。ラスマンは世界選手権5レースに出場し、1回ポールポジションを獲得し、合計2ポイントを獲得しました。

レース記録

アメリカのオープンホイールレース

（凡例） （太字はポールポジションを示す）

USACチャンピオンシップカー

年	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	ポス	ポイント
1949	ARL	インディ	ミル	トレ	SPR	ミル	DUQ	PIK	SYR	決定	SPR	ラン	SAC 17	DMR DNQ	–	0
1950	インディ 32	ミル 6	LAN 13	SPR	ミル	PIK	SYR	決定	SPR	SAC	フェニックス	ベイ	ダール		35日	80
1956	インディ 5	ミル 21	LAN 15	DAR 15	アトランタ	SPR DNQ	ミル 25	DUQ	SYR DNQ	ISF DNQ	SAC9 ​	PHX DNQ			16日	540
1957	インディ Rpl	ラン	ミル	決定	アトランタ	春節 12日	ミル 16	DUQ	SYR	ISF DNQ	トレ 16	SAC	PHX DNQ		39位	10
1958	トレ	インディ 27	ミル 14	ラン	アトランタ	SPR	ミル 24	DUQ	SYR	ISF	トレ	SAC	フェニックス		–	0
1959	5日目	トレ	インディ 20	ミル DNQ	LAN 7	SPR 6	ミル 7	DUQ 12	SYR	ISF DNQ	トレ	SAC	フェニックス		16日	370
1960	トレ	インディ 31	ミル 10	LAN 10	SPR	ミル 3	DUQ DNQ	SYR	ISF DNQ	トレ 10	SAC	フェニックス			17日	370
1961	トレ 4	インディ 13	ミル 3	LAN 6	ミル 4	SPR 3	DUQ DNQ	SYR	ISF 10	トレ 20	SAC	フェニックス			10日	750
1962	トレ 20	インディ 24	ミル DNQ	ラン	トレ 18	SPR	ミル 16	ラン	SYR	ISF	トレ	SAC	フェニックス		–	0
1963	トレ	インディ 10	ミル DNQ	ラン	トレ	SPR	ミル	DUQ	ISF	トレ	SAC	フェニックス			23日	150
1964	フェニックス	トレ	インディ 7	ミル	ラン	トレ	SPR	ミル	DUQ	ISF	トレ	SAC	フェニックス		20日	300

インディアナポリス500

年 車 始める クアル ランク 仕上げる ラップ 導かれた 引退 1950 45 18 130.928 17 32 25 0 行き詰まった 1956 18 4 144.471 6 5 200 0 ランニング 1957 73   140.780 撤退 1958 97 1 145.974 1位 27 0 0 クラッシュT3 1959 73 4 144.248 5 20 150 0 穴の中の火 1960 97 4 145.543 6 31 42 0 ブレーキライン 1961 97 6 146.033 8 13 164 0 燃料ポンプ 1962 9 13 147.161 13 24 51 0 マグニートー 1963 22 17 149.130 14 10 200 0 ランニング 1964 23 12 151.860 17 7 197 0 フラグ付き 合計 1029 0

開始 9 ポーランド人 1 前列 1 勝利 0 トップ5 1 トップ10 3 引退 6

• ラスマンは1957年のレースに出場資格を得ていたが、レース前夜に強盗に遭い、ジョニー・パーソンズが代わりに出場した。^[4]

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 ** – 全リードラップ。 )

グランドナショナルシリーズ

NASCARグランドナショナルシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39	40	41	42	43	44	45	NGNC	ポイント	参照
1951	ウォーレン・フレイザー	12	フォード	ダブ	CLT	NMO	ガー 7	HBO																																									8日	1040	[5]
	ウォルト・チャップマン	120	フォード						ASF 28	ノースウェスト	3月
			ハドソン									CAN 9	CLS	CLB 31	DSP2 ​	ガー	GRS2 ​	BAI 2	丙 31	AWS	MCF	ALS			MOR 33	ABS 9	ダール	CLB	CCS									オーク 20	ノースウェスト	HMS	JSP	アトランタ	ガー	NMO
		21																					MSF 55							LAN 3	CLT
		121																						FMS 25								DSP 25	ウィル	HBO	TPN	PGS	3月
1952		120		PBS	ダブ 60	JSP	NWS 23	3月 1日	CLB 3	ATL 16	CCS 24	LAN 1**	DAR 1	DSP 1*			FMS 2	HBO3 ​	CLT 5	MSF 38	NIF 12	OSW 3	月曜日 14	モア	追伸	MCF 3	AWS 15			LAN 5	DSP1 ​	ウィル 5		3月 16日*	NWS 5														5番目	3952.5	[6]
			フォード												CAN 11	干し草
	ウォルト・チャップマン	20	ハドソン																									DAR 35	CCS
	ブルース・アッチリー	107	ハドソン																														HBO 25
	ジョージ・ハッチェンズ	2	オールズ																																	ATL 14	PBS
1953	ウォルト・チャップマン	120	ハドソン	PBS 22	ダブ 12	ハー 2	NWS 2	CLT 13	RCH 2	CCS 1		CLB 16	HCY 5	3月 3日	月経前症候群 2	RSP 6	ルー 2	フィフス 2	LAN 1**	TCS 2	ウィル 2	MCF 2	PIF 10	MOR 1*	ATL 2	RVS 2	LCF 1	DAV 4	HBO 19	AWS 14	PAS 4		DAR 42	CCS 16	LAN 1	BLF2 ​	ウィル 6	NWS 24	3月	アトランタ									3位	7362	[7]
			プリマス								LAN 16
			オールズ																													HCY 12
1954	ジョン・ディッツ	3	ハドソン	PBS 23	ダブ 4	JSP 23	ATL 3	OSP		NWS 1	HBO4 ​	CCS2 ​	LAN 3	ウィル 13	3月 11日	SHA3 ​	RSP 2			CLB 3	ランド 8	HCY 4	MCF 3	WGS 2	PIF 7	AWS 3	SFS 1*	GRS 3	モア 4*	オーク	CLT 2			DAR DNQ	CCS	CLT 4	LAN 7	マス 2	3月 4日	NWS 5*									4番目	6760	[8]
	レイ・エリクソン								オーク 1
	ジーン・コムストック	108	ハドソン															CLT 13	ガー
	ドン・オリバー	12	オールズ																													サン 3
	フランク・クリスチャン	8	ハドソン																														コル 13
1955	ジョン・ディッツ	13	ハドソン	TCS 13																																													18日	2298	[9]
		3			PBS 4	JSP 2		OSP 3	CLB 3		NWS 2	MGY 9	LAN 4	CLT 18	HCY 17	ASF	TUS	3月
	アーネスト・ウッズ	88	オールズ				ダブ 13
	デイブ・テレル	98	オールズ							HBO 14
	ジョン・ディッツ	3	クライスラー																RCH 24	NCF 23	4人用	リン	MCF	フォン	空気	CLT	PIF 14	CLB	AWS	MOR 27	ALS	NYF						DAR 62	MGY	LAN 30	RSP	GPS	マス	CLB	3月	LVP	ノースウェスト	HBO
	ドン・オリバー	5	オールズ																														サン 24	CLT	のために	マス	RSP

パシフィックコースト・レイトモデル部門

NASCARパシフィック・コースト・レイト・モデル部門の結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	NPCC	ポイント	参照
1954	レイ・エリクソン	3	ハドソン	オーク 1	CAS	HMS	英国標準時	オーク	VSP																											11日	660	[10]
	ドン・オリバー	12	オールズ							サン 3	英国標準時	キャップ
1955		5		ASF	TUS	ラス	コス	HMS	英国標準時	ラス	サン 24	コス	英国標準時	ラス	LVP	ラス	WSS																			–	–	[11]
1956	ホイト・プラット	66	水銀	ラス	ASF	ラス	ラス	SMS	ラス	BMT	ポー	ラス	ユーロ	マー	英国標準時	HBS	ポー	ラス	英国標準時	脳脊髄液	BMT	コス	BKS	ラス	サン	ポー	英国標準時	ラス	ハグ	ポー	ラス	SCF	ラス	WSS	ラス DNQ	–	–	[12]

F1世界選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年	応募者	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	WDC	ポイント
1950	AJ・ワトソン	ワトソン	オフェンハウザー L4	英国	月曜	500 レト	SUI	ベル	フランス	イタリア					ノースカロライナ州	0
1956	リー・エルキンス	カーティスクラフト500C	オフェンハウザー L4	アルゼンチン	月曜	500 5	ベル	フランス	英国	ドイツ	イタリア				19日	2
1957	チャップマン・ルート	カーティスクラフト 500G	オフェンハウザー L4	アルゼンチン	月曜	500 ルピー	フランス	英国	ドイツ	ペス	イタリア				–	–
1958	リー・エルキンス	ワトソン	オフェンハウザー L4	アルゼンチン	月曜	ネッド	500 レト	ベル	フランス	英国	ドイツ	ポー	イタリア	モア	ノースカロライナ州	0
1959	リー・エルキンス	ワトソン	オフェンハウザー L4	月曜	500 レト	ネッド	フランス	英国	ドイツ	ポー	イタリア	アメリカ合衆国			ノースカロライナ州	0
1960	ジム・ロビンス	ワトソン	オフェンハウザー L4	アルゼンチン	月曜	500 レト	ネッド	ベル	フランス	英国	ポー	イタリア	アメリカ合衆国		ノースカロライナ州	0

参考文献

1. “Dick Rathman”. racing-reference.info . 2021年3月28日閲覧。
2. 「ガソリン通りの話 - 2011年5月11日
3. 「ウエストコースト・ストックカー殿堂」。ウエストコースト・ストックカー殿堂。2012年3月16日閲覧。
4. 「ウィーリング、インディ500の最終枠獲得に向けた交渉中」セント・ジョセフ・ガゼット1984年5月24日. 2012年4月2日閲覧。
5. 「ディック・ラスマン – 1951年NASCARグランドナショナル結果」。Racing -Reference 。 2022年7月3日閲覧。
6. 「ディック・ラスマン – 1952年NASCARグランドナショナル結果」。Racing -Reference 。 2022年7月3日閲覧。
7. 「ディック・ラスマン – 1953年NASCARグランドナショナル結果」。Racing -Reference 。 2022年7月3日閲覧。
8. 「ディック・ラスマン – 1954年NASCARグランドナショナル結果」。Racing -Reference 。 2022年7月3日閲覧。
9. 「ディック・ラスマン – 1955年NASCARグランドナショナル結果」。Racing -Reference 。 2022年7月3日閲覧。
10. 「ディック・ラスマン – 1954年パシフィック・コースト・レイト・モデル部門結果」。Racing -Reference 。 2022年7月5日閲覧。
11. 「ディック・ラスマン – 1955年パシフィック・コースト・レイト・モデル部門結果」。Racing -Reference 。 2022年7月5日閲覧。
12. 「ディック・ラスマン – 1956年パシフィック・コースト・レイト・モデル部門結果」。Racing -Reference 。 2022年7月5日閲覧。

外部リンク

• Racing-ReferenceのDick Rathmannドライバー統計