水路測量サービス
| オランダ海軍水路測量部 | |
|---|---|
| 水路測量サービス | |
| 設立 | 1874 （1874年） |
| 国 |  オランダ |
| 部隊 | オランダ海軍 |
| 一部 | 国防省 |
オランダ海軍水路部（オランダ語：Dienst der Hydrografie）は、オランダ海軍内の部署であり、オランダ領海および王国のカリブ海地域の水域の測量と海図作成を担当しています。[ 1 ]また、海図、測量、王国の海上国境に関する詳細な知識を活用して、航路、海底、難破船などの水中の危険について船員に情報を提供しています。 [ 2 ]
歴史
オランダ海軍水路部は、1874年にBureau Hydrografieとして設立されました。[ 3 ]初代水路長はAR Blommendalで、Chef der Hydrografieが率いていました。[ 3 ]設立以来、水路部はオランダの海域のチャーターを担当し、航路の変更を海上輸送部門に報告する任務を負っています。 [ 4 ]これらの報告書は、「Bericht aan Zeevarenden」（BAZ）というタイトルで定期的に発行されています。[ 4 ]
船舶
オランダ水路局は現在、2003 年と 2004 年に就航した 2 隻の調査船、HNLMS SnelliusとHNLMS Luymes を運用しています。
装備
オランダ水路局の船舶は、最新の水路測量機器を備えています。測深は、シングルビーム式音響測深機よりもはるかに広い範囲をカバーするマルチビーム音響測深機によって行われます。また、船舶は高解像度サイドスキャンソナー（HRSS）と磁力計を曳航し、難破船やその他の障害物を探知します
任務と運営
オランダ水路局の主な任務は、オランダ領海における安全な航行のためのツールを提供することです
北海の通航量の多い航路は、通航量の少ない地域よりも注意を払う必要があるため、少なくとも2年に1回（ロッテルダム港の一部の地域では毎年）調査が行われています。さらに、オランダ領北海の南部は交通量の多い砂州に覆われており、喫水の深い船舶にとって大きな危険となっています。ロッテルダムとエイマイデンへの重要な航路は、オランダ水路庁（ Rijkswaterstaat）の北海サービス（Dienst Noordzee）によって維持管理と調査が行われています。
測深データと障害物に関する情報は、ハーグの水路公社（Dienst der Hydrografie）が他の情報源の情報と併せてまとめています。A0判の海図は主に商船向けに作成されています。また、レジャー船舶向けには、A2判のいわゆる1800シリーズ海図も作成されています。
その他の出版物には、オランダ沿岸の海岸と港湾を説明した「オランダ沿岸パイロット」(HP1) と、潮汐表および潮流地図帳 (HP33) があります。
ブイ、難破船などに関する船舶運航にとって重要な変更は、海図と水先案内人の最新情報を提供するために、 毎週の「Berichten aan Zeevarenden（オランダ船員向け通知）」に掲載されます。
備考
- 数年前まで、オランダ海軍は海洋調査船（HNLMS タイデマン）を運用していました。この船は主に深海海図作成に使用されていました。海洋調査は大学との共同作業で行われることが多かったです。この船は2006年に売却され、現在は北極クルーズ船として使用されています
- かつて測量船は白く塗装されていたため、オランダ水路局の船舶は「ホワイト・フリート」とも呼ばれていました。現在、船舶は濃い灰色の船体と薄い灰色の上部構造をしています。
注記
引用
参考文献
- Raven, GJA編 (1988). De kroon op het anker: 175 jaar Koninklijke Marine (オランダ語). Amsterdam: De Bataafsche Leeuw. ISBN 90-6707-200-1。
- ウドストラ、FGA (1982). Onze Koninklijke Marine (オランダ語). アルクマール: De Alk. ISBN 90-6013-915-1。
外部リンク
