ジョン・アダムズ・ディックス知事風車は、もともと1870年にニューヨーク州知事ジョン・アダムズ・ディックスが所有していた土地に建設されたもので、アメリカ合衆国ニューヨーク州ウェストハンプトン・ビーチにある歴史的な風車です。農民や製粉業者が伝統的に着用していたスモック(ペチコート)に似た8面体から「スモック」風車と名付けられました。この風車は、トウモロコシや小麦の製粉や木材の製材ではなく、農業、家畜、家庭用の水を汲み上げるように設計されました。 [ 1 ] 修復と管理 2024年、ジョン・アダムズ・ディックス知事風車はウェストハンプトン・ビーチのグレート・ローンに移設され、構造面と歴史的建造物の全面修復が行われました。このプロジェクトはウェストハンプトン・ビーチ村の公共事業部長であるマシュー・K・スミスが管理しました。スミス氏は風車の公式長期管理人として、保存と運用監督の責任を担っています。修復は、民間からの寄付、歴史的建造物保存助成金、そしてグレーター・ウェストハンプトン歴史博物館の支援によって実現し、税金は一切使用されていません。
この風車は、もともと1872年から1874年までニューヨーク州知事を務めたジョン・A・ディックス知事が所有していた土地に建てられたもので、歴史的な意義を持っています。知事の死後、この土地は息子のモーガン・ディックス牧師が相続し、その後、1902年にブルックリン公共事業局長のデズモンド・ダンに売却されました。
この風車は1938年のハリケーンにも耐え、現在、国家歴史登録財への登録が検討されています。現在、ロングアイランドには復元された初期の風車が11基ありますが、水を汲み上げていたものは一つもありません。
風車のある土地は、2021年6月にアダム・ハットとディディ・ハットによって購入されました。しかし、彼らは新しい建設計画に風車を組み込むことができないことに気づき、ウェストハンプトンビーチの村に風車を提供することにしました。村は風車の歴史的重要性を認識し、グレートローンに風車を移設して修復する予定です。[ 2 ] ウェストハンプトンビーチの風車は、井戸から風車の上部にある貯水タンクに水を運ぶという実用的な目的を果たしました。この革新的なシステムにより、家全体に水道と水洗トイレを配給することができ、1870年には驚異的でした。これらの施設を建設した人々は、ロングアイランド東部でまだ屋外便所に頼っていた人々とは異なり、農民や漁師ではありませんでした。これらのアメニティの建設はロングアイランド鉄道の完成と時期を同じくし、海の近くに壮大な夏の邸宅を建てたマンハッタンの社交界の裕福な人々を魅了しました。これらの邸宅の多くには風車が併設されており、ウェストハンプトン・ビーチはニューヨークの人々から「風車の街」と呼ばれていました。この夏の別荘を建てたジョン・アダムズ・ディックスは、マンハッタンの銀行家で、1872年にはニューヨーク州知事を務めていました。ウェストハンプトン・ビーチのこの地域を頻繁に訪れていた上流階級の人々がオランダ系だったことは、ディックスという名前からも明らかです。一方、さらに東に住むイギリス系住民は、この地域に数多くあった風車の影響を受けて、小型のガソリンエンジンで水を汲み上げていました。

ウェストハンプトンビーチ村は、村の所有地であるグレートローン35番地にこの象徴的な風車を移設し、保存することを目指している。村は風車の修復と維持を計画しているが、資金調達は計画の重要な要素である。村は、風車がランドマークに指定された場合に使用できるサウサンプトン町のコミュニティ保存基金を活用したいと考えています。[ 3 ]ランドマーク指定のプロセスを進めるために、村当局はサウサンプトン町 との自治体間協定を締結しようとしています。風車をランドマークに指定するための申請書は、ウェストハンプトンビーチ村のプランナーであるカイル・コリンズが、保存コンサルタントのジャック・L・ジョーンズと協議しながら作成しました。この申請書はサウサンプトン町ランドマークおよび歴史地区委員会で議論され、承認され、決議はさらなる検討のために町の委員会に提出されました。[ 4 ]
コミュニティ保存基金を通じて資金を募ることに加えて、村はニューヨーク州議会議員フレッド・ティールに地方自治体への州補助金の正式な申請を提出する予定です。[ 5 ]
北緯40度48分28.3秒、西経72度38分47.6秒 / 北緯40.807861度、西経72.646556度 / 40.807861; -72.646556