ダッジ革命運動 | |
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| 略語 | ドラム |
| 設立 | 1968年5月 |
| 本部 | ミシガン州デトロイト |
| イデオロギー | 共産主義公民権労働組合主義ブラックパワー |
ダッジ革命組合運動(DRUM)は、1968年5月にミシガン州デトロイトにあるクライスラー社のダッジメイン組立工場で結成されたアフリカ系アメリカ人労働者の組織でした。
デトロイトの労働運動家マーティン・グラバーマンは当時、ハムトラムク工場の70パーセントが黒人である一方、組合の地方支部(UAW地方3)、工場の管理職と下部監督者、そしてハムトラムク市当局は高齢のポーランド系アメリカ人労働者が占めていると推定していた。[ 1 ] DRUMは黒人労働者を組織化し、クライスラー経営陣だけでなく全米自動車労働組合からも譲歩を引き出そうとした。ウォルター・ルーサーと上級指導部はアメリカ公民権運動の初期の支持者であったが、自動車産業での存在感が高まっていたにもかかわらず、アフリカ系アメリカ人が組合内で指導的立場に就くことは稀であった。
1968年7月8日、DRUMはハムトラミック工場の労働条件に抗議するストライキを主導しました。このストライキには約4,000人の労働者が参加し、2日半続いた結果、3,000台の自動車生産が停止しました。その後の地方3選挙では、DRUMは代替候補として立候補しました。当選は逃したものの、この新組織はその闘争心とUAWの組織体制に挑戦する意欲で注目を集めました。
労働者階級は、日和見主義的な官僚機構という以上に、労働組合という制度そのものが経営者の機構の一部と化してしまったことに苦しんでいる。かつて労働者の利益の記録とみなされていた神聖な契約は、資本の力への従属を示す文書と化してしまった。かつてはえこひいきや恣意的な解雇に対する防御手段であった年功序列制度は、より良い仕事における白人男性の独占に法的強制力を与えるために利用されてきた。組合費の自動引き落とし制度は、労働組合を組合員への依存から完全に切り離してしまった。もともと階級闘争の弾薬を蓄えるために考え出された巨額の資金は、労働組合を銀行、不動産、保険業へと導いた。クローズドショップは、完全な利己主義の象徴と化してしまった。労働者の歪んだ希望のこの荒れ地で、より恵まれた別の集団が経営者と和解できるように、あらゆる場面で利益を犠牲にしてきた人々の中からしか、救済は生まれ得ないのだろうか。実際、デトロイト市の自動車製造業の地獄で働く黒人労働者の中から以外に誰がいるだろうか?
— 1970年10月のInner City Voiceの記事[ 2 ]
「革命的労働組合運動」の組織形態は、デトロイトの他の工場にも広がり、フォード・リバー・ルージュ工場のFRUM(フォード革命的労働組合運動)、クライスラー・エルドン・アベニュー工場のELRUM(エルドン・アベニュー革命的労働組合運動)などがその例です。これらの組織は、 1969年6月に結成された革命的黒人労働者連盟(LRBW)に統合されました。
DRUM は成長するにつれ、期待の危機に直面した。自動車労働者は独立した組織を作ったが、DRUM の将来の使命については意見が分かれていた。議論は、DRUM が UAW 内の改革運動として継続すべきか、それとも UAW に取って代わろうとする二重組合として継続すべきかに関するものだった。LRBW は最終的に、自動車産業に重点を置き続けたい派と、リーグを全国的な政治組織に拡大したい派に分裂した。ベイカー将軍が率いた全国志向の運動は組織名を保持し、新共産主義運動と関連するようになった。[ 3 ]しかし、1975 年までに工場レベルの組織はほぼ機能しなくなった。多くのメンバーが解雇され、残ったメンバーはユナイテッド・ナショナル・コーカスなど、組合改革運動の他の潮流に参加することが多かった。