ドン・ペドロ2世橋
ドン・ペドロ2世橋 | |
|---|---|
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| 座標 | 南緯12度36分14秒 西経38度58分07秒 / 南緯12.603941度 西経38.968725度 / -12.603941; -38.968725 |
| 十字架 | パラグアス川 |
| 場所 | ブラジル、カショエイラとサン・フェリックス |
| 特徴 | |
| 全長 | 9メートル（30フィート） |
| 最長スパン | 365メートル（1,198フィート） |
| 歴史 | |
| 開通 | 1885年7月7日 |
| 統計 | |
| 通行料 | はい |
| 場所 | |
 ドン・ペドロ2世橋のインタラクティブマップ | |
ドン・ペドロ2世橋（ポルトガル語：Ponte Dom Pedro II）、またはドン・ペドロ2世帝国橋（ポルトガル語：Ponte Dom Pedro II ）は、ブラジルのバイーア州カショエイラとサン・フェリックスを結ぶ橋である。パラグアス川に架かり、自動車、鉄道、歩行者用の橋として機能している。この橋は1885年7月7日に開通し、当時南米における主要な土木工事の一つであった。イギリスから輸入された鉄と木のバラストで構成されており、長さ365.64メートル（1,199.6フィート）、幅9メートル（30フィート）、スパン9.41メートル（30.9フィート）である。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
19世紀、この橋の建設により、サルヴァドール北部のフェイラ・デ・サンタナとバイーア州内陸部のシャパダ・ディアマンティーナを結ぶ鉄道交通が開通しました。しかし、この橋は車両交通とバイーア中央鉄路（EFCBH）幹線道路の二重利用がされており、カショエイラとサン・フェリックス両地域において深刻な交通渋滞を引き起こしていました。[ 2 ]
橋の中央柱は川の中の小さな島に位置しており、草木に覆われており、カンドンブレ教の聖地とされています。[ 4 ]
アクセス
橋は一般公開されており、見学可能です。
参考資料
- ^ “ドン ペドロ 2 世橋、カショエイラの展示会” .タルド（ポルトガル語）。サルバドール、バイーア州。 2019-08-14 。2020年8月12日に取得。
- ^ a bブゼリン、ホセ・エミリオ・デ・カストロ・H. (2001)。Ferrovia Centro-Atlântica : uma ferrovia e suas raízes。リオデジャネイロ、RJ、ブラジル: メモリア ド トレム。 p. 79.ISBN 9788586094026。
- ^フランシスコ・ビセンテ・ヴィアナ（1893年）『バイーア州に関する思い出』（ポルトガル語）、サルヴァドール：バイーア日報、427ページ、Wikidata Q106036478
- ^ロボ、グラサ;ペッレグリーノ・フィーリョ、アントニオ・ロベルト編。 （2015年）。カショエイラとサン・フェリックスのカンドンブレのテレイロス。サルバドール、バイーア州: Fundação Pedro Calmon。 p. 224-225。
